北欧海事展

奥斯陆的6月,气候宜人。第21届Nor-Shipping海事展于2007年6月12号在挪威奥斯陆如期开幕。尽管新的展览中心设在城外的卫星镇,但这丝毫没有阻挡专业人士的脚步。来自42个国家的830家厂商,38000平方米的展览面积创下了北欧海事展的历史记录。此次展览会上,欧洲的厂商更多的关注着东方造船巨人的成长,五星红旗在微风中高高升起。在D馆,中国船舶重工集团和中国船舶工业集团的展台前人头攒动,来自全球的厂商纷至沓来,与中国造船业的两大集团洽谈合作。北欧海事展     

DNV GL举办DNV基金组织成立150周年暨DNV GL集团元年庆典

DNV GL于6月14日在其集团总部挪威奥斯陆举办盛大庆典，庆祝基金组织DNV成立150周年暨与GL的合并元年。     

殒落的“斯堪的纳维亚之星”

1990年4月6日晚上21时45分，一艘25，000吨级的柴油机动力客货两用渡船“斯堪的纳维亚之星”在夜色中拔锚解缆，徐徐驶离挪威王国东南部奥斯陆湾北端灯火辉煌的首都奥斯陆，驶向丹麦的腓特烈港。不料几个小时之后，这艘刚刚以低价从美国买来的在挪威和丹麦之间的轮渡航线上还没有来得及跑     

“斯堪的纳维亚之星”的殒落

挪威，奥斯陆。1990年4月6日，星期五。随着复活节假日的来临，“斯堪的纳维亚之星”号渡船即将整装待发，执行挪威至丹麦之间的航运任务。当时，船上搭载了383名乘客和99名船员以及各种车辆。     

GL出席2009年挪威国际海事展览会：为节约燃料成本提出新的设计和方案

2009年6月12日，上海——“如何才能让船舶更有效率？”这是德国劳氏（GL）在奥斯陆挪威国际海事展览会上提出的关键问题。在新闻发布会上，德国劳氏作为一家船级社及技术保障和咨询公司，和与会者分享了公司的环保举措，当前的市场发展情况，以及节约燃料的新设计和方案。     

『斯堪的纳维亚之星』渡船火灾

1990年4月6日21时45分,暮色笼罩在风景优美的挪威奥斯陆四周。停泊在附近奥斯陆港口的一艘25000吨级的柴油机动力客货两用渡船“斯堪的纳维亚之星”夜色中拔锚解缆,开始驶向丹麦的腓特烈港。不料几小时后,这艘在挪威和丹麦之间的轮流航线上还没有来得及跑几     

全球变暖带来北冰洋航运机遇与挑战

在目前于挪威奥斯陆举行的2007 NorShipping国际航海博览会上，挪威知名咨询机构艾肯公司提交的《2030年北冰洋航运展望》报告引起了各方对北冰洋地区航运前景的关注。     

世界最大的滚装集装箱船公司

本部设在挪威奥斯陆的威尔赫尔姆森航运公司是目前世界上最大的滚装集装箱船公司。威尔赫尔姆森航运公司创办于1989年1月1日，但威氏家族在130年前就已开始经营全球性的海运贸易事业，且以效率高、经验丰富而名闻遐迩.     

中挪联合培训高级船员受到国外关注

1999年6月中国海运集团与挪威船东协会在奥斯陆正式签约,联合培训面向欧洲航运市场的高级船员。7月,作为中国海运集团公司船员培训基地的上海海运学校首批招生中挪联合培训“海洋船舶驾驶”和“轮机管理”两个专业,并于1999年秋季开学。招生对象为应届高中毕业生,学制3年,学习期满合格由中海公司外派到挪威船东协会所属船公司船舶工作。中挪联合培训高级船员的消息在因特网和挪威国内报纸报道后,挪威一些政界人士、航运机构和船东纷纷来校考察访问。挪威海事局、挪威/亚洲海员委员会、挪威ＮＣＭ公司、挪威ＩＶＭ船舶公司、挪威考根海运集团…     

DNV在新加坡成立深水技术中心

DNV于2012年1月9日在新加坡设立亚太深水技术中心，这是其在全球设立的第四个深水技术中心。其余三个深水技术中心分别位于挪威奥斯陆、美国休斯敦和巴西里约热内卢。 这一新设立的深水技术中心将服务于亚太地区的油气行业，将关注三个核心领域。第一个核心领域包括海底、管缆、立管和流送管线。第二个核心领域为浮式系统，包括生产和钻油。     

国际航标协会（IALA）第11次船舶交通服务研讨会在挪威召开

2008年8月4日至8日，国际航标协会（IALA）第十一届船舶交通服务（VTS）研讨会在挪威卑尔根（Bergen Norway）举行。此次会议由挪威海岸管理局（NCA）承办，来自40个国家的380名代表注册参加了会议，有32家VTS及相关设备厂商参加了同期举办的VTS工业展览。中国海事局常务副局长刘功臣率6人代表团参加了本届会议。     

