北京调度所高铁调度集中系统工程设计创新

介绍我国高铁C T C系统建设运营的概况,重点对于北京调度所工程设计中的创新点进行介绍,从总体技术框架、网络架构、统一应用软件、信息安全等级保护、工程集成设计、综合运营维护管理等六个方面进行说明,最后对高铁CTC系统工程设计技术的未来简要展望。     

深圳国家高技术产业创新中心轨道与产业空间规划研究所

正深圳国家高技术产业创新中心是国家发改委与深圳市政府共同组建的非营利性公共技术服务机构。聚焦国家战略和政府重大决策部署,业务范围涵盖战略及政策研究、综合类重大规划、区域规划、产业规划等,完成《粤港澳大湾区要素便捷高效流动问题研究》、《深港科技创新合作区科技创新体制机制研究》、《深圳市"十四五"轨道交通发展策略研究》、《坪山综合交通枢纽工程预可行研究》、《深圳市城际铁路投融资研究》、《深圳市未来产业发展政策》等国家、市、区级研究400多项。     

建筑设计系统工程图形库的开发与应用

本文结合建筑《cacd》系统的开发研制实践,介绍了CV工作站三维工程图形库及有关技术。调用该图形库能快速、准确的拼装三维造型,并能灵活的插入到平面、立面、剖面及小区规化施工图中去。     

人体生物节律与安全系统工程联网的应用

1989年初,我段在汽车、摩托车司机、三轮车驾驶员、车工等主要工种和部分班组,应用人体生物节律,并与安全系统工程联网,在安全方面取得显著成绩。一、用人体生物节律预控人身安全所谓生物节律,就是指生物体生命活动的内在的节奏性和规律性。生物节律一般是指体力、智力、情绪这三个节律。其变化周期为:体力23天、智力33天、情绪28天。并分别有与其对应的高潮期、临界期和低潮期     

中车株洲电力机车研究所有限公司主要创新成果

正中车株洲电力机车研究所有限公司(简称中车株洲所)是我国轨道交通电气系统与控制的龙头企业,全球知名科技企业。经过成58年的发展,形了电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子基础器件四大产业板块和电气系统集成技术、变流及其控制技术、车载控制与诊断技术、功率半导体技术、高分子复合材料工程化应用技术、列车运行控制技术、风力发电装备集     

铁路综合视频监控系统工程的分析与认识

<正>为进一步加强对铁路综合视频监控系统建设、维护与管理的指导,铁道部于2009年4月1—30日,组织对京津高速铁路视频监控系统、合宁高速铁路视频监控系统、广铁集团综合视频监控系统、青藏铁路线路视频监控系统4个已建成并具有代表性的综合视频监控系统工程进行评     

高速铁路电加热道岔融雪系统工程设计与建议

在介绍高速铁路电加热道岔融雪系统的基础上,结合目前该系统在我国高速铁路的安装和应用情况,提出高速铁路电加热道岔融雪系统工程设计方案,并就该系统在工程设计中发现的问题提出改进建议。     

德国铁路机车与动车

对德国铁路长途运输公司、短途运输公司、货运公司等的电力机车、动车车队作了简要介绍。     

铁路货运电子商务系统工程的风险分析

铁路货运电子商务系统是一项重要的信息系统建设项目,本文对该项目中存在的6个主要风险进行了详细的识别和分析,并根据定性和定量评估结果,提出可行的风险规避措施,为科学组织项目建设、保障项目顺利进行提供理论依据。     

有关高速列车的系统工程问题

概括介绍了京沪高速铁路对高速列车性能的要求，提出仅通过摆式列车和线路改造不能满足新世纪对京沪通道发展的要求。     

谈安全系统工程的推广和应用

在铁路运输中最突出的矛盾就是安全与效率,一出事故,正常的运输秩序被打乱,效率二字就无从谈起,特别是铁路实行大承包以来这个矛盾就显得更加突出。故安全是实现承包的关键,解决安全与效率的矛盾是当务之急。从现代化管理的角度进行讨论,我们的安全管理还处于经验管理和传统管理状态,其弊端表现在安全管理落后于生产的发展,凭老经验,老办法,事故预防工作总跟不上技     

浅谈广州地铁一号线系统工程的投资控制

广州地铁一号线系统工程是广州地铁整体建设项目的重要组成部分,它包括:轨道工程、通信工程、信号工程、接触网工程、索引供电工程、主变电站工程、电力监控工程、自动售检票工程8个项目。做好8个工程项目的投资控制对整个建设项目至关重要。众所周知:建设项目的投资与项目的工期和质量构成项目管理的3大要素,项目管理就是如何有效地节约投资、保证质量、保证工期。投资、工期、质量密不可分但又有相对的独立性,笔者就投资控制谈一下自己的看法。     

计算机联锁系统工程设计的分析

针对计算机联锁系统的工程设计与传统的电气集中联锁工程设计内容的变化，从硬件设计和软件设计方面进行了比较和分析，以进一步提高设计质量和设计效率，完善设计单位和联锁设备生产厂家的设计结合。     

铁道部劳动卫生研究所局域网的设计与实现

根据我所科研及信息工作需要，设计并实现局域网系统。此系统采用星型以太网结构及２５用户Ｎｏｖｅｌ网络操作系统，支持ＩＰＸ及ＴＣＰ／ＩＰ协议，并根据ＮＤＳ和网络规划原则设计、组织网络的目录树结构，以及安全性及数据保护，使网络易于维护，并有良好的可扩充性。最终使我所各工作站实现信息共享。     

关于德国职业教育的印象与启示

受德国青年公益协会（CJD）的邀请，学院组团赴德国进行为期10天的职业教育与数控培训基地的考察。短短的考察使我们近距离地了解了德国职业培训的情况，亲身感受了德国双元制职业教育的魅力，对德国教育通道、基本教育与职业教育的衔接、双元制职业教育对学生职业培训的实施过程及考核方式、培训教师的资格与认证等有了一定的了解。     

德国铁路基础设施的管理与维修

根据德国铁路基础设施管理和维修的实践经验,德国铁路基础设施主要采取轨道不平顺管理的线路维修体系和项目管理的线路大修标准.在既有线改造和高速铁路建设中,将质量和环保的理念贯穿于建设的全过程;大力发展无碴轨道,满足快速、高速、重载铁路的要求.道岔的研究设计方面有其先进性,优化和完善铁路轮轨系统的力学性能,道岔的结构和功能更加合理,制造和安装工艺规范,确保了道岔质量.     

德国磁悬浮列车的悬浮与驱动系统

论述了德国磁悬浮列车悬浮与驱动系统的工作原理、特性参数、控制和供电技术,说明了该系统与直线同步电机的关系,并列举了磁悬浮列车的优缺点。     

德国的环境保护

德国十分重视环境保护,因此,在修建第一条高速铁路时,就考虑到了对人类赖以生存的环境进行保护。当高速铁路建成开通,绿化工作随即跟上,通车两年后,原来杂乱的施工现场已是一片绿色。