沥青混凝土路面加铺层反射裂缝成因分析及防治措施研究

分析了沥青混凝土路面加铺层反射裂缝的产生和发展过程,用有限元软件从断裂力学的角度分析沥青层厚度、沥青层模量对裂缝发展的影响。在沥青加铺层设计时,可通过添加改性剂、改变集料级配或混合料组成等措施提高混合料的抗变形能力。     

用虚拟裂纹模型分析普通断裂力学方法对胶结材料的可用性

线弹性断裂力学、J积分、COD和R曲线分析方法可用来分析混凝土这类胶结材料，但在这些普通断裂力学分析方法上得到的试验数据常有矛盾之处。本文论述了与试验较为吻合的虚拟裂纹模型，并以此模型为基础，讨论了普通断裂力学分析方法对胶结材料的适用性。     

不同级配对沥青混合料的力学性能和路用性能的影响

笔者对比研究了3种SMA混合料和一种AC混合料的力学性能和路用性能。结果表明，在其他条件相同的情况下，集料混合料级配的不同，沥青混合料的力学性能和路用性能呈现出显著的差异，当集料混合料级配达到最佳组成时，沥青混合料的各项力学性能和路用性能将显著提高，这不仅说明进行沥青混合料级配优化设计的重要性，同时也说明了在沥青路面工程施工中严格控制沥青混合料级配的重要性。     

不同类型沥青混合料路用性能研究

不同级配沥青混合料对路用性能有着重要的影响．本文针对大粒径沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料，通过高温车辙试验、低温弯曲试验以及疲劳试验，研究了其路用性能，同时与常用的密级配沥青混合料作比较，结果表明：改性沥青可显著改善沥青混合料的技术性能，大粒径沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料也具有优良的路用性能；其中大粒径沥青混合料在高温抗永久变形和耐疲劳性方面要优于沥青玛蹄脂碎石混合料，而沥青玛蹄脂碎石混合料在低温抗裂性方面要优于大粒径沥青混合料．     

温拌沥青技术研究综述

为进一步促进交通领域“碳中和”目标的实现，针对国内外温拌沥青技术的研究现状，总结了温拌沥青技术节能减排的优势及其局限性，研究了常用温拌剂和温拌技术的降温降黏机理及不同温拌技术对其性能的影响，综述了温拌技术在改性沥青混合料、再生沥青混合料及其他沥青混合料中的最新研究进展，分析了温拌技术在改性沥青混合料和再生沥青混合料中应用时降低施工温度带来的节能减排效果，探讨了降温对沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能等的影响。研究结果表明：温拌技术具有绿色环保、节能减排和便于施工等优点，但仍存在温拌剂成本高和温拌沥青中残留水分对其性能产生不利影响的问题；常用温拌技术多为国外技术专利，在国内经过研究、消化和吸收后在各种沥青混合料中得到广泛应用，充分了解温拌技术作用机理对开发低能耗、低排放和低成本的温拌沥青材料和技术至关重要；温拌技术应用在改性沥青混合料、再生沥青混合料和其他沥青混合料中能降低施工时的黏度和温度，节能减排效果显著，而限制其在工程中推广应用主要是由于前期投入成本较高，混合料低温性能和水稳性能不足；探索温拌技术与其他类型沥青混合料相结合的方案有利于促进绿色公路的创新与发展。总之，温...     

纤维沥青混凝土在高速公路罩面技术上的应用研究

实践证明,将纤维加入到沥青混合料中,可以明显改善沥青路面的综合路用性能,尤其是在防止反射裂缝能力、增强抗车辙能力等方面效果突出〔1〕。因此,选其用于旧高速公路路面的罩面层不失为很好的尝试。基于我国高速公路出现早期损害的破坏问题,利用断裂力学知识定性分析纤维混凝土应用到公路罩面中的疲劳断裂寿命。     

沥青混合料水敏感性试验方法的研究

本文结合江苏省高速公路建设实践，研究了压实沥青混合料空隙率和饱水率对沥青混合料水敏感性评价指标的影响，提出了沥青混合料水敏感性实验时应采用的空隙率和饱水率。     

旧水泥砼路面沥青加铺层反射裂缝试验研究

利用AAPA对旧水泥砼路面沥青加铺层进行反射裂缝试验研究，分析了组成结构类型、集料级配、沥青、矿粉、纤维和橡胶粉对混合料抗反射裂缝能力的影响，结果表明，混合料的组成结构类型和沥青性质是影响混合料反射裂缝抵抗能力的主要因素，同时矿料4．75mm筛孔的通过率与混合料的疲劳寿命有良好的相关性，此外，合理确定粉油比和选用外加剂都是提高混合料疲劳寿命的重要手段．     

高性能沥青混合料路用性能的研究

通过试验研究，系统分析了高性能沥青混合料和密级配沥青硷的路用性能，包括马歇尔稳定度，水稳定性，抗冻融破坏性，低温抗裂性，高温稳定性，疲劳耐久性、摩擦系数和构造深度．结果表明：高性能沥青混合料具有较密级配沥青混合料更好的路用性能，可以改善沥青路面使用品质，延长使用寿命，具有较好的经济和社会效益，是一种性能优良的沥青混合料。     

沥青路面罩面的疲劳裂缝扩展寿命研究

沥青混合料加铺层被广泛地应用于沥青路面和水泥混凝土路面的维修养护,以改善路面性能和路面结构的承载能力。但所设计的沥青加铺层仍会受到其下部结构层内原有裂缝的影响,即在外部荷载作用下裂缝附近的沥青加铺层底部产生应力集中,易形成反射裂缝,这严重影响着罩面层的使用寿命。应用疲劳断裂力学知识对裂缝在罩面层扩展的过程进行分析,供设计罩面提供参考。     

表面含裂缝沥青路面低温收缩断裂分析

考虑沥青混合料的感温特性,应用ABAQUS的瞬态热分析和热-力耦合求解技术,采用奇异单元及断裂力学理论,对沥青路面在低温大温差作用下的温度应力表面裂缝问题进行了数值分析.分析结果表明：外界环境温度变化对沥青路面面层的影响最大,其次是基层;低温收缩产生的温度拉应力在裂尖附近急剧增大,导致材料损伤,致使裂缝进一步扩展;降温幅度对应力强度因子KⅠ的影响显著,大温差是高寒地区沥青路面损伤的重要原因.     

