汽车零部件行业的发展及2009年预测

文章阐述了2007—2008年我国汽车零部件行业的发展情况,介绍了2008年的各种不利因素对经济实体造成的影响。指出我国汽车工业将结束近10年来的快速增长,将从快速增长期进入平稳发展时期。通过对2009年汽车及零部件行业的分析和预测,提出了2009年汽车零部件企业的发展策略,我国汽车零部件行业要走出一条适合国情,符合行业实际并且有中国特色的汽车零部件产业发展道路。     

基于二次指数平滑预测法的客车市场预测

客车行业的预测多停留在定性化。本文引入二次指数平滑预测法,对客车行业的市场需求量进行量化预测。     

湖南省工业全要素生产率测度与分析研究

运用湖南省工业1994年到2006年的统计年鉴的数据,采用DEA方法和Malmquist方法计算湖南工业行业的全要素生产率.在此基础上分析湖南省主要工业行业近年来的技术发展水平.结果分析表明,目前湖南省工业的生产力进步主要来源干技术进步,而未来湖南省工业生产力的可持续增长不仅是源干行业技术进步,更主要的是来自于效率的提升.     

特色服务将是汽修企业参与竞争的重要手段

汽车维修行业,借助于市场经济的建立与汽车支柱产业的发展,这些年来一路兴盛。以上海为例,从1992年到1998年,汽修企业总数从3100家发展到5709家,年维修总量从63万辆次上升到183万辆次,年营收总额从9.6亿元提高到31.7亿元。据专家预测,到2000年,上海地区汽车维修总量将突破200万辆次。汽车维修行业的发展空间非常宽广。     

2014年度专用汽车行业十大新闻

<正>2014年,专用汽车行业风云变幻,大事频频。从央视曝光随州汽车改装乱象到工信部提高罐式车准入门槛,从"假国Ⅳ"事件到国Ⅳ标准全面实施。这一年,整个专用汽车行业经历了太多的酸甜和苦辣、阵痛与煎熬。回升之路在哪里?希望又在何方?转型升级成为这一年行业的关键词、风向标和主心骨。本刊从对国内专用车行业影响力的角度,邀请行业专家和相关机构评出了"2014专用汽车行业十大新闻",虽然不能面面俱到,但是可以从这些令人难忘的片段,重温深深印入2014年全行业的足迹。     

精诚三十载 建设新世界 建设、雅马哈合作30年--精诚三十载 建设新世界--写在建设摩托与雅马哈精诚合作30周年之际

行业发展的时间坐标值得纪念,行业领袖的动向值得关注。作为行业媒体,我们有责任和义务记录下这个时间段：1982～2012。因为,这是建设与雅马哈从握手到磨合,再到全面合作的30年,是建、雅共赢的30年。     

中国汽车自主品牌2007年七大走势预测

刚刚过去的2006年,对于国内汽车行业自主品牌的成长具有里程碑式的意义:从华晨、奇瑞、吉利和比亚迪的破茧发力到一汽、上汽和东风等国内"三大"公司的"火速入伍",国内自主品牌汽车力量已经由"星星之火"发展到了"燎原之势"。展望已经到来的2007年,国内自主品牌是否能在合资军团的夹击下突破重围,取得长足的发展呢?与此同时,自主品牌的成长又将面临怎样的瓶颈?     

中国自行车协会引入轻工业经济运行及预测预警系统

近日,中国自行车协会理事长马中超表示,数据挖掘工具和行业工作的结合将使得行业数据更精准,行业分析更到位,中国自行车协会将正式启用中国轻工业经济运行及预测预警系统,全面提升分析预测行业的能力和水平,更好地为行业企业提供应用服务。据悉,中国轻工业信息中心与中国自行车协会于4月6日上午,就中国轻工业经济运行及预测预警系统在我国自行车行业的应用问题,进行了充分的交流。中国自行车协会理事长马中超对该系统在自行车行业的引入表示肯定,     

后市场企业的发展与经营哲学 第四届汽车服务世界智库峰会精彩演说盘点

正2016年可称之为后市场发展的关键时间节点。第四届汽车服务世界智库峰会于北京隆重举行,广邀行业人士共同总结市场规律,洞察发展时局,悉数行业挑战与机遇。纵观汽车后市场,大环境似乎已迈入一个颇具"不确定性"的时代,审时度势变得极为重要,从实体寒冬到资本寒冬,从领袖企业入局到个体商户联盟,从"互联网+"到实体门店,2016年可称之为后市场发展的关键时间节点。由此,第四届汽车服务世界智库峰会于北京隆重举行,广邀行业人士共同总结市场规律,洞察发展时局,悉数行业挑战与机遇。     

细分到动力总成的乘用车销量预测研究

目前汽车市场预测多停留在宏观的行业销量预测层面,随着汽车市场的发展和政策要求的变化,无论是从市场营销角度还是乘用车油耗管理应对角度,将汽车市场预测下探到品牌的动力总成维度是十分必要的。本文立足于汽车产品生命周期理论,选用Bass模型作为基础模型,构造出扩展Bass模型并进行了可行性分析,分析结果证明了本文构造的扩展Bass模型的合理性。最后运用扩展Bass模型进行了算例分析,算例结果证明了本扩展模型的精确性及有效性。     

中国汽车产业发展趋势预测

汽车产业对推动和保障国民经济的持续发展有重要作用."十一五"期间,我国汽车产业快速发展,已经成为国民经济的重要支柱产业.未来5-10年是我国由汽车工业大国向汽车工业强国转变的重要时期,本文针对我国汽车产业的发展方向进行了研究,从汽车市场、组织结构、自主创新、新能源汽车、汽车服务业和行业管理等方面分析并预测了未来汽车产业...     

