旅程

朱雀桥边野草花,乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。不错,北京奔驰新C级轿车就是这样的感觉。七月,下火。成都也好,杭州也好,北京也罢。暴雨与酷暑在我们头顶。     

欲诉却不达——汽车投诉盘点

故障事故何时了,彷徨知多少。小车昨日又抛锚,奔波不堪回首憔悴中。师傅店员应犹在,只是态度改。问君能有几多愁,恰似一江春水向东流。年底将至,各种盘点和总结也随之而来。各种排行榜亦充塞着人们的视听。只是相比于其他排行榜而言,投诉排行榜的幸福韵味和娱乐口味似乎少了一些,更多的是发人深省。此次盘点,不为批判,只为警醒。     

德国交通安全印象

正德国是一个汽车大国,8000多万人口拥有5000多万辆汽车。德国的交通安全特别好,给人留下了深刻的印象。1、路上、街上见不到交警。德国城市的交通非常繁忙,路上各种车辆川流不息,但堵车的现象并不很多。由于所有的交通几乎全由信号灯及路牌来指示,几乎看不到交警在路口指挥。无论是在高速公路上,还是在闹市区,都是车流井然有序,交通忙而不乱,畅通无阻,各种机动车及行人都自     

风起·畅行——东南三菱风迪思体验之旅

胶片定格在这一瞬。湖天一色,无边无际的蔓延。远处是山峦,是草场,是花海,是牛羊点缀其间。风起。风又止。眼前有蓝色的魅影闪烁跳跃。他动,他未动。呼之欲出,渐渐清晰。     

道高一尺 我高一丈——教你规避“不计免赔”陷阱

寻寻觅觅,找找查查,探探索索求求。乍懂还非时候,最难将息。三言两语问询,怎敌他巧舌如簧!迷惘中,貌似了然,却是雾里看花。满世界保险名目堆积,如今有谁堪质询？硬条款更兼多条件,到头来,竹篮打水。这次第,怎一个愁字了得!     

丰田180度转弯,意味着什么?

近来丰田汽车公司新闻不断。野田政府购岛闹剧至10月10日也不过一个月,日本在华的六家汽车公司,可是吃尽了苦头。中国汽车工业协会最新公布的9月汽车销售数据显示,与去年同期比较,日系下降40.8%。其中,丰田下滑达到48.9%,日产35.3%,本田40.5%。而与此同时,德系、美系、韩系和法系分别增长13.8%、1 5.1%、9.4%和9.2%,国内自主品牌增长7.5%。销量狂降,日企急在心头。其中尤以丰田为甚。据有关消息,国庆前,丰田召开经销商大会,经销商们大吐苦水:库存太多,车辆又不好卖,于是,最为     

高举旗帜 开创未来 走进新的时代——2011江淮客车全国客户体验万台新基地活动顺利召开

以崇尚质量为荣,以漠视质量为耻。以系统预防为荣,以消极应付为耻。以标准作业为荣,以随心所欲为耻。以数据说话为荣,以弄虚作假为耻。以主动服务为荣,以推诿扯皮为耻。以顾客满意为荣,以顾客抱怨     

自由驰骋 中华V5 1.5T自动豪华型

立马于千山之外,听风唱着天籁之音。美景难遇,不如驱车飞驰在草原之上,让那片片草浪尽收眼底,倾听内心澎湃的激情,体验飞沙走石之快意。那一刻仿若信马由缰,遥望远山层峦。中华V5带给我们自由、飞扬的体验,那一幕洒脱超越想象的恣意,那一份驰骋赛过万马奔腾。     

在香港感受便捷交通

2006年,笔者在香港学习生活了一个月。刚到香港时,用充满好奇和挑剔的眼光来观察香港的市容市貌。香港的道路虽然很窄,但是非常干净,找不到一片纸屑,也看不到黑广告。感到不解的是,车辆一直在一根车道行驶,除非碰到特殊情况。很多时候,即使隔壁的车道上没有车子时也是如此。路上随处可见“Keep the lane”（请勿随意变道）的指示牌。     

自主品牌渴盼管理部门“一视同仁”

自主品牌又一次迎来大敌。自主品牌诞生之初,似乎一直处于逆境。有限的几次比较好的境遇,都是政府发布的有关政策的支持。所以,当今年以来,自主品牌销量下滑之时,有关部门计划出台公务车采购条例,所有合资品牌全部未入选。正当国人额手称庆之时,合资外资们却再也坐不住了。