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<正>厦门海事局首推世博期间危险品集装箱远端监控模式4月1日起,厦门海事局针对辖区监管情况,推出世博会期间危险品集装箱远端监控模式,做好始发港监管,集中     

危险品集装箱的安全管理

集装箱危险货物的运量日益增大，为了保证货物，周围环境，人员的安全，必须做好对危险品集装箱安全管理的工作。     

用信息化手段实现全过程智慧监管——青岛港公安局隋振坤局长谈危险品安全管理

随着我国水运经济的蓬勃发展,危险品货物的运量也在飞速增长,如何加强危险货物在港口中转、储运期间的安全监管,各港口公安机关,对这一课题可谓见仁见智,进行多种尝试,力求摸索形成严格全面的安全监管措施。其中,青岛港公安局的创新理念和手段,在对危险品集装箱的管理中引入信息研判机制,实现了危险品在港期间的全过程监控,收到了良好效果。为此,记者采访了青岛港公安局局长隋振坤。     

连云港海事局加强奥运期间船舶载运危险货物检查

近日，为保障奥运期间水上安全形势稳定，确保载运危险货物船舶安全，连云港海事局加大对来港载运危险品船舶的检查力度，严格船舶载运危险货物审批制度，深入开展集装箱危险货物的专项整治，特别是针对开往青岛奥帆赛水域的船舶做到每船必查。     

集装箱危险品堆场安全设计——以广州港南沙港区一期工程为例

安全性是危险品堆场设计的关键问题,以广州港南沙港区一期工程危险货物集装箱专用堆场设计为例,论述安全设计思路.     

自动化集装箱码头危险品堆场布置

根据《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）中的相关规定,对自动化集装箱码头危险品堆场布置中所涉及的重点方面进行探讨,包括危险品集装箱应分散布置的原则、如何应对可能产生液体泄漏的危险品集装箱和需要温控的危险品集装箱等。通过一个典型的设计案例,对相关设计原则进行全面的解释和说明。     

船载危险品集装箱管理刍议

鉴于集装箱危险货物种类多、周转快,发生货运事故频率高且危害性大,讨论了运输危险货物集装箱时应了解的信息,危险箱应如何正确积载与隔离,以及危险箱在装卸和航行途中的保管需注意的事项,进而提出保证船载危险品箱运输安全的建议。     

区域定量分析方法在危险货物集装箱堆场安全评估中的应用

介绍区域定量风险评价法的基本原理,并在某危险货物集装箱堆场安全评估中实际应用。首先对某危险货物集装箱堆场重大危险源等级进行判定,并运用CASST-QRA软件对危险品堆场事故后果进行模拟,并绘制该堆场的个人风险等值线分布图和社会风险图,最后根据判定标准确定该危险货物集装箱堆场风险为可接受。结果表明区域定量风险评价法为危险货物集装箱堆场安全评估提供评价依据,为全面了解港区风险和港区科学规划提供理论依据。     

海运出口集装箱危险货物监管模式的探讨

在对集装箱危险货物监管现状进行分析的基础上,提出建立新的监管模式的设想。     

船载集装箱危险品的性质认定

文章通过对海事执法中船舶载运集装箱危险品监管中危险货物性质认定的难点进行研究,指出日常海事监管工作存在的误区并加以分析,最后提出相应的建议对策,进一步提高船载集装箱危险货物监管的科学性、合理性和规范性。     

强化岚山港危险品船舶监督管理

伴随经济的快速发展,港口设施的不断完善,作为江北最大的液化品集散基地,岚山港每年危险货物吞吐量高达400多万吨,审批船舶900多艘次,且呈逐年递增趋势,特别是危害性较大的危险品占总数的70%左右,其中一级危险货物多达20多种,给安全监管带来严峻考验。做好岚山港危险品船舶监管,保障港口船舶和人命财产安全至关重要。     

我国外贸集装箱危险货物监管体制现状及建议

0引言 由于危险货物的特殊性，集装箱危险货物运输对环境、船舶、同航次的货物、船员等也存在一定的危险性，世界各国对危险货物的运输都有相应的监管部门和监管方法。近年来我国海事部门多次查获集装箱危险货物的瞒报、漏报和谎报事件，也多次发生其他国家来函通报我国船舶载运集装箱危险货物不按《国际海运危险货物规则》进行申报的情况。出口集装箱危险货物瞒报、漏报和谎报问题的存在折射出我国外贸集装箱危险货物监管体制上存在的漏洞。     

集装箱危险货物装箱安全监管建议

为保障船舶载运集装箱危险货物的安全,海事部门需对集装箱危险货物的装箱安全质量进行监督管理。分析实务中海事部门在开展监督检查过程中存在的诸如职责不明确、执法依据不足以及监管手段落后等方面问题,就海事部门如何实现集装箱危险货物装箱安全有效监管提出建议。     

船载集装箱危险货物监管存在的问题及对策

通过对集装箱船舶载运危险货物运输的迅猛发展所带来一系列问题进行深入分析，针对集装箱船舶载运危险货物监管中存在的问题提出相应的对策措施。     

集装箱船舶载运危险货物安全管理信息系统

为提高集装箱船舶载运危险货物安全监管工作的效率,根据深圳海事局实际工作中应用集装箱船舶载运危险货物安全管理信息系统的体验,介绍系统组成及其功能,阐述该系统在海事监管危险货物工作中的优点。     

谈大型集装箱船上危险品货物的管理

大型集装箱船舶具有装卸速度快,在港停泊时间短,装箱量多的特点,给大副在审核危险品箱的积载、配载和隔离的工作带来了压力。由于危险品货物倍受各港口、VTIS和海上巡逻军舰的关注,因此,危险品货     

船载集装箱危险货物瞒报谎报现象的管理

文中对船载集装箱危险货物谎报、瞒报引发的事故及产生的影响对这一现象进行了进一步的分析，指出了船载集装箱危险货物监管中存在的问题，并针对这一现象提出了管理对策。     

集装箱货物始发港配送

<正>一、集装箱货物始发港配送的概念与优势1.集装箱货物始发港配送的概念集装箱货物始发港配送,是指在出口地将货物按照最终客户的需求顺序装入集装箱,运抵目的地码头后直接提离,并送至各个最终客户处拆箱交付。显然,在始发港配送模式下,省去了目的港货运站的拆箱环节,而改成从码头提箱后按客户需     

浅析海上危险品运输

近年来危险品运输呈显著上升趋势。目前，《国际海运危险货物规则》（以下简称国际危规，IMDG Code）下的危险品货物达3000多种，占海运总量一半以上。据统计，每年全球集装箱运量中，危险品占5％至10％，也就是说，在一艘8000TEU型船上，可能载有400TEU-800TEU的危险品。为了预防危险品货物运输带来的危害，各国法律不断加强对危险品运输的强制性责任的规定，国际间对危险货物运输也有着十分严格的要求和相当严谨的管理。     

马赛／福斯港上半年集装箱吞吐量增长4％

法国马赛／福斯港上半年吞吐集装箱48．8万TEU，比上年同期增长4%.其中福斯港增长7%.集装箱货物以重量计增长7％，约为500万吨。[第一段]