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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):121-125
这辆1999年英国产mini为mini40周年纪念版车型,也是mini被BMW收购之前的最后一版老mini。40周年纪念版车型的最大特点是全黑外观和内饰,车内仪表台用银色拉丝材质替代桃木材质以及车身各处的mini40周年纪念版专用车标。虽然老mini的历史上曾经出现过无数的纪念版车型,但是40周年纪念版作为老mini的终极版本依然十分具有收藏价值。 相似文献
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直言不讳地说“路虎”二字在男人们心中就是顶礼族拜的对象,纵使它在风云万象的车市中不断易主。纵使各路英雄好手不断争相发起挑战,依然没有撼动其本质。 相似文献
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Rover(罗孚),这个曾经驰骋在世界汽车之林的海盗船徽标如今却静静地躺在印度塔塔集团的产品库中。而脱胎于Rover的自主品牌荣威(Roewe)。荏苒间到了诞生的第五周年。 相似文献
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狄思豪先生(Mr.Scott Dicken)自2008年8月就任路虎中国区总经理。这位毕业于英国布里斯托尔大学(Bristol University),拥有会计和财务荣誉学士学位,以及英国注册管理会计师协会授予的注册管理会计师资格。狄思豪先生业余时间喜欢与家人一起度过,同时也会抽出时间进行跑步和山地自行车等运动,以保持健康及精力充沛。 相似文献
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在英国人的造车历史中,有一个品牌始终不渝地生产高性能的4×4汽车,并且是当今全球唯一只生产4×4汽车的厂商,它就是LAND ROVER。越野车从诞生开始就和户外运动有着千丝万缕的联系,LAND ROVER在2002年举办了首届G4挑战赛,今年更是首次在中国举办选拔赛,我们或许可以从这项赛事看到这个老牌英国车厂对自己造车理念的坚持。 相似文献
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全球奢华顶级品牌路虎(Land Rover)自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车(Finest All—terrain Vehicles)。在路虎所有产品中,最高端的就是揽胜。 相似文献
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对于本次的路虎极光的试驾,我是心存骄傲的,在大规模媒体试驾之前,进行独家实车试驾的机会是难得的,当然,本次试驾也是存在遗憾的。 相似文献
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自由人是陆虎的畅售型号,在全球140个国家享有极好的口碑。陆虎此次为自由人改款,机械设计并无大的变化,其目的主要是为进一步提高其豪华程度,首次让它戴上陆虎家族的新面谱,就如新览胜和发现者一样。 相似文献
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<正>"第一代路虎揽胜极光凭借着让人惊艳的外观设计以及路虎品牌强大的品牌力,一经引入国内便受到了国内消费者的追捧,曾经在国内市场也取得过傲人的销量成绩。不过在8年后的今天,现款路虎揽胜极光已经显得力不从心,与不断推陈出新的竞品车型相比难寻优势。此次全新一代车型适时地推出或许能够再次将消费者的目光吸引回来,凭借着出众的综合实力赢回消费者的心。" 相似文献
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正记得当年揽胜极光发布的时候,众人就忍不住惊叹:路虎几乎是把一辆概念车给直接量产了。而这一次,路虎又故技重施……用一个好消息作为文章的开头儿吧——就在我们去取试驾车的当天,路虎官方宣布旗下进口车型进行价格调整,以响应国家关税的调整新政。就以此次试驾的这款揽胜星脉为例,根据配置的不同,价格下降4-5万元。恐怕很多人对星脉还不熟悉,它是揽胜家族的第四位成员,定位介于极光与揽胜运动版之间。虽然家族化的外观 相似文献
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60多年来。路虎卫士(Defender)一直以在各种复杂路况下维持坚固、可靠和多功能·眭著称于世。为了让历经60年风雨的卫士重新焕发活力,路虎设计总监GerryMcGovern领导路虎设计团队决定重新定义卫士车型的经典理念,目的就是要集中展现1948年第一辆卫士系列所诠释的勇于冒险、不屈不挠的精神。 相似文献
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"它的身上流淌着英伦贵族的血液,它的内心丰富而又强大,它坚毅、恒久、舒适、经典而优雅。它是今天我们要介绍的主角——路虎揽胜,一款充满传奇色彩的豪华SUV,一款无数车迷心中的‘梦幻之车’。" 相似文献
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<正>2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR。这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。四驱与越野才是路虎的核心价值所在,但最近路虎有点儿不务正业地搞起了性能版,发布了号称史上最快最强劲的揽胜Sport SVR高性能车型。量产SUV最快圈速路虎揽胜Sport SVR的百公里加速仅需4.7s,最高车速(电子限速)可达260km/h。并以8分14秒的成绩在德国纽博格林北环赛道创下量产SUV车型的最快单圈记录,彰显出这款车型的卓越性能和非凡实力。保时捷Macan Turbo今年初也挑战了该赛道,单圈时间为8分15秒。 相似文献
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