我的迷你跑车

拥有一辆时尚漂亮的敞篷跑车,是许多车迷的梦想,当今的汽车种类繁多,车型各异,但也只有意大利的"法拉利"才是我的至爱。"法拉利"不单有名扬"F1"的常胜将军,它的跑车也较为"火辣",它那顶级的流线型设计、火红的车身颜色都深深地印刻在我的脑海里。如果能让我也拥有一辆这样的敞篷跑车,那该是多么幸福的一件事呀! 幻想促使我蠢蠢而动,"法拉利"虽可想而不可及,但为过上跑车瘾,我利用业余时间历经数年的设计和制作,终于造出了一辆长仅有2.4m,高1.2m的迷你型带尾翼"跑车"——倒三轮混合动力超微型概念车。该车车身采用玻璃钢制造,曲线优美圆滑,极具流线型     

平民跑车 SUBARU BRZ

对于这样一款车,我们不必用奢华、纯手工制造、极致速度等超级跑车的"标签"来衡量它的好坏。它也许不是最好的,但带给你的快乐并不会少。斯巴鲁BRZ和丰田GT-86预计都将引入国内市场,由于他们的外观、内饰和动力配置几乎一样,"兄弟相争"在所难免。     

拿跑车说回事

这期杂志,《汽车与运动》策划和执行了创刊有史以来最大的选题——"跑车盛宴",一共55页,比去年11期发动机评选时制作的专题"庖丁解心记"(34页)和上期的"北京车展运动车型评选"(30页)都要大。这次,我们是结结实实地拿跑车说了回事。     

跑车的故事

正近年来,针对年轻车迷群体的娱乐型车款越来越多,尤其是深受年轻车迷喜爱的轻型运动车款(跑车),基本上凡是具备研发实力的车企都有车型推出(小车厂的仿品也为数不少)。企业这么积极,自然是受到了市场需求的刺激,细分市场、有的放矢,才能赢得更大的市场份额。当然,有好的想法,不一定能有好的结果。方向不对,再努力也是枉然。时代在变,车迷也在变。到底什么样的"跑车"才对年轻人的胃口?     

雪铁龙GT 概念跑车

6月23日,Citroen GT概念跑车空降伦敦街头。它的大驾光临除了给自身造势之外还肩负着另一个使命,为索尼计算机娱乐公司PlayStation(?)3经典的赛车游戏做宣传。当天,这位"梦幻先生"不断跟车迷们玩着新奇的幻术,轮番出现在伦敦各大著名场所,包括白金汉宫的广场上。     

双门跑车版路虎

随着2008北京国际车展开幕的日期日益临近,各汽车厂商纷纷公布自己的参展阵容。其中,路虎汽车将与其"老东家"福特联手完成被出售后的告别演出,未来也将没有机会与福特汽车同台演出。路虎除了原有在售车型参展之外,还带来一款双门概念车LRX,与众不同的车身弧线颇有跑车的味道。     

公路跑车大PK

尽管超级摩托车和中量级跑车很炫很酷,高转速时酣畅淋漓的动力高潮和超强的运动本领,令人热血沸腾、倍感刺激,但是回到现实,我们会发现用武之地没有多大。因为它们定位赛道,为高水平的竞技而生,强调性能第一,舒适性、实用性等不在考虑之内。很多骑手购买之后,因为"战斗"的坐姿、迟迟不来的动力高潮和频密的齿轮比,在日常驾驶中,特别是在交通拥堵的城市道路上备受折磨煎熬。     

当奢华邂逅跑车

<正>它可以耗时4.8s完成0-100km/h的加速,并拥有303km/h的最高车速。与此同时,它有别于其他跑车,又将"奢华"二字发挥到了极致……在写这篇文章之前,我特意找出《豪车揭秘》一书,把介绍宾利的这段文字认真拜读了一下,让我对它有了更为深入的了解。要知道,即便作为一名资深的汽车编辑,也不会经常接触这种车型的,毕竟它离大多数人的生活太遥远了。     

跑车围城 Coupe也四门

曾经不可一世的王者,现在也学得"通情达理"了。顶级跑车的四门化发展趋势,是全球奢侈品车型理性化发展的例证,实用主义正在这个高处不胜寒的市场中一步一步地渗透。     

很有劲的电动跑车

奔驰在巴黎车展的前夕发布了一款全新的超级跑车SLS AMG Coupe Electric Drive。外观采用全电镀车身和前格栅打孔设计,除此之外与普通的SLSAMG再无显著区别。但从命名方式上我们就能看到这是一辆与SLS AMG有着本质性不同的跑车——纯电能驱动。其实它并不是奔驰首款采用"Electric Drive"名号的概念车,因为之前奔驰还有一款B-ClassElectric Drive concept概念车,而SLS AMG CoupeElectric Drive则是采用"Electric Drive"的第二款车型。并且在未来,包括Smart车系在内的全部奔驰电动车都将采用这一后缀名。看来奔驰有可能在电动车领域大干一番了。     

PORSCHE 918 SPYDER 未来的超级跑车

提到德国的纽博格林赛道,喜爱赛车的朋友一定不会感到陌生。纽博格林北环赛道被称作"绿色地狱"、"真理之环",这条古老的赛道是汽车厂商测试新车型,尤其是高性能车型的绝佳场合。一向以追求性能极致为目标的保时捷自然是这条赛道上的"常客"。近日,20.8km长的纽博格林北环赛道见证了全新     

布什开跑车玩特技

4月19日,美国总统布什驾驶雪佛兰跑车去华盛顿郊区的特勤局训练中心视察时,竟沿着训练车道倒车,然后以时速40哩猛地做180度转弯,变成车头向前,尽情飞驰.这种称之为"T"形转弯,是特勤人员在为总统或其他权贵开车并遭到攻击时,可能采取的逃避技巧.     

