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发动机技术水平一定时,同型号发动机零件的磨损强度主要取决于动机的使用条件和使用水平。同型号发动机在不同条件下使用时,即使严格的遵循发动机的使用说明书的规定,零件的磨损强度也相差数倍。因此,探讨使用条件对发动机寿命的影响是很有必要的。 相似文献
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发动机支架类锻模实际使用过程中存在打塌、磨损等形式的失效。本文对失效模块的化学成分、硬度分布以及金相组织进行了分析,认为模块原材料冶炼时,含碳量和合金元素含量偏低,组织不均;热处理时加热温度均匀性差,冷却时速度过缓出现非马氏体组织等影响模块失效的重要原因;指出严格控制模具材料的化学成分、改换淬透性较好的模具钢种以及改进淬火工艺等是提高模具使用寿命的有效途径。 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2015,(3):58-61
为了有效防止发动机在装配过程中容易出现错误,以保证发动机的装配质量和效率,对发动机装配过程中防错措施进行了分析。设计了防错系统的流程,并开发了一套外协件装配系统。系统通过发送机条码、零件条码,根据BOM表对零件装车过程进行控制,防止了零件的错装、漏装。 相似文献
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大修的前提条件汽车的使用过程中,随着行驶里程的不断增加。零件的磨损程度和配合间隙也随之增大。但磨损程度和间隙的增大是有一定限度的,因为零件磨损过量会使强度和刚度下降。造成破坏和变形;间隙过大会使附加载荷加大。润滑不良而加速磨损。介绍了发动机的大修工艺。 相似文献
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通过对人字门船闸钢对钢底枢摩擦副在安装过程中零件失效事故的分析,发现事故的主要原因是底枢摩擦副设计配合间隙偏小,加之机械加工工艺不当.造成零件表面波纹度不合格,从而加大了蘑菇头摩擦副的接触应力使之产生粘着磨损导致零件失效。 相似文献
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发动机配气机构零件磨损和损伤,将导致发动机的动力性下降,增加燃油消耗量,降低其经济性。主要对配气机构的特殊故障的判断及修理进行了分析。 相似文献
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对EQ6100-I型汽车发动机气缸-活塞环间的润滑油膜厚度进行了理论计算与分析,并从润滑角度出发分析了发动机使用中存在的问题,提出了改善发动机润滑状态,减少发动机磨损、延长发动机使用寿命的建议。 相似文献
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现代轿车对发动机的平稳性要求很高,除了要求对其重要旋转零件和总成进行静、动平衡外,还要求在发动机装配后对发动机进行整机平衡检测在汽车修理中应用的必要性。 相似文献
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发动机在工作中存在着三种磨损形式:分子机械磨损、腐蚀性磨损和磨料磨损。发动机任何一对主要摩擦副在工作过程中都可能同时发生三种磨损过程。但在一定的摩擦条件下,起主要破坏作用的只是其中的一种磨损形式,而这一种磨损形式则是决定该零件耐磨性的主要磨损形式。 相似文献
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张毅 《交通世界(建养机械)》2014,(20):310-311
对于常见的交通工具汽车来说,具有比较复杂的结构,如果长期使用的状态下.长期磨损而造成零件失效不可避免,必然引起汽车性能下降。对于汽车运行的技术状况和各种变化规律能熟练掌握的基础上,像保养其他机械设备一样,为了更好使得汽车使用寿命得以延长,应该通过制定合理的科学教侧维修制度,在当今的信息化大潮下,信息网络技术和汽车维修技术的结合则是必然规律。 相似文献
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康明 《湖北汽车工业学院学报》2011,25(4):1-7
介绍了汽车轻量化的重要性以及铝合金、镁合金在国内外汽车中应用情况,通过介绍铝合金及镁合金在东风商用车发动机中的应用情况以及对在研发过程中对部分失效零件的分析及解决,论述了未来铝合金、镁合金在商用车发动机上的研究及应用方向。 相似文献
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张英祥 《交通世界(建养机械)》2010,(6)
活塞环是发动机中非常重要的零件之一,它具有密封、散热、刮油及布油的作用.活塞环对燃料的燃烧、可燃混合气的密封及发动机的正常工作起非常重要的作用.活塞环工作状态的好坏,直接影响发动机的动力性、可靠性和经济性. 相似文献
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本文介绍了MCS51单片机在发动机保护系统中的应用与研究,给出了部分硬件和软件框图,该系统集发动机保护和音响功能于一体,解决发动机机油压力、水温的保护和语音报警等问题,且具有收,放音功能,实验证明,该系统工作可靠抗干扰力强,适合于各种机动车辆安装使用。 相似文献
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机油的用途是保护轿车发动机,但使用时须根据车况选择,如果所选择的机油等级不合适,便不利于保护发动机,为此对选择机油粘度和质量等级的方法而进行了探讨。 相似文献
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发动机油污染物的危害及其预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述汽车发动机油的污染源及机油受污染后降低其润滑性能,加速发动机摩擦副磨损的危害,并从管理上,使用上和改进机油性能以及添加剂技术上提出了预防措施。 相似文献
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JL465Q1发动机是长安微型客车的主导车型SC6331配备的发动机。但是在使用过程中,该车带空调工作时,出现了怠速水温过高的现象。笔者通过对该发动机热负荷的计算及其冷却系统散热强度的计算,分析了产生过热的原因,为彻底消除此现象提供了改进的方向。 相似文献