公安部通报2004年的全国道路交通事故情况

2004年5月1日施行的《道路交通安全法》对“交通事故”和“道路”进行了重新定义．道路交通事故相关统计数据中增加了原来未纳入统计的三类事故。同时．《道路交通安全法》规定，在道路上发生交通事故未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的．可以自行协商处理损害赔偿事宜。按照新法施行后口径统计．除去自行协商处理的轻微事故，2004年，全国道路交通事故四项指标有三项下降．一项上升。     

建立道路交通事故快速抢救机制是降低事故致死率的重要手段

我国道路交通事故死亡人数逐年增加，致死率居高不下，发达国家的经验表明，低致死率得益于完善的交通事故紧急处置系统，北京市公安局公安交通管理局于2002年同北京红十字会“999”急救中心合作初步建立了北京市道路交通事故快速抢救机制，运行一年多，收到了很好的社会效益，致死率降低至发达国家的水平。     

让人与车和谐共处

近几年，交通事故以其频发和惨烈，越来越为人们所关注，道路交通事故成为危害人们生命安全的“头号杀手”，交通事故的诉讼也呈现上升趋势。     

礼让斑马线常州公交领跑城市文明

人行横道线俗称“斑马线”,也被称作“生命线”。在斑马线上行“礼让”之礼,不仅是为了尊重生命、减少道路交通事故的发生,也是一个城市文明程度最直观的体现,是创建文明城市的一项重要指标。     

开展道路安全评价研究改善道路安全状况

如何遏止道路交通事故的增长趋势，减少其对社会所造成的危害，已经成为我们的重要研究课题.实施“道路安全评价”，可有效地降低道路交通事故率，获得显著的社会和经济效益。文章结合内蒙古自治区道路安全状况，介绍了实施道路安全评价的意义、内容及主要工作程序。     

辽宁省2002年特大交通事故之成因分析篇

从本期起，本刑分两期连续刊登有关“辽宁省特大道路交通事故的成因分析与预防对策”一文，文章通过买际调查研究对2002年辽宁省道路交通事故状况进行了详细分析．其分析结果对于道路交通管理．具有一定的参考意义。本期刊载文章上篇：辽宁省2002年特大道路交通事故之成因分析篇。     

交通案例分析

<正>什么是道路交通事故骑摩托车外出,经常看到一些交通事故,也经常听一些骑摩托车的朋友谈对交通事故的处理看法,但有一些问题还是不太清楚,请问,"交通事故"发生后是不是都算是道路交通事故,具体应该怎么划分。     

青年人的承诺

以“安全驾驶，我承诺”为主题的青年安全驾驶培训项目开始了，青年人的道路安全意识培养得到了重视，同时也应该谨记自己的安全承诺 据统计，道路交通伤害是伤害导致死亡的首要原因，中国每年有6万多人死于道路交通事故，青年人占了绝大比重，缺乏经验是主要原因。多数驾驶员是从青年开始学车的，有调查表明驾驶员在考取驾照的第一年，发生交通事故的几率最高。所以对于青年人交通安全意识和良好的安全习惯的培养是个重要课题。青年安全驾驶培训项目作为欧盟“青年在行动”项目的一部分，由大陆集团携手全球儿童安全组织引入中国，近日该项目在同济大学正式启动，主题是“安全驾驶，我承诺”。该项目旨在通过培训，加强青年群体对“安全驾驶”的认识，提升他们的道路安全意识。     

安全行车的保护神——柔光牌汽车防眩屏

安全行车是行车过程是最重要的事，如果出了交通事故，车毁人亡，剩下的只有亲人的眼泪和悲伤，并给社会带来恐慌和不安。所以，保障行车安全，减少交通事故是当前交通运行中的头等大事。据交管部门统计，我国每年的交通事故有数十万起，其中死亡人数高达十万人，所造成的经济损失有几十亿元，且每年呈递增趋势。这些交通事故中相当大部分发生在夜间。除了酒后开车、疲劳驾驶外，由于对面车辆发出的强光，使司机无法看清道路、行人、障碍物而发生交通事故也很大比例，成为夜间行车的一大杀手，一百年来这一夜行杀手一直在作孽，夺去了多少宝贵的生命。很多发明家发明了各种消除强光的眼镜，但很难将夜间道路、行人、障碍物的弱光增强。对于那些本身有近视眼的人或不习惯戴眼镜的人，再戴一副防眩眼镜都是很不舒服的。     

律师提前介入军车交通事故之我见

近年来，我国交通事故特别是重、特大车辆交通事故频发。究其诱因，不外乎以下几条：一是我国道路建设发展滞后与车辆迅猛增加的矛盾；二是近年来驾驶员培训方面存在着把关不严、技术不精、管理混乱的实际，致使“二把刀”驾驶员上路；三是少数驾驶员超速、超载等严重交通违法行为的存在。据统计，2007年第一季度，全国共发生道路交通事故78551起，造成18812人死亡、93756人受伤，     

