共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
光栅莫尔条纹数字细分技术及其误差分析 总被引:12,自引:0,他引:12
提出在圆光栅作为分度基准的高精度测量仪器中,利用A/D转换器和单片机,采用软件编程的方法,对光栅读数头输出信号进行新的构建,形成一分段线性函数。实现了莫尔条纹八细分,从而使角度测量达到较高的精度。与传统的细分法相比,硬件电路简单,细分误差小,且便于误差修正。 相似文献
2.
3.
我所研制的晶体管数字——指示式转速测量仪,为全晶体管化数字式仪表,主要用于测量发动机转速,亦可用于测量其它旋转零部件的转速。该仪器具有体积小、重量轻、读数精确、使用方便,并可做远距离测量等优点。此外,还具有既可由数码管精确读数、还可由指示表头观察发动机试验调整工况时转速连续变化情况。 相似文献
4.
采用两台相同型号的精密水准仪,通过两名操作人员变换精密水准仪位置,比较了水准仪的视准误差,并列出视准误差的校验方法,可供水准仪间校验结果参考。 相似文献
5.
张志友 《筑路机械与施工机械化》1989,(2):25-28
应变测量技术是非电量电测量技术一个重要组成部分。应变测量精度受到多种因素的影响,主要有环境由各种干扰因素引起的误差简称干扰误差;测量对象上存在的非被测量引起的误差;温度变化引起的误差。本文对出现这三种误差的原因及其解决办法分别进行了比较详细论述,为消除或抑制这三种影响因素提供了理论依据。 相似文献
6.
7.
8.
公路测量采用地面数字化测图时,测量中主要涉及控制点的测设、地形图的测绘,以及道路的纵横断面测量,根据需要,我们还要对控制点的高程进行水准测量。GPS测量具有测站之间无需通视、定位精度高、提供三维坐标、操作简便、可全天候观测等优点,因而在公路工程测量中得到了广泛应用。但是,GPS测量中也会产生误差,以下就公路控制测量中各种误差的产生进行简单的分析,并就如何减小误差给出一些切实可行的措施。 相似文献
9.
该文以汕头市第二条过海水管顶管工程为例,确定了该顶管的贯通误差指标,对顶管导向测量期间的几项测量工序进行了横向误差的分配,包括控制测量,顶进孔和接收孔中心坐标测量,工作井内导向短基线测量,以及顶管施工过程中工具头后座中心的偏差测量等。通过该导向测量最终保证顶管的顺利贯通。 相似文献
10.
仪表预测法汽车上的各种仪表指示车辆有关部位的工作情况,如果其指示读数异常,说明车辆仪表指示部位有故障,应停车检查排除。 相似文献