我国桥梁耐久性设计的现状综述

现阶段,国内桥梁建设的首要问题就是解决建筑桥梁的耐久性.通过详细分析我国桥梁耐久性问题,总结了国内外导致桥梁耐久性不足的各种因素及相应的解决办法,可为解决相关问题提供借鉴.     

桥梁建设管理中混凝土结构的耐久性研究

基于桥梁建设管理的重要性,在本次研究中提出桥梁建设管理混凝土结构的耐久性的措施,分析如何提升混凝土结构的耐久性,进而提升经济效益。     

浅谈桥梁结构安全性与耐久性

近年来,桥梁垮塌事故越来越频繁,已引起了社会各界对桥梁结构安全与耐久性问题的倍加关注.桥梁安全性与耐久性问题已成为当前我国桥梁建设十分迫切需要解决的问题.文章描述了现阶段我国桥梁结构安全性与耐久性概况,结合一些桥梁垮塌事故,分析了桥梁结构安全性与耐久性差的主要原因及经验教训,提出了提高桥梁结构安全性与耐久性的对策建议.     

混凝土梁桥耐久性影响因素与解决措施

随着我国公路交通事业的迅速发展,桥梁建设飞速发展,很多桥梁建成后不久就出现病害,因此其耐久性逐渐引起了人们的高度重视。桥梁结构可靠度是对其安全程度度的评价标准,它包括安全性、适用性、耐久性三个方面。耐久性不足造成钢筋腐蚀、混凝土剥落以及结构构件损坏。分析了影响桥梁耐久性的重要因素,并从材料、设计、施工、运营等几个方面对提高桥梁耐久性提出了建议。     

公路桥梁结构耐久性设计

近年来,我国公路桥梁建设事业蓬勃发展,取得了显著成果。然而,公路桥梁结构耐久性问题也随之突显,理应引起公路桥梁结构设计、工程施工和维护等相关方面的重视。本文结合多年的公路桥梁结构耐久性设计实践经验     

桥梁结构耐久性的影响因素与对策

随着我国现代化进程的加快,公路交通事业的迅速发展,桥梁建设也进入了新的发展阶段。桥梁已成为了城市景观的重要组成部分,其工程寿命需要存在相当长的时间,因此,桥梁结构的耐久性逐渐引起了人们的高度重视。桥梁结构的可靠度是桥梁结构的安全度的评价标准,它包括安全性、适用性、耐久性三个方面。耐久性不足造成钢筋腐蚀、混凝土剥落以及结构构件损坏。根据相关资料,分析了影响桥梁耐久性的主要因素,并从材料、设计、施工、运营等几个方面对提高桥梁耐久性提出了建议。     

工作环境对混凝土桥梁耐久性的影晌

我国的公路混凝土桥梁建设在原材料选择、结构设计和施工技术等环节上均落后于西方发达国家,可以推断,这些桥梁今后所面临的耐久性问题将会比西方发达国家今天所面临的问题更为严重.从工作环境上对公路混凝土桥梁结构的损伤机理进行系统的研究,并提出改善混凝土桥梁耐久性的相关措施,对于混凝土桥梁耐久性研究具有一定的参考价值.     

桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测

<正>随着我国公路桥梁建设事业的快速发展,预应力混凝土桥梁已在我国桥梁建设中占据主导地位并被大量采用,但其病害也日益凸显,主要体现在桥梁结构的耐久性方面。危桥拆除与桥梁倒塌后调查发现预应力孔道压浆不密实引起的预应力钢束锈蚀与预应力损失是造成预应力混凝土桥梁病害与倒塌的主要原因,     

公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析

安全性和耐久性评价公路桥梁工程建设质量最为关键的两个性能指标。首先对桥梁工程设计中的安全性和耐久性发展现状展开介绍,随后分析了桥梁结构设计中安全性和耐久性存在的问题,最后提出了工程设计中提高桥梁结构安全性、耐久性的方法。     

工作环境对混凝土桥梁耐久性的影响

我国的公路混凝土桥梁建设在原材料选择、结构设计和施工技术等环节上均落后于西方发达国家,可以推断,这些桥梁今后所面临的耐久性问题将会比西方发达国家今天所面临的问题更为严重。从工作环境上对公路混凝土桥梁结构的损伤机理进行系统的研究,并提出改善混凝土桥梁耐久性的相关措施．对于混凝土桥梁耐久性研究具有一定的参考价值。     

桥梁设计存在的安全及耐久性问题及对策

随着公路建设的增多．我国的桥梁设计技术也得到了快速发展．需要设计安全系数高、经久耐用的高速公路,结构设计就显得十分重要。文章针对桥梁设计中存在的主要问题,对产生原因进行分析．提出桥梁全寿命设计理论的观点及解决策略,为桥梁安全性及耐久性设计提供借鉴。     

刚构桥预应力混凝土施工质量控制方法分析

以提高桥梁的耐久性为出发点,从避免预应力混凝土连续刚构桥运营阶段出现病害的角度出发,探讨连续刚构桥在施工建设阶段的质量控制重点、难点和方法,总结预应力混凝土连续刚构桥建设全过程的质量控制原则,提出影响建设质量的主要技术问题,为连续刚构桥的桥梁耐久性提供参考。     

浅谈钢筋混凝土桥梁的耐久性

在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上 ,介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定 ,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法 ,以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

混凝土桥梁耐久性影响因素分析及提高防治

在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上．介绍了公路桥梁控制耐久性的措施,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法．以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

山西省交通科学研究院桥梁结构工程研究所桥梁预应力孔道注浆密实性无损检测系统

<正>专利号:ZL 2014 2 0181579.1随着我国公路桥梁建设事业的快速发展,预应力混凝土桥梁巳在我国桥梁建设中占据主导地位并被大量采用,但其病害也日益凸显,主要体现在桥梁结构的耐久性方面。危桥拆除与桥梁倒塌后调查发现预应力孔道压浆不密实引起的预应力钢束锈蚀与预应力损失是造成预应力混凝土桥梁病害与倒塌的主要原因,以致2001年我国交通部还将桥梁预应力孔道压浆不密实问题列为公路     

桥梁设计中的安全性和耐久性分析

随着我国经济建设步伐速度的加快,各大类型的建设工程的逐渐增多,而公路桥梁设计工程占的分量也越来越多,因此,有必要分析桥梁设计安全性和耐久性出现的问题,并提出桥梁建设工程的安全性与耐久性的防范措施。     

钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素分析

分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素,以期引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

沿海高速公路桥梁耐久性设计

结合大东港疏港高速公路设计情况,主要从桥梁耐久性的概念设计、混凝土材料的要求、桥梁构件细部的耐久性设计、结构使用阶段的维护与检测等方面,介绍了沿海桥梁结构耐久性的设计情况。并建议在设计中多从结构构造和体系的角度提高桥梁的耐久性,改进我国桥梁防腐结构设计。     

钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素分析

分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素,以期引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

氯盐环境下钢筋混凝土桥梁耐久性评估

针对氯盐环境下钢筋混凝土桥梁耐久性评估问题,基于钢筋混凝土结构耐久性评估模型,采用Visual Basic6.0编写了钢筋混凝土桥梁耐久性评估程序,并对一座处于氯盐环境作用下的钢筋混凝土桥梁的耐久性进行了分析评估。研究表明:与DuraCrete LRFD方法相比,采用铁路规范对桥梁结构进行耐久性评估偏于保守;在影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素中,氯盐环境比碳化环境更为显著;增加混凝土保护层厚度可以显著提高结构耐久性能。