最具驾趣跑车轮胎

倍耐力P ZERO获奖理由倍耐力P ZERO综合了道路用胎和赛道用胎的全方位性能,专为跑车及豪华车设计,将运动激情表现得淋漓尽致。对于那些以性能至上的中国车主来说,把倍耐力P ZERO列入"欲望清单"是顺理成章的事情。测试报告摘录新款P ZERO已经为法拉利GTC4Lusso,兰博基尼Centenario,梅赛德斯一奔     

豪爵推出科幻运动跑车DF150

正近日,豪爵顺应"个性化"与"运动化"消费潮流,推出全新概念的科幻运动跑车DF150。DF150以"机甲战士"为设计概念,整车外型锋芒毕露。采用机甲车头、负显仪表、LED灯具、闪电护罩油箱等充满未来感的设计元素,打造出一款超级动感的热血车型。动力方面,DF150搭载了豪爵全新一代的高性能电喷150发动机,最大功率9.1 k W,最大转矩12.7Nm,全速段动力充沛,油门响应灵敏平顺,高速时     

MITSUBISHI 3000GT 跑车魂

正20世纪90年代的国内街道上,帕加尼、兰博基尼、法拉利、保时捷都很难见到,国人对于所谓"超跑"的记忆多数是从三菱3000GT开始的。还记得我小时候难得的几次随父母去电影院看的一部《霹雳火》,电影里成龙大哥驾驶着三菱3000GT的那些惊险追车镜头成为了挥之不去的永恒记忆。三菱3000GT于上世纪90年代初正式上市,在日本本土初始的命名为GTO,不过GTO之名早早就被法     

设计适合休闲度假旅游敞篷跑车的体会

据世界旅游组织预测,到2020年中国将成为全球旅游第一大国。中国人通过消费享受休闲的时代正在到来,大批"80后"、"90后"汽车消费者开始追求个性化的汽车配置和外观及驾驶乐趣。基于此,本文设计了一款适合休闲度假旅游的"名爵"软顶敞篷跑车。具有以下鲜明特点:棱角分明,"静"如"动";后排座位可调成小床;后排空间可调成更衣室;后备厢箱其实是一个小衣柜。通过设计此款跑车,对汽车造型设计有了更深的体会:以优美的形态,给人美的享受;锁定表情,扮好脸面;腰身和屁股,也要出彩;内部造型,拓展功能。     

美国的KAISER DARRIN跑车

Howard‘Dutch’ Darrin是众多摇滚明星中最有战后汽车设计天赋的一个。他为劳斯莱斯(Rolls-Royce)、希斯巴诺·苏莎(Hispano-Suiza)以及派克特(Packard)开创了客户定制外形设计的先河,所有这一系列的汽车都要打上"Styled by Darrin"(Darrin设计)的标签,他甚至还为自己设计了     

奔驰跑车CLA 豪华品牌的跑车又向普通消费者迈进了一步

梅赛德斯-奔驰正在发起一个宣传运动,口号是"Untamed,新CLA"。作为CLS的弟弟,CLA有着独特的气动设计,它正为消费者带来一类新车型,它的目标人群将瞄准那些不墨守成规的、更懂得生活的消费者,可以概括为不想平凡度日。新CLA作为4门轿跑车,它遵循了CLS的设计理念,采用无框车窗轿跑车设计风格。根据其运动型定位,CLA匹配了155kW高扭矩涡轮增压发动机,运动悬架、4MATIC全轮驱动(可选)和无数的驾驶辅助系统。从车速达到     

传统跑车的告别演出?

<正>9月29日晚,在巴黎香榭丽舍大街上著名的UGC电影院——一个名人经常出没的地方,戴姆勒公司在这里举办了"奔驰之夜"品牌活动,该公司董事长蔡澈在发表演讲时表示,2010巴黎国际车展具有历史意义,因为这是传统汽车占主要地位的常规车展的最后一次,从明年——也就是汽车发明125周年开始,能够量产的电动汽车将成     

“玉柴”引跑车用动力的腾飞

广西玉柴机器股份有限公司(简称玉柴)起源于1951年成立的"玉林泉塘工业社",于1993年经过中外合资股份制改造后,广西玉柴机器股份有限公司作为中国首家中外合资股份制企业正式成立。近几年来,玉柴以年均超过30%的速度增长,为该集团"十二五"规划的"千亿玉柴"的目标打下基石。