基于LabVIEW软件的电动液压助力转向台架测控系统设计

针对电动液压助力转向试验台架的功能要求,利用LabVIEW软件与通用数据采集卡设计了台架测控系统。该系统综合运用数据采集卡及串口数据通信功能,在对方向盘转角、转矩及液压缸压力数据采集的基础上,通过与电动液压泵控制器的数据通信实现了对电动液压泵转速、电流数据的接收及电机目标控制转速命令的发送,较好地模拟了电动液压变助力转向系统的工况。试验运行表明:系统能有效控制电动液压泵的运行及实现试验数据的采集,各项功能正常运行,达到了设计目标。     

汽车座椅检测试验台的设计

结合行业标准,提出了针对汽车座椅变形异响问题的试验方法,设计了汽车座椅检测试验台,介绍了试验台的工作原理及组成,给出了试验台测控系统的软件设计及关键技术。系统具有数据采集和处理精度高,使用方便和易于扩展等优点。     

基于GPRS网络的阴极保护参数远程测控系统设计

根据输油管道阴极保护参数远程测控的功能需求和特点，提出了基于GPRS无线通信网络和单片机技术的计算机远程测控方案。在计算机中心建立GPRS测控系统，可与多个GPRS数据单元（DTU）进行连接，实现远程数据查询和远程控制等；DTU与数据采集板通过串口通信，可实时采集电压、电流、电位等现场数据和发送控制命令。     

基于PIC单片机的液压系统参数检测系统设计

以液压系统参数检测的使用要求与功能设计为基础,采用PIC18F458单片机作为控制器,对液压系统相关参数的检测系统进行了软硬件设计,并用VB6.0为开发平台编制了基于Windows测控软件,可以实现液压系统动态特性的测试。该系统可以在线检测油温、压力、流量等相关参数,并能够实现保存、查找、打印功能。实验表明该系统性能稳定、操作方便、可靠性高,能够满足液压元件测试要求,对于液压系统设计和研究具有重要意义。     

车辆检测设备标定系统的数采模块设计与实现

为实现车辆检测设备标定系统的数据采集,以Intel公司的AT89C51单片机与8通道8位A／D转换芯片ADC0809为基础,设计了车辆检测设备标定系统的数据采集卡,编写了汇编语言程序。通过试验,该系统能够对数据进行有效采集与转换,该板卡功耗低、可靠性高、接口简便,满足了使用要求。     

分动器性能测控试验系统设计

设计了一套分动器综合性能试验台的机械系统及测控系统。利用2台直流负载电机来模拟车轮路面负载和惯性负载,以实现四驱车型分动器的不同使用工况。试验台采用工控机作为上位机,PLC作为下位机,以Labview为软件开发平台设计了检测与控制系统。加载测试表明分动器传动效率为89.823%~90.986%,验证了分动器性能测控试验台的可靠性与稳定性。     

基于WEB的ITS远程测控系统的研究与实现

研究了在浏览器/服务器方式下实现对现场设备实时数据的测控,文中结合WEB数据库服务器端的ADO/ASP技术,研究并实现了基于C/S和B/S的混合模型的网络远程测控系统,实现了远程网络实时数据采集、数据动态发布、历史数据查询以及远程参数的配置.     

基于WEB的ITS远程测控系统的研究与实现

研究了在浏览器/服务器方式下实现对现场设备实时数据的测控,文中结合WEB数据库服务器端的ADO/ASP技术,研究并实现了基于C/S和B/S的混合模型的网络远程测控系统,实现了远程网络实时数据采集、数据动态发布、历史数据查询以及远程参数的配置.     

基于Zigbee的数据采集传输系统的设计

在传统多节点密集分布的数据采集传输系统中,由于节点数量大并且密集,总是给系统的构建以及维护带来了很大的困难。本文介绍的基于Zigbee的无线数据采集传输系统能够很好地解决这个困难。本文详细地分析了基于Zig-bee的数据采集传输系统的工作原理和功能要求,并根据此工作原理和功能要求,制定了系统的总体设计方案,并设计了各部分电路。     

工业色谱仪温度测控系统的研究与设计

介绍了一种基于XTR105和RCV420信号变送和转换元件的工业色谱仪温度测控系统的研究与设计方法.控制器选用AVR单片机,测温元件采用Ptl00,采用Intel8254控制AC220V的过零脉冲数量以及可控硅触发控制电路调节系统的加热功率,数字PID控制算法实现精确控温,在0～448 ℃范围内检测精度为0.1 ℃.可用于不同范围、不同领域的温度测控系统,现已成功应用于工业色谱仪的温度测控系统,对其他的温控系统设计也有一定的参考作用.     

