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肩负独家代理销售美国KIMIR SEATPOST自行车配件厂可调式避震鞍管(产品销售地区:德国和奥地利)这一“重任”的SQLAB公司,此次在“2004美国拉斯维加斯国际自行车展”上,强劲推出了这家美国厂商精心制作而成、取名为“KIMIR GRAVITY DROPPER”禾口“KIMIR DESCENDER”两款高品位可调式避震鞍管,出足了风头。据介绍,众多海外自行车生产厂商(整车制造厂)和自行车采购商均对这两款“顶尖级”的可调式避震鞍管充满了浓厚的兴趣, 相似文献
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德国SITING BULL公司日前向市场隆重推出了一款专供城市自行车和旅游自行车骑手享用、取名为“CRACY BULLY”的高品位自行车避震鞍管。这款装有油压式避震鞍管(荣获国家专利发明权)、避震距离 相似文献
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Cane Creek公司通过提供原装避震鞍管,将继续秉承“舒适自行车”的理念,更好地为广大自行车使用者服务。Thudbuster双连杆避震鞍管的市场售价(以价目表为准)为149美元。 相似文献
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德国RABENEICK公司将其所开发的那些夏季款式(专供骑车者于夏天使用的自行车新款)取名为“VITA”。这些设计新颖、外观相当摩登的自行车新款,均配有颇受骑车者喜爱的避震鞍管、可调式避震前叉(骑行时给人始终有一种轻松、舒适,且十分自由自在的感觉)、SHIMAN0公司精心打造的轮毂式发电机(磨电灯专用)以及可调式把接头等高品位零部件、配件,装备比较齐全。 相似文献
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在自行车避震前又制造领域中享有极高知名度的德国MAGURA公司,最近向众多酷爱自行车竞赛运动的自行车骑手大力推荐一款可适用于各种自行车竞赛运动(如山地自行车竞赛、越野自行车竞赛以及马拉松式自行车竞赛等)、避震性能极佳、堪称“秘密武器”的高品位自行车避震前叉。据介绍,由于这款取名为“MENJA”的高品位避震前又(避震距离的设定: 相似文献
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美国GT公司多年来一直致力于为各种赛车手生产个性独特的全避震自行车,所以我们对他们的各种产品都了如指掌,从“ground breaking RTS”到充满传奇色彩的“LTS”、令人敬畏的“LOBO”以及经过改良的“变种”——“I-Drive”。由于这类全避震(如避震前叉加后避震或避震前叉加“中置式”避震器等)自行车设计新颖、结构独特、装备先进,故GT开发、设计、制造的全避震自行车现在业内完全可堪称“首屈一指”。 相似文献
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人们现在越来越关注山地自行车的避震装置。最新的一款经过改良的自行车就配有美国生产的高效避震器——FOXRACING,其避震距离为3.6英寸。目前有两种型号的避震前叉(配备上述的高效避震器)可供用户选择:一种是售价为876美元的“36RC2”避震前又,另一种是售价为749美元的R避震前叉。 相似文献
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关于是否骑上一辆普通自行车或是全避震自行车对于居住在那些两种自行车都不适合的骑行地方的骑行者来说是长时间都未能解决的难题,而且这个难题让他们非常敏感。制造出一辆能够集重量轻、避震性能强、骑行轻松、舒适于一体的高性能自行车实属不易。但是CANNONDALE(美国一家著名的自行车整车生产厂商)却做到了这一点。 相似文献
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太仓信隆车料有限公司是一家专门研发、生产各种自行车车把、立管、鞍管、避震前叉等自行车零配件及运动康复器材的大型生产企业,在自行车行业中也有一定的知名度。公司成立以来,一直坚持“诚信、创新、品质、务实、执行、双赢”的经营理念,通过产品创新和规模化生产,企业的自身实力日趋增强,尤其是在新产品、新工艺、新技术开发这一领域。 相似文献
