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1999年12月8日,Erika轮载有燃油约31000t离开法国的DUNKIRK港,驶往意大利的LIVORON港。12月11日,船长的回忆表明船舶在进入BISCAY湾时船舶已向右舷倾斜。当天14:08时船长发出“求救电文”(DISTRESS MESSAGE)。15:15时船长把求救电文更改为“安全电文”(SAFETY MESSAGE)。16:25时,船长经过调整后,船舶正浮(不再倾斜),取消了“安全电文”。经联系岸上后船长决定驶住避难港-DONGES。 相似文献
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2010,单壳油轮的命运更加多舛。作为全球范围单壳油轮的“自由王国”,亚洲也加快了淘汰步伐。目前.中国已向世界郑重公布了提前淘汰单壳油轮的时间表。油轮的转身.在航运历史的长河中划下了一道印痕。单壳油轮的离去。留给安全、绿色的油轮船型一个全新的舞台与天地,油轮发展由此进入了一个新的时代。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1995,(7)
5月份原油油轮市场上,大型油轮运价继4月份大幅下降之后,上半月继续下降,并降至去年上半年的低水平上,下半月较为稳定。运河型和运费型油轮运价上半月有所下降,月底时又回到月初的水平上。由于今年第一季度原油油轮的运价水平与去年同期相比有较大提高,前5个月各型油轮的日平均收益(运费收入扣除燃油和港口费用)均高于去年全年的平均水平,但仍低于1993年 相似文献
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大连市和丹东市所辖海域内沉睡于海底的近现代战舰,每一艘上都承载着极为重要的历史价值。比如在中日甲午海战中沉没的致远舰、经远舰、扬威舰、超勇舰;再如经历了中日甲午海战和日俄海战的平远舰;还有在日俄海战中触礁沉没的沙俄“彼得罗巴浦洛夫斯克”号军舰,等等。 相似文献