力平衡波纹补偿器在高压开关工程的应用

某工程由于管线设计不够合理,高压开关管线支架发生严重变形,严重影响设备安全运行。文中设计了一种具有限位结构的碟簧力平衡波纹补偿器,装载管母线后,补偿器抵消了大部分管线内压产生的轴向推力,同时实现了补偿器的位移限制功能。使用该补偿器后,设备运行平稳。     

管路的水击及其预防

在蒸汽管线和大口径管线上，经常会发生水击，对管道及相连设备的安全产生危害，严重时甚至会造成管道、阀门等设备的破裂损坏，影响装置的安全运行及平稳生产。本文分析了水击现象产生的原因，并针对水击压力的变化规律，提出了减轻水击危害的对策。     

ERW输油管道试压爆裂原因分析及安全评价

某新建的273.1mm×6.0mmX52ERW输油管道在试压过程中发生了多起爆裂事故。对输油管道爆裂事故进行了深入的调查研究,对爆裂的管线管断口和裂纹进行了宏观分析和微观分析,对管线管焊缝质量和材质进行了全面试验分析。认为管线管爆裂原因主要是在电阻焊过程中工艺不当,产生了未焊透缺陷和裂纹,在试压过程中管线管从这些原始的焊接缺陷位置发生了爆裂事故。采用失效评估诊断技术和Mente-Carlo失效概率技术对试压合格的管线进行了适用性评价(Fitness-forser-vice),认为管线管经过压力试验后仍存在小的未焊透缺陷和裂纹,带有这些焊接缺陷的管线按设计的压力运行可能会发生爆裂事故,因此该管线应当降压运行。经过分析给出了该管线最大运行压力。     

在役天然气管道抢修技术适应性评价

天然气管道在运行过程中会发生腐蚀穿孔、开裂、第三方破坏等事故,可用于管道抢修抢险技术方法包括焊接、夹具、带压封堵、复合材料补强等。基于不同管线工况条件、环境状况、地形条件、抢修技术特点、抢修设备与人员素质的具体情况,采用层次分析方法分析天然气管道不同抢修方案的可行性。通过应用实例分析了不同抢修技术方案的适应性,得到了不同方案的优先等级,可用于指导天然气管道抢修作业和应急响应决策的制定。     

格拉管线被第三方损坏的抢修实践

某日 ,格拉管线正在输送汽油时 ,终端拉萨分输站的进站压力和流量突然同时大幅度下降 ,初步判定为管线发生了破裂跑油故障 ,经巡线查实 ,在距该站下行方向 30 0 0km处的管线被施工的挖掘机挖破而大量跑油 ,经两昼夜的紧急抢修恢复了正常输油     

格拉管线的冰堵排除实践及预防措施

格拉成品油管线投运 2 6年来已发生过三次严重冰堵事故 ,冰堵地点均在海拔 4 70 0～5 30 0m的唐古拉山地区。造成冰堵的原因是该地区的地温低 ,油料中的溶解水大量析出而转变为可见的游离水 ,游离水大量积聚 ,在负温情况下结冰而形成冰堵。另一个原因是油品和管线中有水 ,油品在输送中会增加含水量 ,格拉管线的野外管道和站内管道在初建时有残留下来的试压水未排净 ,管线事故抢修中易使水进入管线未排除等。三次排堵的实践 ,总结出寻找冰堵点的方法。为预防冰堵事故的发生 ,在文中提出了入库前减少油品中含水量、入库后减少油品中含水量、在 3座泵站安装脱水净化装置、坚持工艺油罐的定期排水排污、组织管线紧急抢修现场、科学地进行输油调度、定期清扫输油管线等 9项措施 ,以减少管线进水和油品析出凝结水 ,消除产生冰堵的根源。     

钢质机动管线穿越水域铺设

介绍了钢质机动管线穿越水域铺设的几种形式和所用器材,分析了不同穿越形式的优缺点、水面穿越设备穿越河流时所呈现的“水平悬管”的受力状况,提出了不同穿越形式具体的铺设及适用条件,可供钢质机动管线水域穿越施工时参考。     

国产长输管道焊接施工装备研究

近年来,长输油气管道焊接施工装备技术快速发展,大量新型管道施工装备投入管道工程现场应用,比如管道全位置自动焊机、管道管端坡口机、管道内环缝自动焊机已被分别用于管口焊接、坡口加工、管口组对。在大厚壁、高钢级、大口径管道施工中,这些设备既提高了管道施工效率,也提高了管口的焊接质量。根据实际应用情况,阐述了前述设备的结构、性能和其他技术特点,以使相关技术人员对国产管道施工装备有进一步的认识。     

桥上CRTSⅢ型无砟轨道断缝值计算模型研究

针对桥上CRTSⅢ型无砟轨道结构特点,基于有限元法建立了精细化的断缝值计算模型,对桥上无缝线路断缝值和断轨力进行分析。研究结果表明：发生断轨时,折断钢轨的纵向力在断缝处急剧减小至零,其纵向位移和轨板相对位移均在断缝处出现明显波动,同线和邻线非折断钢轨均产生14%的拉力增量;钢轨断缝值、断轨力和轨板相对位移应作为大跨连续梁桥上CRTSⅢ型无砟轨道无缝线路设计的关键检算指标;相较于公式法,精细化有限元模型计算结果更能反映出桥上无缝线路的实际状态,能够为桥上CRTSⅢ型无砟轨道无缝线路设计检算和结构改进提供参考。     

LD管线的检验案例及问题处理

对某厂的LD管线进行全面检验时,发现该管线有严重的扭曲变形现象.在压力管道的全面检验中,这类现象非常罕见.经过现场宏观检验、材质光谱分析、超声波壁厚测定、焊缝渗透无损探伤、直管壁厚校核等检验项目后,确定为：管线在设计时未根据工艺状况设置补偿器,导致运行时由于较大温度变化产生非常大的热应力,造成管线扭曲变形及支架位移,形成应力集中.文中的案例分析给管道检验提供参考,确保化工生产安全运行.