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武汉白沙洲大桥抗震抗风分析 总被引:4,自引:1,他引:4
用子空间迭代法对武汉白沙洲大桥的动力特性进行了计算,并根据反应谱理论分析了大桥的抗震能力,采用Van der put公式和Herzog公式分析了大桥的抗风稳定性。并对抗震标准和抗风分析提出了一些看法,其中抗风稳定性在主梁节段模型颤振试验中得到了验证。结果表明,本桥的抗震抗风能力是有保证的。 相似文献
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雷湘湘 《筑路机械与施工机械化》2013,30(8)
以赣州大桥为工程背景,进行了桥位处风参数分析、结构动力特性分析、主梁静气动力参数数值模拟研究、塔桥静气动力参数、主梁气弹参数数值模拟研究以及各类风载分析计算.通过分析,验证了赣州大桥的抗风性能满足设计要求. 相似文献
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跨江大桥跨径较大,桥位风速较高,抗风问题至关重要。随着桥梁造型逐渐复杂,规范中一般公式无法适用其抗风计算,因此针对某主跨为238 m的跨江空间曲塔斜拉桥的抗风性能进行了研究。研究内容包括:利用虚拟风洞试验技术获取了主梁的静气动力系数、气动导数以及桥塔分段的模拟风荷载;利用三维颤振稳定性分析方法检验了主梁颤振性能;对主梁的涡激共振进行了数值模拟,得到了不同风攻角下的振幅-风速曲线;分析了结构静风荷载下的位移响应。结果表明,该桥主体结构的抗风性能均满足规范要求。 相似文献
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采用空间有限元模型分析荆岳铁路洞庭湖大桥主桥在成桥运营状态和施工全过程中的动力特性,评估主桥抗风安全性能。分析表明,中塔外边的长索对约束中塔纵桥向位移有一定的作用,过渡墩、辅助墩对主梁的横向和竖向振动的制约作用比较明显。主梁为钢桁梁,扭转刚度大,各工况的主梁弯扭耦合颤振和分离流扭转颤振的临界风速均超过了各自的主梁颤振检验风速,满足抗风安全性要求。 相似文献
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青洲闽江大桥结合梁斜拉桥设计 总被引:12,自引:1,他引:12
青洲闽江大桥正桥为主跨605m的结合梁斜拉桥,桥面宽29m,通航净高43m,该桥两主墩基础分别采用直径2m钢管桩和直径3m的钻孔桩,钻石形主塔,主梁采用工字形钢给梁和混凝土面板共同受力的结合梁,主梁上的斜拉索锚固结构直接妆于主梁的上翼板,斜拉索采用新型钢绞线体系。介绍该桥结构设计特点以及结构的架设与安装程序,最后简述了大桥独具特色的抗风性能及采取的气动措施。 相似文献