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目前,出口中东、非洲的2260辆长城汽车在天津新港装船出海。这次出口不仅品种多,而且销往的国家多,以旗下迪尔双排系列皮卡为王,同时也有长城单排皮卡、国内销量冠军赛弗SUV及赛影RUV等多个品种。出口的国家是中东的海湾地区和非洲等国家,出口数量、品种再创新记录。自1998年以来,长城汽车已连续五年保持了出口量第一。 相似文献
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9月2日。500辆长城哈弗CUV首次出口意大利。这是国内自主品牌汽车第一次大批量出口到欧洲市场。进入2006年。长城汽车海外销售突飞猛进。截至到8月底。实现出口22600余辆(含成套散件)。其中整车出口占80%。同比增长了128%。再次蝉联国内乘用车出口冠军。意大利有着发达的汽车工业。长城汽车凭什么进军意大利?长城汽车总经理王凤英女士回答了《汽车杂志》的问题。[编者按] 相似文献
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在广州举行的中国出口交易会上,长城汽车被机电商会推荐为“2006出口品牌”。同时.在广交会上展出了四款尚未投放市场的新品种.引起了外商的极大关注。 相似文献
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近日,又有一批长城皮卡、SUV赛弗的SKD散件集装箱在天津新港装船出海。至此,长城汽车2004年整车和CKD、SKD已出口达5300余辆(套),在1998年~2002年连续5年出口第一的基础上,2004年再创新高,同比增长37%,再度成为今年同行业中出口最多的企业。 相似文献
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截至到5月12日,长城汽车今年已实现出口10683辆(含CKD、SKD).这是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家.在国内市场,长城皮卡连续8年在同行业中保持市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一;而在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军,市场占有率高达14.1%.长城汽车在国内同行业中,名副其实屹立在自主品牌之巅. 相似文献
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在国内汽车市场上,常被业界称为“轿卡大王”的长城汽车已连续6年在同行业市场占有率、产销量和出口数量的评比中保持第一。2003年上半年,公司整车销量达3万余辆,同比提高85.9%,其中,在2002年出口3100余辆的基础上,2003年上半年实际出口1100余辆,销售收入和利税同比又都有大幅增长,再次刷新了公司的历史最高纪录。 相似文献
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长城汽车作为中国汽车行业的SUV和皮卡龙头老大,已经好几年了。但是,长城汽车并不满足,还要进军轿车领域。9月中旬,一批汽车记者来到位于河北保定的长城汽车公司,探营长城的轿车生产和研发基地。长城汽车公司董事长魏建军接受了《汽车杂志》的专访。[编者按] 相似文献
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