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德国HP VELOTECHNIK公司前不久向市场推出了SCORPION FS和SPIRIT两款个性极其独特的靠背式自行车新品。骑行速度快、被生产厂商称之为“2009”新款的这款靠背式自行车(”SCORPION系列”),不仅车架可以折叠,而且车身前后部位均装有高效避震装置。安装在前轮部位上的减震架,避震性能极佳:它可明显改善整车的行驶稳定性, 相似文献
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随着科学技术的不断进步,一系列适用于比赛的全避震自行车也就随之大量涌现,其中也包括了一些避震行程不到3英寸的避震自行车系列。上述这类避震自行车以避震性强(由于车上所设定的有限的避震行程可承受较大的冲击力,故骑车者在坎坷不平路面上骑行时就可免受颠簸之苦,感觉十分轻松、舒适)、适用范围广(可适用于各种不同的路面和地形)、坚固耐用,为其一大特征。实际使用证明,这种按“人性 相似文献
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南加州工厂日前向市场隆重推出一款取名为"EVO"、市场售价为1650美元的高档自行车避震车架。该避震车架主要具有以下几大特性:1.立管加粗8%,使车架刚性更强;2.连杆组件强度高,坚固耐 相似文献
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“FOX SHOX 40 RC2”一举突破传统山地自行车前又的设计模式,以其独特的外观设计和调节功能一跃成为竞赛自行车和“自由骑”自行车的主流装备。“FOX SHOX 40 RC2”的市场售价为1599美元。特点:“40 RC2”因其拥有40毫米口径内管,加之避震性强,避震弹簧可根据需要随意调节而得名。该避震前叉最大的特色是:装有成套的快卸轴(20毫 相似文献
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MAVERICK将其新推出的一种避震行程达5英寸的“MATIC”避震自行车,堪称为“最佳自行车”。这款车系为MAVERICK 2007年自行车新品 相似文献
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就(自行车)这种正在逐步发展的(交通工具)种类而言,我们现正寻求一种拥有高技术,高速度,而且感觉犹如在平坦的路面上行驶一般的高品位全地形山地自行车,以此来“征服”各种坎坷不平的山路。与此同时我们所寻求的这种自行车还可使骑行者在长时间爬坡骑行时仍能保持优美的骑行姿态。有关该车的前后避震距离及标;隹装备件:车子前部和后部的避震距离大约为6英寸。车上配有单冠式避震前叉、三片链轮片。坚实的周身配置,给人以一种十分坚固耐用的感觉。整车价格大约为4000美元。 相似文献
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Merlitou公司力排众议,推出了一种避震行程接近7英寸的单拱结构避震前叉。这是一款多用途的下坡冲刺赛专用的自行车避震前叉,配有SPV稳定阀,售价799美元。 相似文献
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意大利著名的自行车鞍座制造厂商——SELLE ITALIA公司,在“2006欧洲国际自行车展”上强劲推出了其历经艰辛而开发成功、取名为“SPORTTOURER”(SELLEITALIA品牌)的高品位避震鞍座系列,出尽了风头。据介绍,意大利人推出的这种个性凸显强烈、技术含金量较高的“SPORTTOURER”避震鞍座系列, 相似文献
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仔细寻找的话,这款XTT型避震前叉和标准的Float型避震前叉(一款非常棒的气动式自行车避震前叉)有一点细微的差别,而这点差别却是非常实用和受欢迎的。如同FOX公司的F80/100X避震前叉(其能在光滑的地面上自动锁死)一样,这款XTT型避震前叉在平滑的地形上使用相当稳定,但与前者不同之处在于,这款XTT型避震前叉在承受巨大冲击时不会变得僵硬而无弹性。当它的避震行程达到5英寸时,就能够更好地吸收来自地面的各种震动。 相似文献
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德国RIESE MUELLER公司开发的这款称之为“CULTURE”系列的自行车新品,个性凸显非常强烈。此款全避震的旅游自行车,实际上是生产厂商专门为那些期望自行车拥有多种特性(如“结构科学合理,符合人类工程学原理”、“操作简便”、“外观设计新颖”、“骑行轻松、舒适”等等)的“天才探索者”所开发的。由于生产厂商在设计上坚持全新的设计理念(将各种不同种类的自行车所具有的优点组合在一起), 相似文献