净味沥青混合料应用技术研究

针对沥青路面施工过程中沥青烟气排放问题，开发了净味添加剂，分析了净味改性沥青三大指标与净味效果的变化，确定了净味剂的合理掺量，对比了净味改性沥青混合料和普通沥青混合料在高温及水稳定性能、拌和生产和沥青摊铺施工过程中气体排放浓度、施工后的路用指标，分析了净味改性沥青混合料的环保效果。研究表明，相较普通改性沥青混合料，拌和过程混合料H₂S、VOC、SO₂气体排放降低90%以上，路用性能满足要求，为进一步改善沥青路面施工环保特性提供参考。     

沥青性质对排水性沥青混合料性能的影响

对三种空隙率相同，但沥青结合料不同的排水性沥青混合料及一种密级配沥青混合料AC-16-I工进行了性能试验。发现随着沥青60℃粘度的提高，排水性沥青混合料的抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度明显增大，动稳定度、水稳定性和低温性能显著提高，但透水能力、抗滑性能变化不大；同时排水性沥青混合料的各项强度指标均低于密级配沥青混合料。结果表明沥青的60℃粘度是影响排水性沥青混合料路用性能的关键指标，应选用高粘度的改性沥青作为排水性沥青混合料的粘结料。     

砂土混合料垫层施工中的一些认识

简要介绍孟加拉国道路扩建工程标书中要求各个层次材料名称，试验项目，质量控制指标，着重叙述采用砂土混合料作路面垫层的原因，混合料配合比试验以及现场施工质量控制的一些技术措施，充分论证了砂土混合料垫层在孟加拉国道路使用的可行性和合理性。     

排水沥青混合料孔隙率影响因素分析及级配范围确定

采用均匀试验方法进行室内试验，对排水沥青混合料孔隙率与各主要孔径通过率之间的关系进行了统计分析，找到影响混合料孔隙率的关键因素，并由此提出排水性沥青混合料孔隙率与各孔径通过率之间的经验关系式，为预估混合料的孔隙率提供依据，在此基础上根据目标孔隙率范围，提出排水沥青混合料的推荐级配范围。     

纤维增强沥青混合料性能的研究

通过对沥青混合料掺加纤维的研究，系统分析了纤维增强沥青混合料的马歇尔稳定度，水稳定性，高温稳定性，低温抗裂性及耐疲劳性能，探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理，并与普通密级配沥青砼进行了对经，分析，结果表明：纤维增强沥青混合料是一种具有优良品质的沥青路面材料。     

改性沥青 AK- 13A型沥青砼上面层施工质量控制

改性沥青AK—BA型沥青混合料已较普遍用于我们高速公路的路面上面层建设。分析了影响改性沥青混合料质量的材料因素、生产过程因素和摊铺工艺因素等，提出了相应的控制措施，以保证沥青混合料的质量。     

乳化沥青与泡沫沥青冷再生技术发展综述

针对乳化沥青与泡沫沥青冷再生技术发展过程中的关键问题，介绍了冷再生技术的发展现状，分析了乳化沥青与泡沫沥青混合料的材料组分性能，总结了冷再生沥青混合料配合比设计方法和路面结构设计方法，论述了相关路用性能演化规律以及施工工艺和施工设备，提出了冷再生技术的未来发展趋势。研究结果表明：冷再生沥青混合料的材料组成成分间相互作用机制及强度破坏机理复杂，回收沥青混合料来源和掺量以及沥青老化程度、沥青以及外加剂种类及含量均会显著影响冷再生沥青混合料的材料性能；不同的冷再生沥青混合料设计方法在级配选择、沥青等级、成形方法、养护方式以及性能评价指标等方面差别较大，大多采用试验测试法指导配合比设计；冷再生沥青路面设计方法经历了从经验法到力学-经验法的转变，通常将冷再生材料视为无黏结颗粒材料或者沥青黏结材料进行结构设计，目前仍缺乏符合冷再生沥青混合料材料特性的力学失效设计准则；在工程应用方面，应充分考虑冷再生结构层位及力学响应，明确抗车辙、抗水损害、抗疲劳和低温抗开裂的性能需求，以指导冷再生沥青混合料的材料组成设计；未来应从施工工艺和材料组成两方面加强冷再生沥青混合料性能优化研究，建立以力学指标为基础的养生...     

水泥天然砾石混合料路面的应用研究

为适应黑龙江省农村公路建设的需要，开展了水泥天然砾石混合料路面的应用研究。根据路面材料的室内试验研究结果，提出了水泥天然砾石混合料路面的各项路用性能指标。基于室内试验和现场应用研究的结论，提出了水泥天然砾石混合料路面的质量控制要点。     

浅析纤维对沥青混合料的作用

沥青路面普遍存在耐久性低和早期破坏问题，通过在沥青混合料中加入纤维材料，不仅可以增强沥青和矿料的粘结性。而且可以提高沥青混合料的高低温性能。文中分析了纤维在混凝土中所起的作用．并阐述了纤维对沥青混合料高温稳定性的影响。