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1876年,一位20来岁的年轻人只身来到芝加哥,他一无文化二无特长,为了生存,只好帮商店卖起了肥皂。随后他发现发酵粉利润高,立即投入所有的老本购进了一批发酵粉,结果他发现自己犯了一个错误一当地做发酵粉生意的远比卖肥皂的多,自己根本不是他们的对手。 相似文献
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John赚的钱比我多多了。当然他也不是做什么大买卖的,只是赚的比我多罢了。我们都有一艘21英尺小艇。航行在同一水域。在游艇上得到的乐趣都是相等的。但是最近John要把他的艇给卖了。他抱怨说:“游艇的花费太高了。”为什么我能承担得起游艇的费用而John不行呢?难道是我自己开了卖设备的便利店?当然不是。我只是有一些秘诀。我的诀窍就是知道如何买到合适的艇,把钱都花在我需要的地方。我的艇建造质量非常好而且也很安全。虽然它不是最好的艇,但它给我提供最好的价值。这就是秘密所在。你购买的是价值。而价值是由用途来衡量的,不是游艇本身。总之你就是要想尽一切办法买到好艇。不能把钱花在你不需要和用不到的地方。 相似文献
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日前,泰国散货船船东珍宝航运(Preciou s Shipping)总经理Khalid Hashim在首届沙特阿拉伯国际大会上,公布了他所总结的要在散运业获得成功的十条不成文规则。他表示,第一条规则是“永远不要在市场顶端买船”。他指出,Britannia Bulk就是一个经典案例,该公司在周期顶峰时期高价买船,因此背负巨额债款导致破产。而第二条规则是“市场高峰期应当卖旧船”。 相似文献
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王耀 《中国远洋航务公告》2000,(4):53-54
1998年,一股席卷中国民航的打折狂潮,害得全行业空前大亏损24亿元人民币;1999年,民航总局严令禁折扭亏,于是,航空公司又把心思放在了卖飞机上。2000年怎么办?难道中国的航空企业除了打折和卖机,就没有别招数了?请看—— 相似文献
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《船舶标准化工程师》2012,(2):1
正在西方经济学界,标准一直被视为是以科学、技术和经验的综合成果为基础的人类集体智慧的结晶,是科技成果或知识产品的集合,并拥有"专利池"的美称。基于标准的这种属性,标准成为影响生产力的重要因素。正是有了对标准重要性的认识,"三流企业卖产品,二流企业卖专利,一流企业卖标准"、"得标准者得天下"等关于标准的警句应市场而生,企业在追求效益的同时不断追求技术的先进。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1996,(1)
尽管人们的注意力放在圣诞和新年上,买卖市场仍成交了一批交易。干散货船市场更趋活跃。在油轮市场上,本周最引人注意的一笔交易是一艘37,405TDW,日本建造的Great Promise的油轮,以7,000,000美元卖与挪威买主。 相似文献
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董帅 《沪东中华技术情报》2008,(4)
今年夏天以来,造船业及建设事业均陷入经营困境的韩国C&集团试图通过发行公司债券、出售钢铁事业来筹集资金.缓解经营压力,结果均以失败告终。据韩国当地媒体报道,为摆脱目前的窘境,该集团加紧出售旗下资产,“能卖的都卖”、“几乎所有的子公司都成为了出售的对象”。 相似文献
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期租船舶的燃油管理和燃油消耗量计算 总被引:1,自引:0,他引:1
XX轮在期租期间,由于主机、锅炉故障和船舶管理欠佳等原因,燃油消耗过多,而船速过低,导致船东被租船人索赔,同时船员被指控有卖油嫌疑;经过长达一个多月的取证、调查、分析。巨额索赔即成事实,船员卖油嫌疑不成立。 相似文献
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这个初春,一部《来自星星的你》欣起了收视狂潮。因为它,你满大街找卖炸鸡和啤酒的店铺,对LavinJ生星项链和Celine麻袋外套有了疯狂的购买欲望,剧中在地球活了400年的外星人都敏俊更成了大家热捧的男神。 相似文献
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印度ALANG港是世界著名的船舶拆解地之一。据说国内船东有相当一部分的老旧船是被卖到ALANG港进行冲滩的。作为船长,笔者曾两次去那里交接卖船并冲滩,现将注意事项加以总结,希望能为同行提供参考信息。备足资料,清理油污船东一旦确定到ALANG冲滩卖船,就会提前告知船长,相关的买卖条款和注意事项船东都会明白无误 相似文献