浅谈高速公路防撞护栏

本文对高速公路各种防撞护栏分别进行了介绍和分析，阐述了各种形式防撞设施的特性，包括防撞机理、适用范围、工程造价以及与高速公路通信管道的配合等。简要介绍了和种护栏在我国高速公路中的应用情况以及选择护栏的原则。     

高速公路防撞护栏立柱改进设计

汽车与高速公路防撞护栏的碰撞是极其危险的。利用ANSYS／LS—DYNA对三种防撞护栏的立柱进行仿真模拟试验，根据研究结果进一步提出护栏设计和改进的方法，从而降低事故对乘员的损伤程度。     

高速公路桥梁防撞护栏施工新工艺

本文以重庆地区某高速公路桥梁防撞护栏的施工为例,介绍了在防撞护栏施工时,采用三角高强混凝土定位墙及水平垫块定位立模的新工艺,成功地解决了在防撞护栏施工中存在模板固定难、易跑模漏浆、水泥混凝土浇筑不密实、易出现蜂窝、麻面及气泡等质量缺陷,施工质量难于保证的技术难题。为今后防撞护栏的施工提供借鉴。     

高速公路混凝土墙式防撞护栏施工技术

高速公路具有行车速度快、车流量大的特点,为了确保行车安全,避免安全事故的发生,需要设置安全设施,防撞护栏是其中的一个重要组成部分。本文笔者将结合具体的高速公路施工实例,简要探讨混凝土墙式防撞护栏的具体施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

高速公路跨线桥SS级防撞护栏优化设计

基于中国交通规范、高速公路跨线桥交通事故的特征及高速公路跨线桥现有的安全状况,设计了一种全新的高速公路跨线桥防撞混凝土护栏,使之能够满足防御大型货车撞击的要求.为了获得重新设计的护栏的最佳结构参数,应用正交试验法以混凝土护栏截面的6个参数为设计变量,每个变量考虑5个水平,建立汽车-护栏碰撞有限元系统模型进行25组不同截...     

高速公路桥梁防撞护栏施工关键技术研究

桥梁结构物中防撞护栏是结构建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象,因而,对施工关键技术的研究是必要的。本文以永宁高速A10标桥梁防撞护栏施工为背景,分析了钢塑模板施工,各工序优化,钢筋定位器安装、混凝土养护采用SJ-120养护剂等关键技术运用。实践证明,永宁高速A10标采用的桥梁防撞护栏关键技术具有较好的推广价值。     

高速公路防撞波形梁护栏的施工方法

防撞护栏是高速公路的基本安全设施,结合乌奎等高速工程中防撞护栏的设计施工,介绍了立柱放样中立柱的间距、立柱位置的确定,柱高的控制等施工中应该注意的问题.     

高速公路新型泡沫铝防撞护栏性能研究

利用泡沫铝材料良好的吸能特性,通过特殊设计将泡沫铝材料应用于道路护栏防阻块中,配合高延展性的合金钢三波护栏板,组成新型泡沫铝防阻块防撞护栏,对新型泡沫铝防阻块防撞护栏进行实车足尺碰撞试验,分析不同车型碰撞试验效果,并与传统护栏进行比较.结果显示:在防撞缓冲方面,新型泡沫铝防阻块防撞护栏优于传统牛角弯头护栏,具有良好的应...     

高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制

随着社会经济的不断发展,区域间的经济往来变得越来越频繁。为了方便人们出行,国家修建了大量道路桥梁类基础设施工程。其中,防撞波形梁护栏属于道路类施工中重要的施工项目,有效保障了人们出行的安全性,降低了交通安全事故的发生率。基于此,结合防撞波形护栏的施工内容,提出了改善高速公路护栏施工质量的具体方法,以此实现高速公路总体施工质量的提高。     

山区高速公路桥梁防撞护栏优化设计及其施工技术

以重庆云阳-万州段高速公路为例,介绍了山区高速公路桥梁防撞栏杆的优化设计和施工技术,并对优化前后的经济指标进行了比较分析.     

高速公路中央分隔带易开型防撞活动护栏碰撞仿真

针对目前国内高速公路中央分隔带开口处活动护栏所存在的安全隐患,提出了一种中央分隔带活动护栏型式,并建立了新型活动护栏的有限元模型。基于HYPERMESH与LS-DYNA软件平台,以HYPERMESH进行前处理,LS-DYNA作为求解器,采用1.5 t皮卡车和10 t货车的有限元模型,分别以侧向碰撞角度20°、速度100 km/h和碰撞角度20°、速度60 km/h为碰撞条件进行了汽车-护栏碰撞仿真。仿真结果表明,该活动护栏满足160 kJ碰撞能量的Am级防撞要求;三向加速度均不大于规定值20 g,最大动态横向位移均小于规定值1.5 m。此新型高速公路中央分隔带活动护栏可以有效地阻挡车辆,并且对车辆具有导向性,使车辆回到正确的行驶方向,在保障乘员安全同时还能减少对车辆的损坏。     

高速公路护栏结构防撞特性的计算机仿真研究

针对高速公路的波形防护栏,在材料总重量保持不变的情况下,研究不同结构形式下撞击特性,通过计算机对撞击过程的进行动态仿真,对小型乘用车与波形护栏的撞击轨迹和能量吸收进行了分析,结果显示出2半波与4半波防护栏在撞击能量的吸收方面存在较大差异,其结论对防护栏的制造和设计提供依据.     

高速公路SAM级单坡型混凝土防撞护栏施工技术分析

由于高速公路的具有较快的行车速度和较大的车流量,作为安全设施的防撞护栏可以有效的降低车辆出事故的概率。本文结合某高速公路施工建设项目,详细的研究了中央分隔带SAM级单坡型混凝土防撞护栏施工管理实践,简要的介绍了将该技术施工放样、制作和安装钢筋、制作和安装模板、浇注混凝土、拆除模板、养生等工序,并对其施工技术的应用过程进行阐述,希望能对类似工程起到一定的借鉴作用。     

滑模施工技术在高速公路混凝土防撞护栏施工中应用

以阿尔及利亚东西高速公路混凝土防撞护栏施工为工程实例,从施工工艺、机具设备、劳动力组织、质量控制和安全措施等介绍了滑模施工技术在高速公路防撞护栏施工中的应用。     

高速公路声屏障与防撞护栏骑跨式连接方式改进建议

基于降低高速公路交通噪声对沿线社区影响的需求,工程实践中常在高速公路两侧设置声屏障,很多路段的声屏障是在工程实施中增设的,其框架立柱通常以法兰盘锚固于结构物的混凝土防撞护栏顶面。笔者通过在高速公路通行中的观察及对正在建设中的几个高速公路项目相关资料的搜集,发现桥梁的声屏障立柱与墙式混凝土防撞护栏的骑跨式连接方式存在一定安全隐患,本文将结合相关规范的具体规定,指明错误连接方式对交通安全的危害性,探讨造成这种隐患存在的原因;根据结构物自身、防撞护栏及声屏障的功能及受力要求,对骑跨式连接方式的利弊进行分析,并提出一些改进建议。     

高速公路标志牌防盗问题浅析

对高速公路上标志牌被盗所造成的危害进行了分析,并针对丢失原因提出解决和抑制这类现象发生的相应措施.     

柔性防撞护栏填补国内空白

塑料板也能做公路安全防护栏？重庆宏奥交通设施有限公司（简称宏奥科技）自主研究开发、自有知识产权的以环保塑料板材为代表的新型的“柔性防撞交通安全护栏”，填补国内空白。