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港口与保税区实行区港联动,是我国加快经济外向型发展,最终建立自由贸易区(自由港)的探索和尝试。天津港依靠已有的政策优势和基础条件,成为区港联动的试点之一,这为天津港区的航运产业和物流产业联动发展提供了新的契机。 相似文献
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从世界自由贸易区发展的趋势,和我国(包括香港)自由贸易区发展的动向着眼,重点分析了南通自由贸易区发展的历史和现状,同时对南通建立自由港的设想,提出了一系列的建议。 相似文献
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从世界自由贸易区发展的趋势,和我国(包括香港)自由贸易区发展的动向着眼,重点分析了南通自由贸易区发展的历史和现状,同时对南通建立自由港的设想,提出了一系列的建议。 相似文献
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世界上的自由贸易区大多设在海港或空港或附近,甚至与港口连在一起,有的港口本身就是自由港。港口对于自由贸易区来说发挥着关键性的作用,港口是自由贸易区的进出口通道或咽喉,港口经济发展了,就自然带动自由贸易区的繁荣和发展。反之,自由贸易区的繁荣与发展又促进了港口经济的繁荣。凡是成功的自由贸易区大多都是与港口经济分不开的。因此,人们很形象地把自由贸易区与港口的关系比喻为唇齿相依,若港口经济不发 相似文献
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自由经济区在国际物流中的地位与作用 总被引:2,自引:0,他引:2
李辉民 《中国远洋航务公告》2001,(11)
世界自由经济区的形成与发展 目前,全世界大约有各种形式、各种名称的自由经济区700多个,遍及五大洲100多个国家和地区。其中1/3是由发达国家设立的,其余2/3是由发展中国家和地区设立的。世界自由经济区的分布特点:自由港、自由贸易区多分布在西欧、北美等发达国家,出口加工区多分布在亚洲和非洲的发展中国家。 自由港是世界最早出现的自由经济区,是自由资本主义发展的结果。自由竞争是这一历史时期的普遍现象,资产阶级要求自由贸易,反对封建割据和闭关自 相似文献
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实施自由港某些政策,是新的经济生长点,是厦门市在新一轮改革开放浪潮中,迫切需要再造特区优势,实现全市国民经济超常规发展的重大举措。早在9年前,邓小平同志就提出厦门经济特区可以实施自由港某些政策。厦门成为全国唯一可以实行自由港某些政策的口岸,厦门特区是否有条件发展自由港经济则成为人们所关注的问题。有些人曾提出中国沿海有如上海、天津、大连、青岛、宁波、广州等港口规模都比厦门港大,为何不选在这些大港执行自由港政策,而选择厦门港呢?厦门港究竟有否条件发展成为一个高效、安全、服务周到的国际化港口,满足厦门市在执行自由港某些政策时经济发展的需要呢? 一、厦门港执行自由港政策的优势 世界上较成功的自由港一般都设在具备良好的地理位置、丰富的土地资源、港然条件优越、有良好的设施和设备、高效率的服务以及具有广阔的后方腹地和广泛际交往的港口区域。 厦门港自明末清初起一直是我国重要对外贸易口岸,港口规模中等,但却以其的自然地理条件和重要的战略位置历来为人们所瞩目。其优越自然条件、地理位置海峡两岸中占据特殊地位,港口的发展规模,以及腹地外向型经济占主导成份等因基本符合执行自由港政策的要求,决定了厦门港是一个理想港址。 相似文献
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马利英 《上海海运学院学报》1998,19(1):78-81
在当前航运市场竞争日趋激烈的形势下,要把上海建设成为国际航运中心,必须实行自由港的政策建立自由港,本文主要讨论了实行自由港政策给港口及港口所在城市带来和几大益处,以及上海所具有的区位,市场等独特的优质可以弥补由于关税水平下降,劳动力工资水平高给上海带来的不利影响。 相似文献
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我国保税港区建设和发展前景 总被引:2,自引:0,他引:2
口岸通关环境的改革和完善是港口加快发展的重要因素。世界上大部分主要的贸易国家都有自由港,且主要的集装箱枢纽港都实施自由港政策,自由港在全球经贸活动中发挥了积极的作用。从国内看,我国自1995年设立保税区后加快了口岸环境建设,实行了大通关、区港合一和异地通关,口岸环境大为改善,迄今我国已设立7个保税港区。 相似文献
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保税区和港区实行区港联动,是我国保税区向国际自由贸易区(自由港)转型的积极探索。上海外高桥已正式开始试点运作。有独特优势的深圳盐田港正积极争取列入试点单位,因为这是盐田港发展的新契机。 相似文献
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二、港口优势分析 1.深圳港 ——得天独厚的地理位置。深圳与香港两地港口处于同一水域,在国际航运中均位于交通要冲。香港是当今远东乃至世界著名的自由港和商贸、金融、航运、信息中心。深圳港口毗邻香港港口,背靠我国市场经济、外向 相似文献
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我国港口保税区自由港的发展及态势 总被引:1,自引:0,他引:1
到1992年底,全世界有近百个国家建立了600多个自由港区。我国近几年在改革开放的大潮中,沿海港口城市如天津、大连、上海、深圳和厦门等市,为发展对外贸易,扩大港口城市与世界各地的商业往来,先后建立了保税区和自由港。这些港口不仅从事运输、对外贸易,而且还发展列工商贸、金融、旅游、科技等部门,形成了我国保税区和自由港独特的发展态势。 相似文献
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<正>建设天津自由贸易港优势分析自由贸易港建设是一项长期、复杂的系统工程,如港口硬件设施,港口发展政策、港口管理体制、腹地经济发展等。从港口基础条件和未来发展环境看,天津港已具备建设自由贸易港的优势。 相似文献
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天津东疆保税港区建设自由贸易港区管理模式探究 总被引:1,自引:0,他引:1
为积极探索保税港区向自由贸易港区发展的有效途径,通过借鉴香港、荷兰、迪拜等国家和地区国际自由贸易区发展情况,运用比较方法,分析自由贸易港区发展趋势,对建立适合天津东疆保税港区科学发展的新型管理模式进行有益探讨。 相似文献
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我国保税区国际物流发展现状 目前全世界有1200多个自由贸易区(含分区),其中三分之二在经济发达的国家和地区,名称各异,如:自由港、自由贸易区、对外贸易区、出口加工区、保税仓库区、保税区、边境免税区等,但实质上都是经济自由区,即我们通常所称的自由贸易区.随着世界经济全球化、区域化、集团化的发展,在一国之内创办自由贸易区的趋势逐步扩大,美国是世界上建立自由贸易区最多的国家,有700多个自由贸易区和分区.各国设立自由贸易区因目的不同,其功能有所差别.欧洲以自由港为主,发展中国家早期则以出口加工区为主. 相似文献
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为积极探索保税港区向自由贸易港区发展的有效途径,通过借鉴香港、荷兰、迪拜等国家和地区国际自由贸易区发展情况,运用比较方法,分析自由贸易港区发展趋势,对建立适合天津东疆保税港区科学发展的新型管理模式进行有益探讨. 相似文献
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陈柳钦 《中国远洋航务公告》2005,(5):66-69
我国保税区国际物流发展现状 目前全世界有1200多个自由贸易区(含分区).其中三分之二在经济发达的国家和地区.名称各异.如:自由港、自由贸易区、对外贸易区、出口加工区、保税仓库区、保税区、边境免税区等.但实质上都是经济自由区,即我们通常所称的自由贸易区。随着世界经济全球化.区域化、集团化的发展.在一国之内创办自由贸易区的趋势逐步扩大, 相似文献