庆铃100P与庆铃NKR的区别

庆铃100P是重庆五十铃公司推向市场的新型客货两用车,是在原庆铃NKR基础上开发的,其外观线条流畅,令人耳目一新,驾驶室内布置舒适。但就发动机和底盘来说,基本上与原NKR变化不大。如发动机同为4JB1型。主体不变,只是部份附件有所改变。下面就庆铃100P与庆铃NKR的不同点介绍如下:     

转向过度处理方法

亲爱的编辑们：你们好!五年的汽车杂志让我增长了许多汽车知识。五年里汽车杂志的变化就像奔驰G-CLASS变成ML-CLASS。在学习生活中遇到了几个问题想请教各位：     

汽车转向感觉主观评价试验方法综述

传统的转向评价标准已经不能完全适应新兴的动力转向,如何系统的评价转向感觉,如何获得理想的转向感觉,已经成为国内外迫切需要解决的问题。分别对转向的移线性能、中间位置转向性能和转向的舒适性等主观感觉评价进行介绍,分析转向感觉主观评价中的几个基本问题,并探讨应用实车试验、驾驶员模型和驾驶模拟器进行转向感觉试验的主要方法,对今后转向感觉主观评价的发展具有一定指导性和借鉴意义。     

城市物流的高效之选 试驾庆铃700P中卡

<正>商用车的竞争已进入白热化阶段,随着用户的需求越来越高,市场也悄悄进入转型期,即从数量型向质量型的转变阶段。卡车尤其是对于销售利润较少的轻卡、中卡来说,性价比是左右用户选车的重要因素。因此,在人们印象中一向以经济性出众、做工精良、品牌影响力而著称的庆铃脱颖而出。此次试驾的庆铃700P中卡,其源于五十铃技术,2008年底上市。700P的问世打破了一直以来庆铃缺少中卡的历     

“上门”的感觉真好

<正>紧张的贝加尔湖之行让我整个6月都无比地充实,进入7月,再次回归正常的工作生活,也就得闲处理了一些已经耽误了许久的私人事务,从而享受了众多的上门服务。千万不要误会,对于我这个生活简单到除了娃儿就是车的人而言,我的上门服务基本都与用车有关。首先是已经过了近2个月的车辆年检。按照往常的做法,我只能自己开着车到检测厂排队,或者干脆花点钱找个路边代办的人帮忙检测。不过,今年我多了一个选择——由保     

转向性能曲线中隐含的主观评价感觉

主观感觉是汽车性能开发的重要输入和目标,怎样建立正确的主观与客观的关系是开发中的关键一环。文中从解读转向客观测量图线入手,深入地探讨主观感觉与客观测量图线的对应关系,从而让人们对转向系统常见的主观评价感觉可以从客观测量图线上得到理论验证,也为主观评价感觉的提升提供一条很好的途径。     

新感觉的“乐活”营销

摩托车行业竞争激烈,渠道商家天天为生存奔东奔西,身心疲惫,生活仍＂横七竖八＂,各种怨言声不绝于耳。在很多人看来,新感觉摩托肯定不是所谓的大品牌,放弃的有之,不屑的有之。然而,新感觉近年来为渠道从产品、模式等方面营造的＂乐活＂生存,强调＂健康、可持续的生活方式＂,得到了渠道的认同。经营新感觉,虽同样面临激烈的竞争,但身心愉悦,经营把控适度,是时下渠道最欢迎的品牌之一。     

提高十字轴端面跳动精度的方法

为提高十字轴的端面跳动精度，对机床，磨头，夹具安装精度进行检查分析，提出采用调整垫片法可提高其精度。     

“抛锚车”处理方法两例

驾驶员在途中遇到车辆抛锚,是最着急的。这时,最需要的是冷静、沉着。仔细回忆一下车子抛锚前后的症状、现象,并分析产生的原因,而后有的放矢地去修复。切忌没有判断出故障产生的原因,就乱拆乱修,这样不但不能修好车,而且还有可能给车辆增加新的故障。     

重庆庆铃汽车（集团）有限公司荣获“全国机械工业先进集体”荣誉称号

2009年2月19日，国家人力资源和社会保障部、中国机械工业联合会在北京人民大会堂召开“全国机械工业先进集体、劳动模范和先进工作者”表彰大会。重庆庆铃汽车（集团）有限公司荣获“全国机械工业先进集体”荣誉称号。这次表彰的先进集体、个人是在全国机械工业企、事业单位中评选产生的。     

汽车转向系常见故障的处理

在汽车行驶时，转向系经常发生的故障主要是方向盘转动过大、操纵不稳定、前轮摆头、跑偏及转向沉重等。根据多年修车经验，总结如下几点常见故障处理方法，供参考。     

桥头连接处不均匀沉陷引起行车跳动的处理

认为解决桥头连接处不均匀沉陷引起行车跳动的问题，只涉及路基、路面和地基。进而提出了对路面、路基和地基的处理方法     

“穷人”的P1

<正>我们同迈凯伦设计总监Frank Stephenson进行了深度交流,他给了我们一手的手绘小样,我们藉此可以对这部为了填补P1以及12C之间空白而产生的车型先睹为快,它的名字叫650S     

整体式动力转向系统转向沉重的排除方法

1．液压动力转向系统的结构 为了减轻驾驶员操作的疲劳强度，并减少路面对方向盘的振动响应，目前在载货汽车和轿车上已普遍应用动力转向装置。动力转向装置的动力源可来自压缩空气、电力和液压。液压动力转向装置由于工作压力较高、外廓尺寸较小、油液对路面有吸振作用等优点而被广泛采用。液压动力转向系统主要由液压油泵、转向器总成、贮油箱和油管等组成，如图1所示。     

转向系统故障的检查方法

转向系统是车辆行驶的主要部件,其出现了故障不仅影响车辆的正常行驶,甚至有可能酿成大祸。汽车使用时间长了,毛病就会随之而出,这是正常的,关键是故障发生之前,怎样判断和排除,做到防患于未然。①将车辆停放在平坦路面上,左右转动转向盘,从中间位置向左或右转时,方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆,最好