我国主要集装箱运输港口的竞争力评价研究

通过对影响集装箱运输的各种因素进行深入分析，建立了评价集装箱港市场竞争力的指标体系，并给出了包含专家权重的模糊综合评价方法，对所得到的评价结果进行有针对性的比较和分析，并通过集装箱运输港未来发展变化的影响因素分析，对集装箱港未来竞争力变化进行了趋势性评价，获得了丰富的评价信息。     

后轮对独立回转新型向架轮轨横向力的分析

从理论论上分析了固定轮对转向架、独立车轮转向架和后轮对独立回转新型转向架通过曲线时的受力情况，围绕轮轨横向力这一重要曲线通过性能指标比较了三种转向架曲线通过性能的优劣，通过比较发现后轮对独立回转新型转向架的曲线通过性能最好。然后建立了后轮对独立新型转向架车辆的动力学计算模型，利用数值仿真结果对理论分析进行了验证，发现理论分析和仿真结果基本上是吻合的。     

铜陵长江大桥主墩钢围堰切割工艺

通过对铜陵大桥的概述，指出了其围堰基础特点，通过对以往钢围堰回收工艺的分析，结合铜陵大桥的实际情况，提出了新的回收切割工艺，着重介绍了新工艺的施工方法顺序和所需的主要设备，材料，并进行了施工特点上的分析，以及经济效益的比较。     

机车径向转向架运动的基本方程

从机车径向转向架的基本型式出发，分析了这种转向架杠杆系统的运动原理及力学特性，阐述了机车径向转向架的设计原则。为便于进行曲绕通过性能分析，提出了机车径向转向架的三参数定位原理，分析了牵引中的轮对导向机理，建立了曲线通过的基本方程。并利用以上研究结果，对机车径向转向架的曲绕通过性能进行定量分析。     

青兰高速公路山岭路段山体滑坡形态分析

通过对青兰高速邯郸至涉县段出现的山体滑坡进行现场调查，对出现的山体滑坡的形态进行了归类，并通过对其形态的分析研究，为后期的工作提供参考和依据。     

生存分析及其应用:以创业研究为例

本文通过对生存分析的介绍，阐明了生存分析的涵义、相关概念和主要公式，并对生存分析的三种主要方法进行了介绍。通过分析上海高新技术创业企业的生存数据，发现高新技术创业企业的生存与创业企业所处的行业、收入、创业者的教育水平和专业有显著关系。对Cox比例风险模型进行的检验表明模型拟和良好。     

GPS双差基集的生成

通过对GPS直接观测量的关联矩阵进行分析，提出了一种生成GPS双差基集的有效算法，并编制了相应的程序通过算例进行了验证。     

论英汉矛盾修饰法及其修辞效应

引用实例，通过辩证法的对立统一规律对英汉矛盾修饰法的相同及不同之处进行了探讨，并对其修辞效应进行了分析。     

高速铁路隧道出口微压波及其主被动减缓措施

通过对国外模型试验、现场量测和数值模拟得到的数据进行分析，对铁路隧道出口的微压波的特征参数、影响因素进行了总结，对微压波的各种辅助型减缓措施进行了分析和比较，最后针对国内铁路隧道的现状提出了相关建议。     

非预应力连续箱梁纵向裂缝探讨

通过工程实例对某非预应力连续箱梁裂缝进行了调查，通过跟踪观测，进一步分析裂缝成因及危害。