探秘中置电机尖端智造工厂:苏州万佳

<正>1999年,在苏州吴中高新开发区内,一家名为苏州万佳的企业从这里踏上了汽车部件行业的制造生涯。从上世纪末到本世纪初,万佳经过第一个十年积累,完成了从资本积累到行业深耕,从研发制造到团队规模的飞跃,成功实现了企业的快速沉淀与规模化发展。借助汽车部品的多年工艺与制造经验,苏州万佳开始了第二个十年的征程,向多元化、智能化并具备更高端核     

枣林滑坡的混沌判断和预测

文章概述了枣林滑坡的工程地质情况;该边坡2001～2002年累计滑移达到10m,严重威胁附近居民以及交通安全。根据边坡工程的观测位移时间序列,基于相空间重构,给出了最大Lyapunov特征指数的计算步骤;以及给出了边坡位移时序的线性和非线性两种混沌预报模式。利用上述混沌分析方法,对枣林边坡的位移观测序列进行了分析计算,获得其最大Lyapunov特征指数为0.14;并对位移序列进行了预测;与观测位移相比较,位移预测结果比较理想。     

精诚三十载 建设新世界 建设、雅马哈合作30年

行业发展的时间坐标值得纪念,行业领袖的动向值得关注。作为行业媒体,我们有责任和义务记录下这个时间段:1982～2012。因为,这是建设与雅马哈从握手到磨合,再到全面合作的30年,是建、雅共赢的30年。建设与雅马哈的合作并不只是给中国消费者带来了全新的产品,更加推动了中国摩托车工业     

公路工程造价指数分析与预测

基于多元回归模型与逼近中心式灰色模型相结合,对公路工程造价指数进行了分析与预测。通过多元回归模型分析了工程造价指数的影响因素及影响程度;通过逼近中心式灰色模型对工程总价格指数进行了预测,最后以实际工程为例进行了验证,证明逼近中心式灰色模型预测精度高,预测效果好。     

后市场行业呈现三大巨头加五大势力的格局

<正>行业正在呈现三个特征:从流量竞争到"流量池"再分配的转变;行业正呈现三大巨头加五大势力的格局;行业同时发生着四场战争,即抢占社区、保养大战、城市争夺、争夺连锁。从流量竞争到"流量池"沉淀行业关键数据呈"两增一降"的态势。从基盘来看,国内乘用车保有量达到2.4亿辆,平均车龄增长为5年,行业规模继续增长,测算可达1.5万亿元,但与单店最为相关的年人均消费下降剧烈,这必然导致养活一家店面所需的顾客量加大,而结果是,行     

2006年上半年国内轻型载货车市场分析及下半年预测

一、宏观环境对轻型载货车行业的影响 在“十一五”计划的第一年，我国将有几大目标：深化西部大开发、振兴东北老工业基地、建设社会主义新农村，这样的宏观规划为卡车市场提供一个良好的发展空间。从当前国内宏观经济环境来看，国民经济继续保持良好的发展势头，消费市场保持活跃，轻型载货车市场需求也在稳步回升。但这其中也有几个问题将直接或间接地影响到轻型载货车行业的发展。     

改革开放30年客车行业的5大进步

1978年到2008年,改革开放30年,我国客车行业从计划经济走向市场经济,从默默无闻到广受中外关注,不仅技术能力和产品品质得到本质的提升,而且正以惊人的速度展现出勃勃的发展生机。这种进步是改革开放之功,也是全体中国客车人的骄傲与光荣。综观我     

客运出租汽车宏观发展的分析与预测

根据内蒙古呼和浩特市客运出租汽车行业发展现状．指出了目前客运出租汽车行业在宏观调控与额度管理方面存在的问题．并通过分析、研究．提出了解决问题的科学依据。     

2005年摩托车行业预测与展望

据国家有关部门透露。2005年摩托车消费税改革有望取得实质性进展。业内人士分析，2005年全年摩托车产销量预计在1850万辆左右．将比2004年提高7．5％左右。由于取消出口招标，放开出口，预计出口有望突破450万辆，出口比重将首次超过20％。无疑．这将是我国摩托车行业发展史上的最高数字。根据2004年的运行情况分析，2005年乃至今后一个时期摩托车行业将呈现以下几个发展态势。