基于嵌入式PC的车载数据采集系统开发

为满足汽车研发过程中道路试验数据采集的要求，开发了基于嵌入式PC的车载数据采集系统．以嵌入式PC为核心，设计了信号调理电路和数据采集硬件，定制了嵌入式操作系统XPE，并采用虚拟仪器开发平台LabVIEW开发了数据采集和处理软件．该系统具有强大的数据采集功能和通讯接口功能，实车试验表明系统性能可靠，为汽车的研究和开发提供了有力的工具．     

整车制动道路试验测试研究

根据汽车制动系统工作原理,依据信号处理理论,以MATLAB软件为开发平台,配以笔记本电脑、各类传感器、信号调理装置和数据采集卡,设计搭建一套集成整车制动集成测试系统.实时接收检测、分析、处理各传感器输入的制动性能物理量参数,正确迅速地完成对整车制动系统匹配和ABS控制策略的分析评价.     

基于WebGIS的建设用地监管系统设计与实现

传统的土地监管业务流程采用“以数管地”模式,无法快速掌握和分析国土部门的征地以及供地数据,在此基础上采用“以图管地”模式,在信息化的平台上实现图、数、实地的一致。利用WebGIS强大的数据管理、空间分析功能设计歼发无锡市滨湖建设用地监管系统,实现对建设用地监管数据的统一管理、分析和辅助决策,满足建设用地监管“以图管地”、统计分析各阶段业务需要,提高建设用地监管工作效率,为土地决策提供快速而有力地支撑。     

基于Linux系统的车载GPS设计与开发

作为智能交通系统的重要组成部分,车载GPS定位系统实现了移动车辆实时定位与监控的功能。该系统的创建是以天嵌公司生产的TQ2440嵌入式开发板为硬件平台,以Linux操作系统为软件平台。首先是开发平台的选取以及系统整体架构的建立,其次是系统的功能设计,接着利用Mapinfo7.0绘制电子地图并在QT框架下进行相关程序的开发,然后将其移植到ARM开发板,最终,成功地实现了数据采集、地图浏览和GPS定位的功能。     

基于8051 IP的SoPC嵌入式开发与应用研究

介绍了基于8051 IP的SoPC嵌入式开发流程以及SoPC在数据采集系统中的应用。其中SoPC是通过软硬件协同设计,在ACEX1K100QC208系统级芯片内配置了8051 IP、设计了USB IP、KEY接口IP和LCD接口IP以及译码、分频等电路,形成了完整的片上数字系统。基于8051 IP的SoPC高速数据采集系统是由数字系统SoPC、A/D、KEY键盘和LCD显示器等组成。     

公路试验数据处理系统开发研究

针对公路试验数据处理手工计算过程繁琐、重复性工作多等特点．利用Delphi编写了公路试验数据处理系统,方便地实现了对试验数据的处理、查询、管理等功能。     

基于GPRS的混合动力试验台架远程数据采集系统研发

为了实现数据的远程传输,文章给出了一种采用GPRS技术将单片机采集的数据传输到监控中心的方案。在该系统中,单片机的AD口把传感器采集的模拟量转化为数字量,再通过GPRS网络和Internet网络把数据传输到上位机。以采集混合动力试验台架转速转矩的试验结果表明,此系统实现了数据的实时采集、处理、远程传输和监控等功能。     

编组站空压站微机监控系统

介绍编组站、空压站的设备概况,微机监控系统的功能及其实现。监控系统采用三级控制结构,各级分工完成系统的数据采集、命令执行、系统控制与管理工作,监控软件采用MCGS工控组态软件开发。监控系统能使空压站安全、可靠、高效、节能地运行。     

加油站计算机计量管理系统

分析了加油站计算机计量管理系统的功能及其组成结构,提出用Delph i语言设计系统的应用软件,实现可用于加油站计算机计量管理系统的通用软件平台,包括各种功能模块.对油罐液位、油温进行实时检测、记录及报警,对加油机自动加油进行实时控制和监视,系统支持加油站相关营销数据的查询,能够形成和打印有关营销数据的生产报表.     

警戒区水上交通冲突数据自动采集系统

基于ECDIS、AIS以及支持向量机,引入交通冲突研究方法,提出船舶定线制警戒区水上交通冲突数据自动采集解决方案.方案利用支持向量机学习训练冲突样本数据,得到判别冲突严重程度SVM分类模型,并将SVM软件包和SVM分类模型嵌入到ECDIS,结合实时AIS数据建立水上交通冲突数据自动采集系统,应用该系统对长江口船舶定线制...