航务信息

国际干散货船东运输协会(INTERCARGO)于1999年6月7日在挪威首都奥斯陆举行了执行委员会会议。此次会议目的在于对远洋船舶的质量宪章进行研讨,以期在船舶质量和安全运营问题上达成共识,共同抵制和消除不合格营运船舶。为了保证不同地区或国家会员之间的有效合作,委员会在全球范围内任命了11个地区主管。中远散运于洪潭副总经理被任命为中国地区主管。地区主管将负责与本地区或国家的会员保持联系,并及刚传达INTERCARGO执行委员会的指示。     

会展快报

2007年1月22日，中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）合资建立技术研究所的协议签字仪式在挪威奥斯陆举行，CCS理事长兼总裁李科浚和DNV总裁兼首席执行官麦恒力（Henrik O.Madsen）在协议上签字。交通部副部长徐祖远出席了仪式，他指出，中挪海运和海事部门的密切合作是双边经贸关系发展中的一个亮点，尤其是CCS与DNV战略合作伙伴关系的建立，更使中挪交通领域的合作得以深入开展。相信两个船级社的合作一定会取得双赢。     

彼克特岛——挪威航海英雄纪念地

在挪威从斯卡格拉克海峡进入奥斯陆峡湾的众多岛屿中有一座小岛,叫彼克特岛。它是挪威著名航海家和航海英雄的纪念地。岛上建立的许多博物馆和纪念碑生动地记     

挪威船东会选出新总裁

近期在奥斯陆举行的挪威船东协会{NSA）周年大会上，委员会一致推举伊丽莎白格雷格作为新任总裁。伊丽莎白战胜连任两届的KuntsenOsA船公司的Trygve Segiem，成为NSA首位女性总裁，任期4年。     

2007广州国际海事展即将举行

2007年度亚洲地区首个国际性海事盛会，第二届中国广州国际海事贸易展会将于2007年3月7日-9日在广州锦汉展览中心隆重举行。本届展会将有来自中国、美国、德国、荷兰、丹麦、挪威、英国、芬兰、瑞典、韩国、日本、新加坡、香港等18个国家和地区的400多家企业参展，德国、荷兰、新加坡、韩国更将以国家展团的形式参展，展览面积将达11，000平方米，展位达500个。     

2007年度本刊最佳作者、优秀特约记者、通讯员名单

11月29日，DNV海事部首席营运官兼DNV软件部董事会主席斯文森在沪宣布了两项决定：DNV在上海组建成立继本土挪威奥斯陆、英国伦敦后的全球第三个海事软件开发中心，于2008年1月正式开业运作；同时，DNV在2008年3月也会将其亚洲总部从马来西亚吉隆坡迁至上海。按照斯文森的思路，中国是DNV的第一个大目标区域，随着亚洲总部迁入上海，未来2～3年，DNV在中国的员工人数将扩大到1000人。而在2007年上半年，DNV工业部还曾与中国国资委合作，开展了“中央企业风险管理评价标准及成熟度评价研究”项目。     

2007年度本刊最佳作者、优秀特约记者、通讯员名单

11月29日，DNV海事部首席营运官兼DNV软件部董事会主席斯文森在沪宣布了两项决定：DNV在上海组建成立继本土挪威奥斯陆、英国伦敦后的全球第三个海事软件开发中心，于2008年1月正式开业运作；同时，DNV在2008年3月也会将其亚洲总部从马来西亚吉隆坡迁至上海。按照斯文森的思路，中国是DNV的第一个大目标区域，随着亚洲总部迁入上海，未来2～3年，DNV在中国的员工人数将扩大到1000人。而在2007年上半年，DNV工业部还曾与中国国资委合作，开展了“中央企业风险管理评价标准及成熟度评价研究”项目。     

中国船级社和挪威船级社合资建立技术研究所

2007年1月22日,中国船级社(CCS)和挪威船级社(DNV)合资建立技术研究所的协议签字仪式在挪威奥斯陆举行,CCS理事长兼总裁李科浚和DNV总裁兼首席执行官麦恒力(Henrik O.Madsen)在协议上签字。交通部副部长徐祖远出席了仪式,他指出,中挪海运和海事部门的密切合作是双边经贸关系发展中的一个亮点,尤其是CCS与DNV战略合作伙伴关系的建立,更使中挪交通领域的合作得以深入开展。相信两个船级社的合作一定会取得双赢。     

挪威船级社（DNV）简介

挪威船级社(DNV)成立于1864年,总部位于挪威首都奥斯陆,是一个权威、专业、独立的非赢利性基金组织。DNV的宗旨是“保护生命、财产和环境”。