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也有人希望能凭一种舒适来缓解劳累,有人希望能以一种狂野来释放压力,也有人希望能用一种宽敞来方便出行……需求的多元化成就了2007年国内新车混搭的流行风尚,各大汽车厂家不再拘泥于固定车型的开发,而是打破了车型的界限,针对消费者的需要不断创造出作用更加全面的产品,长安铃木的SX4运动休旅车正是因希望而来。 相似文献
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《世界汽车》2015,(3)
<正>"锋驭是参加C-NCAP测试的所有长安铃木车型中,得分最高的,而且在同级别车型中也名列前茅,入选了‘2014年度安全车'。对于这样的成绩,长安铃木汽车有限公司副总经理孙长松在接受记者采访时表示,安全质量是汽车产品价值的核心标准以及基础构成要素,长安铃木素来对此高度重视并不懈追求。‘锋驭是长安铃木高水准、高品质、高安全性产品体系中的优秀代表,能够在国内最为权威的C-NCAP安全碰撞测试中取得令人瞩目的成绩,不仅是对锋驭自身安全性能的高度认可,同时也是对长安铃木所秉持的信念与追求的高度肯定。长安铃木将以此荣誉为勉,为市场和消费者创造更加优质的产品与服务价值。'" 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):46-47
意大利菲亚特日前发表了与铃木联合开发的交叉(Crossover Car)车型“Sedici”。这款新式的小型运动SUV瞄准日益茁壮的欧洲SUV市场。为了贴切彰显Sedici的运动风格,菲亚特将在明年2月在意大利都灵所举办第20届冬季奥运会期间,进行新车发表会并开始进行销售活动。[编者按] 相似文献
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看着今天满大街的Polo、飞度、雨燕,你是否还记得两年前国人对于两厢三厢的争论?我们对于新概念的接受如此之快,以至于近两年在国外流行的Crossover(交叉)概念也迅速引入国内。这使我想到一个间题:我们不缺乏消费的前卫性,只是很少有出色的产品。而作为中国的Crossover先行者,长安铃木SX4无疑以它的各项标准制定了交叉车型的“游戏规则”。但我关心的,它是否一款出色的产品。[编者按] 相似文献
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今年7月份,铃木凯泽西在国内隆重上市,主要针对热衷运动,注重驾驶乐趣的消费群体,这款以运动定位的车型,也引起了市场的广泛关注。 相似文献
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长安铃木新车VV5是在中国首发的全球车型,将在2006年年底至2007年年初上市,这款车将填补长安铃木在中级车领域的空白。长安铃木VV5是秉承Upright设计理念设计的,说是中级轿车,却又颠覆了传统轿车的概念,长安铃木高层认为较为准确的定位是“全功能进化型中级轿车”。[编者按] 相似文献
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本次我们挑选了在国内可以购买到的SMPV车型,进行罗列和对比。东风日产推出LAVINA GENISS骏逸,虽然厂家称其为“休旅车”,实质上确实是一款SMPV车型。与其近似的车型还有途安、普利马、毕加索以及风景等,它们都是国内市场上SMPV车型的代表。[编者按] 相似文献
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"跨界(Crossover)"这股世界流行之风在汽车领域的运用方兴未艾。全球同步上市的铃木天语SX4运动休旅车融入这一设计理念,将SUV的运动元素与两厢家轿的舒适性有机融合,让追求潮流的都市一族,在工作之余,尽情挥洒生活的激情。SX4主张畅快无界的休旅新生活,在休旅中体验运动的快意。SX4在JWRC赛事冠军底盘基础上,更是将运动的酣畅表现得淋漓尽致。 相似文献
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在小车市场竞争越来越激烈的今天,消费者不仅追求车型的品质、性价比,对驾乘感受同样提出了更高的要求。于是,长安铃木雨燕1.5L运动影音版应运而生。 相似文献
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此次C-NCAP测试的是两厢利亚纳车型,对于这款上市近两年。但市场表现一直不温不火的车型,很多人将其称之为“平民车”。主要原因就是实用—空间宽敞,价格便宜、油耗低,利亚纳是C—NCAP测试的第二款铃木车型,能否维护长安铃木雨燕留给大家“安全小车”的良好形象,是利亚纳比较艰巨的任务, 相似文献