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阿里木江·阿不都热依 《北方交通》2014,(9)
与一般的土体不同,膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特殊工程特性.简要介绍了膨胀土的成分与结构、物理化学性质、膨胀与收缩特性和膨胀土路基病害,并对膨胀土对公路路基的沉降变形与沉降量进行分析. 相似文献
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在公路工程建设中,常常会遇到膨胀土的地段,而膨胀土具有明显的膨胀和收缩的特性,对工程的施工质量带来很大的影响,为了确保膨胀土地段的工程质量,对膨胀土的成因,成分,结构特征,膨胀和收缩特性进行分析,得出了膨胀土对路基质量影响的主要原因,提出在公路工程路堤中采用填筑好土封闭路堤表面,对路堑则将路槽下的膨胀土挖除后用好土更换等措施,以便对膨胀土路基进行质量的控制。 相似文献
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针对膨胀土路堑边坡的防护问题,结合某高速公路的膨胀土路堑边坡防护实例,提出膨胀土路堑边坡防护方案,可为高速公路膨胀土路堑边坡防护提供一些可行的措施。 相似文献
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杨通才 《交通世界(建养机械)》2013,(21):178-179
膨胀土特性
胀缩性
膨胀土吸水后体积膨胀.如膨胀受阻即产生膨胀力.在其上的建筑物就会隆起.失水体积收缩,造成土体开裂.并使其上建筑物下沉。膨胀土在缩限与胀限含水量时的收缩量与膨胀量即极限胀缩潜势。膨胀土的膨胀性与其强亲水性矿物成分含量有关,土中有效蒙脱石含量越多.胀缩潜势越大, 相似文献
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膨胀土具有吸水膨胀与干燥开裂等性质,不宜直接用作路基填料。考虑膨胀土工程特性的区域性以及工程项目的独特性,工程实践中膨胀土用作路基填料时的改良措施存在差异,如何评估改良膨胀土填料的实际工程应用效果一直是工程界面临的重要课题之一。依托膨胀土地区某高速公路路基工程背景,借助室内土工试验、数值模拟等方法,系统探究了膨胀土基本物理力学特性、不同掺量石灰外加剂作用下膨胀土工程性质变化特征、改良膨胀土用作路基填料后的长期承载性能。研究成果能够为改良膨胀土在高速公路路基中的应用提供理论参考。 相似文献
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膨胀土具有遇水膨胀,失水收缩的特点,工程上经常采用添加水泥的方式改变膨胀土的工程性质。水泥改性膨胀土经历多次干湿循环,然后通过三轴试验测定改性土的强度下降和波速检测试验测定改性土的剪切波速的下降,找到了水泥改性膨胀土的强度下降规律和剪切波速下降规律,并分析了两种规律的相似性,为工程中水泥改性膨胀土的设计、施工和检测提供可靠的保证。 相似文献
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论公路工程中膨胀土路基的施工处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
公路工程中膨胀土路基比较常见.公路路基施工时,为了保证膨胀土路基的稳定性和安全性,施工之前必须对膨胀土的工程特性进行细致的试验分析,进而确定出膨胀土的亲水强弱性,然后选择正确的方法来处理膨胀土路基. 相似文献
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合六高速公路沿线膨胀土分布广泛,通过现场取样和室内试验分析,得到了膨胀土的矿物成分、基本物性指标及压实特性、膨胀特性及强度等反映其工程特性的综合评价指标,通过击实试验确定了不同击实功条件下弱膨胀土和中膨胀土的最佳含水量,为该地区膨胀土的科学治理提供了可靠的依据. 相似文献
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针对皖中地区高速公路建设中的膨胀土灾害问题,选取典型土样开展了系统的膨胀土的CBR特性试验研究.总结了膨胀土的CBR特性,在此基础上探讨了膨胀土作为路基填料的适用性.试验结果对于在膨胀土地区进行公路建设具有一定的参考意义. 相似文献
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结合蚌明高速公路膨胀土路堤采用石灰改良膨胀土的试验研究,对石灰改良膨胀土击实特性进行系统的研究,并针对膨胀土击实特性和力学性能问题,从路基填料的施工和处理两方面进行分析论证.工程实践证明,采用低剂量石灰稳定膨胀土路基是一种非常合理和有效的处置方法. 相似文献
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针对不同起始含水量的非饱和膨胀土,对其膨胀量和膨胀速率进行了详细试验研究。结果表明由于不同初始含水量的膨胀土具有不同的基质吸力值,导致土样在吸湿过程中发生不同的膨胀变形量。根据膨胀变形试验结果,建立了膨胀土的膨胀量、膨胀速率以及膨胀变形所需时间与起始含水量的相关公式。 相似文献
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膨胀土在温度和湿度的影响下会产生较大变形,造成路基变形开裂.针对弱膨胀土,采用石灰改性的方式进行处治,通过试验参数确定及实体工程铺筑,改性后的弱膨胀土压实合格,可为相似膨胀土工程处治提供技术支持. 相似文献
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宁西铁路南阳地区膨胀土路基施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
董谦 《国防交通工程与技术》2009,7(3):34-37
通过采用三种不同的判别标准对该地区膨胀土进行膨胀势判别,并且对该段16个取土场的23组天然土样进行物理化学分析测试,根据测试试验结果对该区膨胀土填筑适宜性进行了评价;在此基础上,对该段膨胀土路基填筑施工工艺及其关键控制参数进行了试验研究。试验结果表明本文的土料膨胀势判别、填筑适宜性评价及施工工艺合理,膨胀土路基施工工程质量完全达到了国家规范要求,解决了该段膨胀土路基的施工技术难题。 相似文献