建屋格调竞赛

伟大的车厂向来喜爱用建筑巨星的作品为自己增加光环,在造车以外的领域,他们也的确有着上好的品位。古德伍德坐落着Nicholas Grimshaw的劳斯莱斯总部工厂,莱比锡有Zaha Hadid的宝马工厂建筑群,Norman Foster的雷诺中心早成了斯文顿的一处地景,Richard Rogers在柏林为戴姆勒-奔驰建造过办公楼和公寓……在这样的建筑格调竞赛中,你想象一下,保时捷可会缺席?     

聚焦环保是雷诺的重中之重

雷诺全球营销高级副总裁Stephen Norman说,应对环保挑战的需求正在促使雷诺重新定义全球的品牌形象     

法拉利的灵魂人物MR XX

<正>不要以为恩里科·加列拉的工作仅是向公众展现出法拉利最为唯美的一面,他还需把心思时刻放在法拉利客户赛车部门的项目中,更重要的是evo了解到,他手中还掌握着FXX K的生杀大权古德伍德速度节是每位车迷心目中的麦加圣地,在位于苏赛克斯郡玛驰勋爵家的"后院中",每位车迷都能够找到他们心中的"Drearn car",当然还有那些车迷心目中的"传奇英雄们"。例如,世界拉力赛冠军Hannu Mikkola和已经95岁高龄的前捷豹路虎首席测试工程师Norman Dewis。古德伍德速度节自1993年第一届举办以来已经走过了22个春夏秋冬。在这里你可以近距离地感觉到刹     

用竹子做自行车

美国人克莱格·卡尔菲不久前来到非洲国家加纳,他此行的目的是为那里的贫困者用竹子制作自行车。卡尔菲用竹子做自行车的想法完全出于偶然:一次他养的一只宠物狗撕咬竹子,竹子却完好无损。于是他就想:是否能用竹子做自行车架呢?从那时起,卡尔菲就开始用竹子制作自行车了。他做的     

孤独的坚守者Tiziano Zullo

正在维罗纳市郊的加尔达湖畔,Tiziano Zullo的工作室从事公路自行车定制的生意已有40多年。Tiziano Zullo打造的车架参加过环法、环意和UCI世锦赛。他传承了意大利制架师世代坚守的经典法则,秉承这种技艺和态度的同时,将前人对赛车的理解通过新的制架语言传递给21世纪的选手和自行车发烧友,而没有坐享其成,颐养天年。Tiziano Zullo作为一个经验丰富的制架师,对各种质地的管材都有着巨大的热情,但唯独对钢架情有独钟,因为对钢架的执着,还     

XM1200三臂拱架台车在大断面软弱围岩隧道施工中的应用

为提高大断面软弱围岩隧道微台阶、全断面法开挖初期支护拱架施工机械化水平,引进三臂拱架安装台车进行拱架安装。通过对三臂拱架安装台车参数和性能、施工工艺、与传统台车对比应用效果等多方面进行分析,主要结论如下： 1）三臂拱架安装台车抓举和连接拱架可在有效保证施工人员安全的前提下,缩短拱架安装时间; 2）钢拱架安装工艺流程更规范,有效提高拱架安装精度和质量; 3）三臂拱架安装台车和传统台架、改装机械设备应用效果相比,更适应大断面软弱围岩隧道微台阶、全断面法开挖初期支护拱架施工; 4）三臂拱架安装台车除可完成拱架安装施工外,还可辅助进行部分隧道高空作业施工。     

基于变形指标控制混凝土拱桥拱架现浇分段长度研究

合理的浇筑顺序和适当的分段长度能优化拱架现浇钢筋混凝土拱圈混凝土浇筑过程中拱架的受力和变形,提高拱架安全系数,因此,可通过控制拱架变形确定混凝土拱圈分段浇筑长度。基于拱架截面挠度影响线,提出以变形控制指标确定混凝土拱圈分段长度的方法。应用ANSYS的APDL语言,编写专门用于计算拱架现浇钢筋混凝土拱圈分段长度的程序。通过拱架变形规律分析以及大量的试算,确定了控制指标的取值范围。     

