世界银行贷款与内资公路项目前期工作的主要区别

从采购方式的划分、招标广告的形式、招标件的编制以及评标等4个方面,介绍帮分析了利用世界银行贷款公路项目与我国内资公路项目前期工作的主要区别,论述了利用世界银行贷款进行公路项目建设应注意的一些问题。     

世界银行评标原则的分析与应用

分析了世界银行评标原则及特点，结合我国经济体制现状，指出世界银行评标采用的“最低评估价格”原则与国内市场的不相适应之处，提出了如何运用世行评标原则遏制国内“低价抢标”的探讨性意见。     

世界银行捐赠80万美元专项支持郑州市公共交通换乘系统研究

8月8日，从郑州市公交总公司传出消息，世界银行（GEF）“郑州市中国城市交通发展战略伙伴关系示范性项目”一郑州市服务导向型城市综合公共交通换乘系统研究项目合同日前签订，标志着该项目正式进入编制阶段。该项目由世界银行赠款80万美元。     

快速公交系统--向可持续城市交通发展之路(一)

20世纪80年代，世界银行就积极地向发展中国家推荐快速公交系统——作为当前解决城市交通问题的主要技术手段。去年10月，世界能源基金会交通咨询专家徐康明先生执笔，撰写了《快速公交系统——向可持续城市交通发展之路》一书，对解决中国城市交通问题提出了看法。本刊经编，分两期刊完。     

世行贷款项目 水南路的前期工作总结及2001年的设想

介绍广西河池(水任)至南宁公路项目实施的组织机构，完成了国内评估和世界银行贷款的有关程序，以及征地拆迁、投资计划、招标采购等执行情况，提出下一步工作计划安排。     

石家庄市交通需求分析

为配合石家庄市城市交通工程项目申请世界银行贷款，1998年10月，受石家庄市城市建设投资管理办公室委托，中国城市规划设计研究院交通所承担了石家庄市城市交通需求模型的修订工作。     

世行贷款项目水南路的前期工作总结及2001年的设计

介绍广西河池（水任）至南宁公路项目实施的组织机构，完成了国内评估和世界银行贷款的有关程序，以及征地拆迁、投资计划、招标采购等招待情况，提出了下一步工作计划安排。     

国际公路工程项目管理的几点体会

柬埔寨NR6公路修复工程是世界银行贷款项目，不但具有一般国际工程的特点，而且具有其特殊性。本文简要说明了工程概况，对前期施工准备及施工队伍的组建、工程管理、进度保证、成本控制进行阐述。     

全省年内整治航道逾千公里

据省航道局透露，今年全省将投入4．13亿元整治航道1162公里，其中包括白坭水道、东平水道、崖门水道三个新开工项目。此外，还要争取世界银行贷款的西江下游、莲沙容水道竣工验收；力争完成磨刀门水道、榕江航道等项目的前期工作，     

世行贷款城市交通可持续发展项目启动仪式举行

近日，世行贷款长治市城市可持续发展项目启动仪式在八一广场隆重举行。参加启动仪式的领导嘉宾有市委副书记董岩，市委常委、常务副市长王维卿，世界银行项目部，GEF国家项目办，省财政厅国际处及市相关部门领导。这既是长治市惠及百姓的重点工程，也是市交通发展史上浓墨重彩的一笔。     

乌拉圭预计未来五年基础设施投资18亿美元

据乌《最新消息报》2月3日报道，乌拉圭候任总统穆希卡（3月1日就职）近日在接见世界银行访乌代表团时表示，乌今后五年基础设施投资预计达18亿美元，未来的政府将制定新的措施。以改革融资方式，解决投资资金的需求。     

解台二线船闸若干施工技术浅析

京杭运河解台二线船闸位于徐州市贾汪区大吴镇，距市区东北约20公里，处于京杭运河江苏段西线航道上。它是江苏省交通厅利用部分世界银行贷款增建的工程，于1999年12月18日开工建设。下面我就结合监理工作实践对若干施工技术浅述自己的看法。     

我省绿色货运成效显著

<正>我省自2011年开展世界银行绿色货运示范项目以来,先后有15家物流企业共计1600多辆货车通过遴选加入示范行列。据测算,此举每年可节约燃油逾2400万升,减少二氧化碳排放6.4万吨以上,节能减排成效显著。世界银行绿色货运示范项目由省交通运输厅牵头,会同省财政、发改、公安、环保、经信等部门共同实施。项目利用全球环境基金赠款,通     

清华大学举办可持续交通培训研讨会

可持续交通培训研讨会于2006年11月7—10日在北京清华大学召开。会议主题为“可持续发展的交通”。本次会议由德国技术合作公司（GTZ）、东南大学智能运输工程技术中心和清华大学交通研究所共同合作举办。会议得到了建设部相关部门的关心支持，同时也得到世界银行专家的帮助。     

打开国高网 点击7918——振奋人心的国家高速公路网宏伟蓝图正在实现，7条放射线、9条纵向线、18条横向线将贯穿华夏大地

1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史。1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代；1993年京津塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的跨省市的高速公路。为了集中力量、突出重点，加快我国高速公路的发展，1992年，交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施，     

首届中国招投标论坛10月举办

由国家发改委、建设部、铁道部、交通部、水利部、商务部以及世界银行、亚洲开发银行主办的“2006首届中国招标投标高层论坛”于10月27日在北京举办。     

河池(水任)至南宁公路景观设计的研究

阐述了利用世界银行贷款建设的水南路景观设计的宗旨,总体思路和具体内容。     

交通网络规划的效益分析模型

提出了交通网络规划的效益分析模型基本框架，它是建立在系统与环境的非协同性认识的基础之上。该模型框架包含了两个求解层次：其一，可行集合的求解模型；其二，满意解集合的求解方法。这一模型系统已应用于湖南省公路网规划及为世界银行提供的道路可行性研究项目，取得了满意的效果。     

工程进度月报：建设监理工作的重要内容

监理工程师是受为主委托对工程项目的质量，进度和投资进行控制。为使业主及时，全面地了解工程进展情况，工程进度月报便成为监理工作的重要内容。本文以世界银行贷款的河南省第一高速公路项目－郑州－洛阳高速公路的工程进度月报为例，分析工程进度月报的各重要组成部分和其重要作用，并介绍管理信息系统的建立和它在编制工程进度月报过程中的应用。     

职业教育校企合作制度设计探析

以制度经济学的视角探究职业教育校企合作制度设计的内涵。针对"市场失效"问题,对于国民经济有重要意义的职业教育发展问题,作为提供"公共产品"、满足"公共利益"的政府,应在校企合作中起到主导作用。宏观层面上,校企合作制度设计应在政府主导下搭建框架与平台;中微观层面,在具体路径与实施上可借鉴世界银行项目管理的经验,政府采购校企合作项目;此外,还应发挥企业、职业院校的"双主体"作用。