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以某高速公路连续刚构桥为工程背景,对薄壁墩施工监控的内容与方法进行了分析,并对薄壁墩施工放样进行了探讨,最后对薄壁墩施工监控方案进行了分析,得出了监控结果,为以后同类超高薄壁墩的施工监控提供相应的参考。 相似文献
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樟湖库区大桥跨越水口库区,桥位处湖面宽710 m,最大水深42 m,墩高约20 m。主桥上部结构采用预应力混凝土连续刚构,下部结构采用矩形板式双薄壁墩、高桩承台、群桩基础。主桥桥墩位于库区超深复杂水域,局部区域岩面倾斜裸露,且基岩承载力较高,深水裸岩大直径超深桩基施工是项目的一大难点。考虑水文、地质条件及施工设备,主墩钻孔桩选用浮式钻孔平台施工。介绍樟湖库区大桥桥型结构和施工方案,可为同类型桥梁的设计提供参考。 相似文献
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大跨度预应力V形墩连续刚构桥线形施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
永康市西塔桥为V形墩连续刚构桥,采用支架法现浇施工.通过对大跨度V形墩连续刚构桥挠度控制影响因素的分析,采用自适应方法进行施工控制,最后成功合龙桥梁.文中重点阐述了结构线形控制的实施控制过程,对同类桥梁的线形控制具有参考价值. 相似文献
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针对高墩大跨连续刚构桥稳定性问题,结合工程实例,分析了主桥在裸墩、最大悬臂、成桥阶段3种不同状态下结构的稳定性。结果表明:各阶段稳定性主要由其自重荷载控制;裸墩及成桥状态不控制设计,风荷载对结构稳定影响甚微,汽车荷载对成桥阶段结构稳定有一定影响,不可忽略;最大悬臂状态是结构稳定分析的控制阶段,在设计和施工阶段应引起足够重视。 相似文献
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连续刚构桥V型墩"平衡支架法"施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
潘寿东 《石家庄铁道学院学报》2005,18(4):100-104
以义鸟宗泽大桥为背景,提出了连续刚构桥V型墩施工的新技术——“平衡支架法”施工技术,并对该技术的结构计算模式作了说明。该施工技术具有技术先进、节约材料、缩短工期、便于操作等特点,对同类桥的施工具有极大的参考价值,尤其对于桥型较宽、V肢夹角较大、0号梁段重量较大、不易设置外部支撑的V型墩高桥更能显示出其优越性。 相似文献
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姬庆峰 《交通世界(建养机械)》2010,(15):138-139
预应力混凝土V型墩连续刚构桥是连续刚构桥的一种,比连续梁桥和T型刚构桥具有更为合理的力学性能。与连续梁相比,V型墩连续刚构的优点在于悬臂施工期间可以利用V型墩身来抵抗悬臂浇注过程中可能出现的不平衡弯矩且不需要另外设置辅助支撑:采用悬臂施工方法无需大量的施工支架和临时设备.施工时不影响桥下通航,通车,施工不受季节、河道水位的影响。 相似文献
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近年来,随着我国高速公路的发展,刚构桥越来越多,刚构桥多采用薄壁空心墩,桥墩较高,施工难度大。详细介绍了三水河刚构桥薄壁空心墩爬模施工的经验和方法,值得同类工程借鉴。 相似文献
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多跨连续刚构桥合龙段的数量多,施工过程复杂。为了得到青海省某黄河特大桥的最优合龙顺序,基于不同的合龙方案,采用Midas-Civil分别建立各方案不加顶推时的分析模型,借用数值分析模型的非线性计算能力和有限元软件的后期处理功能,得到了各墩顶在成桥十年后产生的水平位移量。以完全消除此水平位移量为目标,计算各合龙方案所需水平顶推力的理论值。通过比较顶推前后墩顶的水平变位及主梁和桥墩关键部位的内力,确定出在"先边、中跨再次中跨"的合龙方案下可以得到一个较为合理的成桥状态,而且施工过程容易控制,作业效率高。 相似文献
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刚构桥是主梁和墩台整体相连的桥梁。其施工过程复杂。舞阳河特大桥主墩为双肢等截面空心墩,墩高为59.613~119.113 m之间,为克服地形对墩身施工的影响,解决墩身混凝土、钢模板、及结构钢筋的竖向的运输难题,确保墩身混凝土施工质量,根据我公司的技术装备情况,决定墩身采用提升架周转模板施工工质量、进度、安全的控制有较好的借鉴作用。 相似文献
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大跨径连续刚构桥主墩的合理刚度分析 总被引:2,自引:2,他引:2
以大跨径刚构桥主墩刚度的作为研究对象,分析主墩刚度计算方法,利用有限单元法,对典型桥梁主墩在不同的设计参数下的内力、位移和稳定荷载系数进行计算分析,归纳出大跨径连续刚构桥主墩类型、主墩截面设计参数(纵桥向宽度)的确定公式,分析在悬臂施工中的不平衡弯矩所需两薄壁墩抗弯刚度的两墩间距和系梁的数设置对桥跨结构内力、位移及稳定性影响,总结出主墩类型及设计参数的规律性。 相似文献
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对连续刚构桥在应用中存在的非设计温度体系转换,低墩连续刚构,高边墩边跨施工及竖向预应力等问题进行了探讨,提出了解决问题的方法,有助于推动该桥型进一步发展。 相似文献
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结合舞阳河特大桥工程设计实例,研究了高度不对称的三个主墩的刚度匹配问题,分析了不对称悬浇施工的受力特点,得出了合理的主墩截面尺寸,确定了最优的悬浇施工合龙工艺。 相似文献
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随着经济的发展和人民生活水平的提高,对桥梁的美观要求越来越高,V型墩连续刚构桥作为一种较优美的桥型,由于各种因素,在苏州地区用得不多。本文通过相石一级公路上的张家港大桥主体设计工作,提出了矮V型墩连续刚构的设计、施工和监控注意点及适用性要求。 相似文献
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董永亮 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):142-144
百大特大桥为主跨150m、主墩高度达91m的连续刚构桥,从施工测量控制、主梁应变监控、施工工艺控制等三个方面详细介绍了该桥施工过程中的线形控制措施,有效保证了施工精度满足设计要求。 相似文献
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连续刚构桥是山岭重丘区的一种常见桥梁形式,但目前对其抗震性能研究尚少。以某三跨连续刚构桥为例,首先采用ANSYS有限元软件建立桥梁三维实体计算模型,其次分析该连续刚构桥在模拟震动条件下其主跨跨中、墩梁固结处的位移以及加速度响应,基于此分析该连续刚构桥在模拟震动条件下全桥最大的位移响应与内力响应。研究结果表明:连续刚构桥在地震波的影响下,墩梁固结处内力响应较其他位置响应最为明显;就地震波对连续刚构桥影响程度而言,纵桥向地震波影响程度大于竖桥向及横桥向地震波;在连续刚构桥设计施工过程中,建议严格控制墩梁固结处材料选用及施工质量控制,保证桥梁在震动情况下仍处安全状态。 相似文献
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