交通隧道高强约束混凝土拱架性能研究与应用

在交通隧道,尤其是大断面交通隧道建设过程中常面临开挖扰动剧烈,围岩控制困难,传统支护强度不足,易出现支护构件破断、拱架屈曲失稳、拱顶冒落掉块等问题。约束混凝土拱架是一种高强、高刚、稳定性好的新型支护形式,能够满足此类隧道的围岩控制要求。目前针对交通隧道约束混凝土拱架的研究均为单榀小比尺试验,无法模拟现场拱架之间的协同承载,试验结果与现场拱架真实受力和变形情况存在较大差别。基于此,研发了交通隧道支护结构大型力学试验系统,开展了组合工字钢拱架、组合约束混凝土拱架与单榀约束混凝土拱架的大比尺力学性能对比试验,研究了拱架的变形破坏机制与整体承载性能。试验结果表明：①工字钢拱架整体呈现“拱顶弯曲,拱腰弯扭,拱架变扁平”的变形形态,变形破坏严重。2类约束混凝土拱架的节点位置在加载后期出现大变形或破坏,单榀拱架拱顶出现平面内弯曲,整体变形较为明显,组合拱架除节点处焊缝撕裂外,加载结束时整体未出现较大变形。②组合约束混凝土拱架的刚度和承载能力分别是组合工字钢拱架的2.51倍和2.63倍,是单榀约束混凝土拱架的4.18倍和2.78倍,组合约束混凝土拱架稳定性能和承载能力较高。③试验拱架均呈现出拱顶、拱底外侧受压,拱腰外侧受拉的受力特性,拱顶位置应力的增长速率较快,拱腰位置由于向外变形受限,易发生平面外失稳,拱顶和拱腰是拱架的关键受力位置。在上述研究的基础上,提出了约束混凝土支护体系在交通隧道中应用的工程建议,研究成果可为该类支护体系的设计和后期研究提供依据。     

渡槽贝雷钢拱架稳定性及承载能力分析

以悬拼贝雷钢拱架施工拱圈的某拱式渡槽为背景,通过对拱架结构的稳定性及承载能力进行分析,揭示拱圈现浇过程中拱架的力学行为,并对拱架不同约束形式下其稳定性和承载力的变化进行比较,得出拱架采用固结约束较铰接能显著提高拱架稳定性且不降低拱架承载能力的结论,可为以后类似工程设计施工提供参考。     

少即是多 日产GT-R Nismo

<正>拥有全新空气动力套件和经过改进的底盘悬架,以及440kW动力输出的GT-R Nismo版,可能已经是日产最好的超级轿跑车了田村宏志,日产GT-R首席产品专家,他手心朝下,手指向地面轻点摆动着,似乎在摆弄着一架虚拟的小钢琴。之后,他盯着我的眼睛,缓慢而严肃地说:"毫无疑问,在我看来,驾驶乐     

公路隧道软弱破碎围岩高强钢筋格栅拱架支护性能研究

软弱破碎地层围岩稳定性差,与支护间接触压力大,支护结构应力状态复杂,因此支护结构的支护性能是满足隧道施工及运营期安全与稳定的重要保障。高强钢筋格栅拱架是以高强钢筋为主材的一种格栅拱架形式,具有支护强度高,与混凝土黏结性好,重量轻等诸多优点,但其在公路隧道软弱破碎围岩中的支护性能仍有待考量。为此,结合圆管弹性应变理论推导出的支护刚度计算公式,对不同拱架结构进行等截面换算,得出高强钢筋格栅拱架和型钢拱架的支护特征曲线;采用有限元数值计算方法将钢拱架与混凝土分部建模,进一步分析2种支护拱架的力学特性和变形特征;最后在现场开展对比试验,通过监测沉降收敛位移、围岩压力、拱架应力,分析施工中高强钢筋格栅拱架的支护性能。理论验算和数值分析结果表明,高强钢筋格栅拱架与I20b型钢拱架的极限承载力基本相同,但高强钢筋格栅拱架支护刚度相较I20b型钢拱架弱,I20b型钢拱架对变形控制能力更强;现场对比试验结果显示,2种支护拱架产生的收敛变形相差不多,且围岩接触压力分布规律基本相同,高强钢筋格栅相较I20b型钢拱架的承载应力更高,但远小于材料本身屈服强度;此外,现场施工表明采用高强钢筋格栅拱架能有效提升人工支护作业效率,对于特长公路隧道快速施工具有更好的应用价值。综合分析,高强钢筋格栅拱架在软弱破碎地层能够提供与I20b型钢拱架相近的支护抗力,适用作特长公路隧道软弱破碎围岩的初期支护拱架结构。     