“闯红灯救人”不可取

笔者所在地近日发生了一起“闯红灯救人”引发的道路交通事故。驾车人刘交警部门责任认定不服，申请法院处理．社会各界众说不一，引起一场轩然大波……     

共纾国艰——摩托车行业在“汶川大地震”中——用爱点燃希望

2008年5月12日14时28分，四川汶川发生了里氏8.0级地震，13亿中华儿女的生活在这一刻被深深地改变。富庶的天府之国顷刻间天地失色，无数曾经鲜活的生命在一声巨响中被厚厚的石板掩埋，那里面有孩子。有母亲，有父亲，有妻子，有丈夫，有老师，有学生。有邻居……但从这一刻开始，他们都有了一个共同的名字——亲人。是的，他们都是我们的亲人，让人牵肠挂肚的亲人。     

制服“夜行杀手”的利器——安全柔光防眩屏

据不完全统计，我国每年的交通事故有数十万起，其中死亡人数高达十万人，所造成的经济损失有几十亿元。其中有相当一部分事故发生在夜间，除了疲劳驾驶这一杀手以外，由于外面车辆发出的强光，致使司机无法看清道路而发生的交通事故也是夜间行车的又一大杀手。要想降服“夜行杀手”，首先要了解“杀手”的“作案方式”。     

驾驶员基本素质和安全意识培养是百年大计——“三点两段”定律是安全驾驶的根本

根据公安部门公布的数据，2001-2011的11年间我国共发生399起一次死亡10人以上（含10人）的特大道路交通事故；2000-2011年我国已经有超过百万的人在车祸中丧生。这些事故导致的后果无法估算，它会使失去亲人家庭中的几代人在精神痛苦中不能解脱。     

勿用“恶性事故”一词

在一些报刊上报道的发生重大或特大交通事故的文章中,常见到“恶性事故”一词。 用“恶性事故”一词形容重大或特大事故,不但与有关规定的称呼不符,而且极易在学习运用中产生矛盾和错误。《道路交通事故处理办法》第六条明文规定:“交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。”在交通事故中,根据人身伤亡或财产     

道路交通事故责任认定应纳入行政诉讼范围

《交通管理研究》2000年第1期刊载的福建省公安厅交通警察总队叶旭河先生的《试论道路交通事故处理之认定行为》一文，笔者作为最基层的一名交警，在多年处理交通事故的实践中，对道路交通事故处理，尤其是对交通事故责任认定，赞同叶先生的一些观点。因为交通事故责任认定本身就影响到人的权利以及相关的经济利益。加之目前我国的道路交通事故处理都是由公安交管机关依据其现场勘察和调查取证，根据交通事故当事人的违法行为与事故的因果关系作出责任认定，再按以责论处的原则对事故进行调解，双方达成协议的一次性结案处理；经两次调解达不成协议的调解终结，然后进入民事诉讼程序，由人民法院依法审理和判定。需要追究刑事责任的，由检察机关提出公诉，人民法院刑事负带民事进行审理。     

雾天行车话安全

对驾驶员来说,雾天是最恶劣的气候条件。国外称雾是道路上最凶狠的“刽子手”。这是因为,雾天最容易发生交通事故,而且最容易发生恶性交通事故。雾天行车时,驾驶员能见度较低,严重时驾驶员只能看见车头。同时,雾还会降低驾驶员对车速和车距的判断能力,影响对物体的动与静、运动     

细节决定行车安全

俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。细节决定成败。汽车在行驶过程中，驾驶员的细节也决定着行车安全。随着汽车时代的来临，汽车这一现代文明的产物走入了千家万户，然而，“滚滚车轮，带来财富，带来方便，也带来了灾难”。据有关方面统计表明，道路交通事故是现代文明社会最大的威胁。全世界每年因道路交通事故死亡的人数大约有70万人、受伤人数约1500万人，     

福特传--一部美国英雄的史诗(八)

现在，克鲁索不仅要为实现他和瑞思的设想而奋斗，还要为他们的生存而战斗。他对他手下一个主管说：“布里奇那杂种要甩掉我，我偏不走。”他显然忘记了他过去是怎样对待班森的，带着会议的录音带去找班森，班森一听就知道是布里奇在折磨克鲁索，他不想往里面搅，拒绝听下去。克鲁索     

不可忽视交通事故“五多”现象

近几年，随着交通事业的迅猛发展，交通事故也呈大幅上升趋势，特别是“十一旅游黄金周”等假日，驾驶私家车出游的人增多，他们中很多都是新手，因此，掌握交通事故的发生规律，有针对性的采取得当的防范措施，对减少交通事故发生极为有利。现将交通事故发生的“五多”现象，分析如下，提醒广大驾驶人注意。