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相似文献
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1.
陈弋 《珠江水运》2009,(8):65-66
受国际金融危机冲击,以及国内宏观经济凋整影响,去年年底至今年初,我国港口运输面临巨大下行压力,由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策,经济逐步趋于稳定,港口运输生产逐步回暖,货物吞吐量由负转正,一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多,但后势仍有待于进一步巩固,复苏仍需过程。上半年港口运输生产呈现如下主要特点:  相似文献   

2.
陈弋 《中国港口》2009,(4):21-22
虽然国民经济仍处较困难时期,但由于国家一揽子刺激经济政策初显成效,一季度,一些行业和重要经济指标已出现大幅回升,国民经济构筑底部迹象越来越清淅。受宏观经济影响,一季度港口主要生产指标虽然同比下滑,但环比逐月回升,说明港口运输生产正在逐步摆脱困境,形势发展比预料的要好。  相似文献   

3.
陈弋 《珠江水运》2009,(5):66-66
虽然同民经济仍处较困难时期,但南于国家一揽子刺激经济政策初显成效,一季度,一些行业和重要经济指标已出现大幅回升,国民经济构筑底部迹象越来越清淅。受宏观经济影响,一季度港口主要生产指标虽然同比下滑,但环比逐月回升,说明港口运输生产正在逐步摆脱困境,形势发展比预料的要好。  相似文献   

4.
陈弋 《珠江水运》2009,(4):66-66
尽管国民经济仍处于下降周期,但发电量、PMI等先行经济指标正在走出低谷。受宏观经济影响,2月份港口运输生产继续低迷,但一些环比生产数据有所改善,有见底迹象。  相似文献   

5.
林海 《水运管理》2009,31(12):39-40
受益于国内宏观经济继续向好,10月份港口运输生产稳步增长,但受长假影响,增速有所回落。  相似文献   

6.
陈弋 《水运管理》2009,31(6):42-43
受宏观经济下滑影响,4月份港口生产继续低位运行,但部分主要生产指标底部缓慢回升,并出现一些积极迹象,港口运输生产下滑趋势初步得到遏制。  相似文献   

7.
一、港口运输生产仍保持较快增长,但增幅趋缓 1-8月份我国固定资产投资增长29.1%,继续处于偏快的增长区间。但7、8两月环比增幅分别下降7%、5.9%,连续二个月增速大幅回落,说明国家防止国民经济从过快转向过热各项宏观政策措施正在逐步显现。港口运输生产是反映国民经济发展的晴雨表,特别是与基本建设相关的煤炭、原油、铁矿石等大宗货物走势,基本上与国民经济发展相吻合。  相似文献   

8.
陈弋  张力杰 《中国港口》2010,(10):29-29,42
<正>8月份以来我国经济运行出现了降幅趋缓的积极信号,制造业PMI、发电量等多项指标出现环比反弹,工业增加值回落企稳。宏观经济稳健运行,受季节性需求下滑以及基数较高影响,9月份港口运输生产增速放缓,但仍保持良好发展势头。  相似文献   

9.
陈弋 《水运管理》2010,32(5):42-43
受益于全球经济逐渐回暖及国内经济企稳向好。内外贸需求稳步增长,3月份港口运输生产继续向好发展,主要生产指标平稳增长。  相似文献   

10.
陈弋 《水运管理》2010,32(1):42-43
受宏观经济增长、外贸降幅收窄以及大宗商品需求旺季等利好因素影响,11月份,港口运输生产呈现较快增长势头,一些主要生产指标创年内新高。  相似文献   

11.
林海 《中国港口》2009,(11):32-33
10月份,我国工业、投资、消费等经济指标继续较快增长.外贸降幅收窄.受益于国内宏观经济继续向好,10月份,港口运输生产稳步增长,但受长假影响。增速有所回落。  相似文献   

12.
陈弋 《水运管理》2009,31(5):42-43
由于国家一揽子刺激经济政策初显成效,第1季度,一些行业和重要经济指标已出现大幅回升,国民经济筑底迹象越来越清晰。受宏观经济影响,第1季度港口主要生产指标虽然同比下滑,但环比逐月回升,说明港口运输生产正在逐步摆脱困境,形势发展比预期的要好。  相似文献   

13.
林海 《水运管理》2009,(11):42-43
受益于国内宏观经济企稳上升,国内货物需求趋旺,9月份港口运输生产继续向好,主要生产指标加陕增长,个别指标已恢复到金融危机前水平。  相似文献   

14.
陈弋 《水运管理》2010,32(4):5-6
综合经济数据显示,2010年前2月,我国经济开局良好,大部分指标持续改善。受益于宏观经济快速回升,2月份港口运输生产继续稳步上升,主要生产指标大幅提升。  相似文献   

15.
陈弋 《水运管理》2010,32(11):42-43
8月份以来我国经济运行出现下降趋缓的积极信号:制造业采购经理人指数(PMI)、发电量等多项指标出现环比反弹,工业增加值回落企稳。宏观经济稳健运行,受季节性需求下滑以及基数较高影响,9月份港口运输生产增长放缓,但仍保持良好发展势头。  相似文献   

16.
陈弋 《水运管理》2010,32(2):16-17
12009年回顾 全国港口运输生产经历2008年底至2009年初的短暂调整,2009年3月份港口货物吞吐量“由绿翻红”,全年规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量增长率有望与国民经济同步达到8%,基本走出金融危机阴影。2009年港口运输生产呈现如下特点:  相似文献   

17.
陈弋 《中国港口》2012,(8):27-28
<正>上半年国内生产总值同比增长7.8%,其中,一季度增长8.1%,二季度增长7.6%,尽管经济增速有所下滑,但环比仍增长1.8%,显示我国经济的基本面仍比较健康。受宏观经济影响,上半年港口运输生产增速缓中企稳,主要运输指标运行正常,其主要特点如下。大宗散货需求下滑货物吞吐量缓中求稳上半年,全国规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量39.4亿t,同比增长7.4%。其中,沿  相似文献   

18.
《中国水运》2006,(11):61-61
1—8月份我国固定资产投资增长29.1%,继续处于偏快的增长区间。但7、8两月环比增幅分别下降7%,5.9%,连续二个月增速大幅回落,说明国家防止国民经济从过快转向过热各项宏观政策措施正在逐步显现。港口运输生产是反映国民经济发展的晴雨表,特别是与基本建设相关的煤炭、原油、铁矿石等大宗货物走势,基本上与国民经济发展相吻合。  相似文献   

19.
陈弋 《珠江水运》2009,(9):64-64
综合国家统计数据显示,7月份,我国主要经济指标延续了企稳向好的势头,而且这种势头更加明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口运输生产继续向好,主要生产指标稳步上升。  相似文献   

20.
陈弋 《珠江水运》2009,(6):66-66
受全球及国家宏观经济下滑影响,4月份港口生产继续低位运行,但一些主要生产指标底部缓慢回升,并出现了一些积极迹象,港口运输生产大幅度下滑趋势初步得到遏制。  相似文献   

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