用杠杆法的挡位线来计算行星齿轮变速器速比

杠杆法是通用公司及同济大学对行星齿轮变速器传动比的一种图解方法。他的图形是以纵横座标的线段来表示的。按传统表示S为太阳轮,I为齿圈,PC为行星架,再用下标来表示各排。在基准横座标的线索上,有两个含义。     

车载户外出行的空间拓展帮手 Prorack酷客车顶架和Hapro哈勃车顶箱

Prorack酷客车顶架斯巴鲁傲虎车顶安装的是新西兰Prorack酷客车顶架,采用了whispbar超静音技术以及Smartfoot一体化自适应架脚技术,酷客车顶架采用了机翼形设计,是目前世界车顶架市场中风阻、风噪最低的车顶架,高速行驶中的风阻、风噪比市场上其他品牌的车顶架降低了50%～70%,并且有两头不外突的原厂款式可选,使安装后的整体效果更加和谐     

隧道钢拱架支护结构受力特征的数值模拟分析

钢拱架是隧道支护中的主要支护形式之一,不同间距下其支护效果也不相同,笔者采用FLAC3D软件建立隧道三维模型,模拟了钢拱架在隧道中的受力特征,分析了钢拱架间距对围岩变形、塑性区及钢拱架自身受力特征的影响.分析结果表明:钢拱架为主要的受力结构,拱腰钢拱架轴力最大,拱脚弯矩和剪力最大,对控制围岩变形效果明显,当钢拱架间距在...     

汽车生产中模块化料架的设计与开发

以上汽大众汽车有限公司的冲压单件专用料架为研究对象,运用数据分析及试验等方法,研究了模块化料架的设计和开发方案.结果表明,模块化料架可在车型产量波动或者车型提前量产结束(EOP)时快速调整切换.通过在不同工厂及车型间的调剂使用,提高了料架循环利用率,降低了料架投入成本,节约了仓储场地.同时,模块化料架可缩短料架开发及制作时间,缓解了项目预批量阶段对料架的紧迫需求.模块化料架的设计和开发对汽车行业新型工位器具的研究具有指导意义.     

一种压缩式垃圾车的垃圾桶提升装置

介绍一种压缩式垃圾车的垃圾桶提升装置结构及功能。该装置装有用于插挂垃圾桶的提升架;提升架通过两个连杆与翻转架构成四连杆机构,提升架与翻转架之间连接有提升油缸。提升架在提升油缸的带动下可以改变高度,以满足不同高度、大小等规格的垃圾桶,提高压缩式垃圾车对垃圾桶的适应性。     

小断面隧洞钢拱架支护的受力分析

根据某隧洞工程2^#支洞钢拱架加工和支护的实际经验,通过对钢拱架材料特性的分析,计算了小断面、小半径隧洞钢拱架支护受力的极限值;介绍了小断面隧洞钢拱架支护的施工技术及质量控制措施。     

钢管门型架在石拱桥施工中的应用

传统的石拱桥施工，均采用木拱架或钢拱架，其施工工艺繁琐、造价高。采用门型钢管架安装架立拱架，不仅简化了施工工艺，还降低了工程成本。     

液压升顶舞台车顶架油缸座结构改进

侧顶架展平状态下,侧顶展合油缸支撑力和该油缸与顶架所成夹角有直接关系,改变顶架油缸座的结构可改变其夹角,以此可改善油缸的受力情况,增强顶架油缸座抗变形能力。     

考虑拱圈与拱架联合效应的拱架受力性能研究

为了研究混凝土箱形拱桥分环分段施工过程中,先期浇筑的混凝土拱环和钢拱架产生联合作用后,结构力学性能的变化,借助结构分析软件Midas/Civil建立了施工过程中拱架、主拱圈数值模型,对比分析了考虑拱圈和拱架联合作用与拱架单独作用时结构内力的变化。研究表明:考虑拱圈与拱架的联合作用,拱架仅承担拱圈重量的60%左右,节省了钢拱架的用钢量。