方寸赏车(连载九)

三叉星之恋--戴姆勒和他的车(下) (上接2002年第5期) 1898年,戴姆勒还为法国人设计了一种四缸,前置后驱动的"凤凰"牌汽车(图5)更为有趣的是奥地利驻匈牙利总领事艾米·耶利内克,在1899年3月1日用他10岁女儿"梅赛德斯"的姓名命名的这辆汽车,参加了在法国举行的"尼斯之旅"汽车大奖赛,并获得冠军.     

方寸赏车(连载十五)

劳斯莱斯的传奇故事下 2劳斯莱斯商标的由来 1911年,劳斯经英国国家汽车博物馆馆长蒙塔古爵士的介绍,结识了<汽车画报>的画家兼雕刻家查理士·赛克斯,并恳请他为劳斯莱斯设计一幅商标.于是,赛克斯就以报社的莎恩顿小姐为原形,设计出"飞翔女神",意为速度之魂.1911年2月6日,"飞翔女神"正式成为劳斯莱斯的车徽.从此,"劳斯莱斯"轿车被赋予权力、财富和力量的象征,只有国家元首、政府官员、王公贵族、绅士名流,才能根据不同地位分别获得购买劳斯莱斯系列轿车的资格.1931年,劳斯莱斯汽车公司还兼并了即将破产的本特利汽车公司.从1906年至今,劳斯莱斯汽车公司只生产11.5万辆轿车,是世界上产量最少且价格昂贵的豪华轿车之冠.     

方寸赏车(连载十四)

劳斯莱斯的传奇故事(上) 劳斯莱斯轿车曾译为罗尔斯、罗依斯轿车,是当今世界上首屈一指的帝王之车,它的名称来源英国两位创始人查尔斯·劳斯(Charles Rolls)与亨利·莱斯(HenryRoyce)的姓氏.     

方寸赏车(连载八)

德国工程师戈特利布·戴姆勒(1834～1900),以发明世界上第一辆三轮摩托车和第一辆马车式四轮内燃机汽车而闻名遐尔,与卡尔·奔茨一起被后人尊称为"汽车之父".     

方寸赏车(连载七)

美国老资格的汽车工程师和制造商兰塞姆·伊莱·奥兹(1864-1950),曾在1887年试验成功一辆三轮蒸汽机汽车,后改为四轮汽车后,再进一步改用汽油为动力,从而开始了他设计制造汽车的生涯.     

方寸赏车(连载四)

太脱拉纪事 1897年,捷克最早生产的"首领"牌汽车出现在奥匈帝国时期内摩拉维亚塞尔多夫市的街头,这是太脱拉汽车的雏形,从而引起市民的驻足观看,揭开了捷克民族汽车工业的序幕.     

方寸赏车(连载十)

赛车先驱路易斯·雷诺(上) 1887年,路易斯·雷诺(图1)出生于比仰古一个城市自由平民家庭,从少年时就对电气和机械颇感兴趣.1898年,21岁的雷诺从军队退役归来后,便突发奇想:把一辆德·迪翁牌摩托车改装成当时很少见的三轮汽车,并驾驶着汽车来到朋友聚会的地方,不少有钱人慕名而来,向他求购汽车.     

方寸赏车(连载十二)

跑车之王法拉利 恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利莫德纳城的一个小钣金工厂主的家庭里(图1为意大利在1988年发行的"法拉利诞辰90周年"小全张邮票,左侧是法拉利头像和跳跃的腾马以及法拉利汽车,右侧则是法拉利汽车公司在1931、1952、1936和1998年生产的汽车).10岁那年春季,父亲带着他观看了一场汽车比赛,从此点燃了他对赛车运动的渴望激情.     

方寸赏车(连载十三)

阿尔法·罗密欧的传说 1910年,由意大利一些商人们出资收购了波特罗汽车装配厂后,便在米兰创建了以生产赛车为主的阿尔法汽车公司(简称Alfa).     

方寸赏车(连载十六)

汽车大亨杜兰特 美国通用汽车公司创始人威廉杜兰特(1861～1947年),1881年在一家雪茄厂当推销员,经常往返于底特律和旁蒂亚克之间.     

方寸赏车(连载五)铃木车影

1954年秋季,日本铃木织机制作所在报纸上发布更名为"日本铃木汽车工业股份有限公司"的启事,从此跻身于方兴未艾的汽车制造领域.翌年,他们生产出第一辆镶嵌着SUZUKI(铃木)的第一个大写字母"S"标志的轿车.选择"S"标志,给人一种无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司.     

方寸赏车(连载六)日本国产车之父

1894年11月6日,日本丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎出生在静冈县敷和郡吉津村.在发明家父亲丰田佐吉的影响下,他自幼对机械颇感兴趣,尤其对汽车情有独钟.1917年就读于东京帝国大学机械工程系,1920年毕业后便到父亲开办的丰田纺织公司从事纺织机械的研究开发工作.     

方寸赏车(连载十八)摩根汽车岁月

1902年,英国人摩根在梅尔文创办了一家前店后厂式的汽车配件商店和汽车修理厂,生意相当兴旺.     

方寸赏车甲壳虫之父--波尔舍(连载一)

[编者按]各国发行的汽车邮票演绎着汽车诞生一百多年来所发生的一系列趣闻轶事.我们推出此栏目旨在让读者在方寸之间回眸车人传奇,涉猎车海钩沉,在轻松愉快的氛围中,叩开汽车知识殿堂的大门.限于编写水平和资料来源,希望广大读者,欣赏之余,能给我们提出宝贵意见.     

方寸赏车汽车之父卡尔·本茨(连载三)

1844年,德国工程师卡尔·本茨出生在一个火车司机家里,自幼与车有缘.他在1866年从卡尔斯鲁厄综合技术学校毕业后,受聘到一家机械厂担任工程师,这为他以后的汽车生涯奠定了实践基础.     

方寸赏车闪光的四连环--奥迪轶事(连载二)

2001年,圣马力诺发行一枚描绘德国大众汽车公司著名品牌--奥迪汽车神韵风采的特种小全张邮票,面值为6000里拉.图案分别是左上图为"霍希"牌汽车,右上图为"奥迪"牌TT型豪华轿车,左下图为"奥迪"牌A8豪华轿车,右下图为"奥迪"U-NION跑车,右侧边纸为奥迪轿车和四连环标志以及简史.令人情不自禁地从邮票上开始寻觅奥迪车名轶事……