自主品牌当自强

本刊希望用＂中国品牌＂这个概念,因为＂自主品牌＂的概念不严谨,但是考虑到约定俗成的说法,只好沿用自主品牌的提法。     

一汽人的自主情结与中国人的“一汽情结”

细心的人们会发现,近来一汽已主动将自己＂降格＂为＂共和国汽车工业长子＂,此前,国人皆称其为＂共和国长子＂。因为在建国初期,＂解放＂、＂红旗＂,作为中国独立自主的象征,其意义超出了汽车工业本     

壹起来吧 AUDI A1

＂1＂是年轻的;＂1＂是时尚的;＂1＂是充满设计的;＂1＂在奥迪家族中的个头最小,却集万千宠爱于一身;＂1＂,终于来了!     

万金的华丽转身

从＂万金＂到＂万亿金＂代表了万金最初发展的良好景愿,如今,万金人正步履坚定的践行着这一目标。     

北汽迈入自主时代

在北京国际车展和本届科博会上,北汽集团冠以＂融世界先进技术,创北汽自主品牌＂的主题,这标志着北汽自主时代的到来。     

产能过剩是否为伪命题

如果说产能不过剩,摆明了是跟工信部唱反调。尽管如此,多数的车企人士都并未对坊间风传的＂产能过剩＂、＂库存疑云＂过于关注,更多地表示＂企业将按照中长期规划,按部就班地发展,以及制定产销目标。＂     

概念车在汽车品牌造型设计发展中的作用

随着汽车消费多样性、个性化,汽车产品的创新速度日益提高,概念车在品牌创新过程中扮演着越来越重要的角色。基于概念车与汽车产品开发的关系,对概念车进行分类,分析汽车品牌造型发展中出现的亲缘性特征,并从＂塑造品牌造型语言＂、＂寻求品牌造型特征的继承与创新的平衡＂、＂降低‘战略转移’的风险＂、＂实现产品的多样性＂等四个方面,明确概念车在汽车品牌造型发展创新过程中的作用。     

跨界为王 寻找中国跨界车标签

＂您会购买Crossover跨界车型吗？＂七成以上消费者对跨界车表现出了乐观态度,六成以上被访者会考虑购买。对于跨界车在国内的发展前景,72.5%的被访者认为＂会引领市场潮流＂。由此可见,跨界为王的时代到了。     

县级烟草公司终端市场品牌培育的边际改进思路

品牌培育作为烟草业的第一要务,需要全行业的共同努力。对于县级烟草公司的品牌培育战略而言,只能寻求在当前专卖专管的制度框架之下以＂一个中心,四个到位＂为主要内容的边际改进。     

打响中国品牌“中国车”概念

如不能真正打响＂中国车＂概念,中国汽车就谈不上参与真正的国际竞争,难免沦为他人的制造基地。因此,汽车制造必须树立一个明确的目标,即打造＂中国车＂品牌,树立＂中国车＂品牌概念。