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2004年6月1日，备受关注的《汽车产业发展政策》(以下简称“新《产业政策》”)正式颁布实施。新《产业政策》的颁布，一方面在于汽车产业的重要性及国家对汽车产业的重视和关注；另一方面在于国家对当初人世承诺的兑现。这些承诺主要规定于《中国加入世界贸易组织工作组报告》(以下简称《人世工作组报告》)第203～207条款中。我们在对《人世工作组报告》和我国的新《产业政策》的变化之处进行一番分析之后，发现这其中有相当一部分内容是与《国际投资法》的相关规定有关的。从某种角度看，这恰恰反映了这些改变所具有的深层次上的法律原因。因此，笔者在新《产业政策》颁布1周年之际，拟从《国际投资法》的角度人手，对新《产业政策》的相关内容及其变化之处作以解读。 相似文献
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2004年酷热的夏天没有带来一个火热的车市，传闻中的7月止跌回暖并没有兑现，据最新统计数据显示，7月份轿车销量仅为163252辆，比6月还下降了2．06％，创近两年销量之新低，令人大跌眼镜。连续高温下的车市低迷，将不少厂商烤得心烦意乱，频频叹息：“2004年这个夏天真难熬。” 相似文献
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第二季的《中国达人秀》落下了帷幕，相比较最终的结果，从海选到总决赛的整个过程更令人回味。其中不乏老套路的以身世博同情型的，有卷土重来型的，同样也有阳光单纯型、突破自我型的。虽然最终具有超强定力的胡启志和不断刷新逃脱纪录的彭德铭没能战胜农村街舞小王子卓君和“送你葱”的菜花甜妈。 相似文献
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1989年我刚刚61岁,人虽然退休了,但对于正在进入快车道的中国工业仍有着难以割舍的情怀,我每天睁开眼睛是汽车,闭上眼睛还是汽车,打开书是汽车,拿起报纸也是汽车,同事、朋友见面、打电话,谈的还是汽车。 相似文献
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丰田汽车2006年汽车产量首次突破900万辆．与排名第一的美国通用汽车相差无几。但是，在中国汽车市场，丰田不但落后于大众．通用，甚至落后于本田。丰田汽车（中国）投资有限公司总经理矶贝匡志先生在接受《汽车杂志》专访时说，丰田汽车与中国汽车工业的合作已经有30多年，奠定了坚实的基础。丰田有能力夺回在中国失去的市场份额，让“车到山前必有路．有路必有丰田车”的广告词在中国成为现实。[编者按] 相似文献
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