促进企业自主创新的税收政策研究

为了表达多种设计效果,服装设计师运用多种设计手法和制作工艺对成品面料进行二次加工,改变面料的原有特性就是服装面料的二次设计。目前,很好的服装设计最终要的就是把握服装的特性设计,因此在现代服装设计中面料的二次设计显得尤为重要。     

通用型摩托车链传动二次传动比设计分析

1概述 二次传动比是变速器副轴到后驱动轮轴的减速比,是摩托车动力传动装置总传动比的一部分,所以二次传动比的大小对于整车的动力性和经济性具有很大影响.     

水泥砼二次投料拌和工艺及其配合比设计的探讨

利用二次投料拌和的水泥砼，在保证砼强度的前提，可比一次投料拌和节约水泥用量。在水泥砼工程施工中，为了达到节约水泥，降低工程造价的目的，施工单位已逐步采用了这种拌和工艺。本文针对二次投料拌和工艺及其砼配合比设计方法了初探。     

公路隧道模注混凝土二次衬砌的设计

阐述了公路隧道复合衬砌中二次衬砌中二次衬砌的重要性，介绍了采用结构矩阵法和有限元法计算二次衬砌方法，计算图式，简化模式，提出了实际设计中的注意要点。     

浅谈如何开展二次经营

在生产经营过程中二次经营是一个项目是否盈利的关键,本文系统阐述在生产经营过程如何开展项目二次经营,如何在生产经营过程中找出项目的盈利点及变亏为盈等最终使项目盈利或扭亏展开论述。     

沥青搅拌设备骨料二次称量系统的设计

分析了沥青搅拌设备骨料二次称量的优势 ,介绍了骨料二次称量的原理及过程 ,通过控制程序、外部电路、外部气路、I/O模块的通信等进行方案设计 ,实践证明效果良好     

水泥混凝土二次投料拌和工艺及其配合比设计探讨

利用二次投料拌和的水泥砼。在保护砼强度的前提下，可比一次投料拌和节约水泥用量。在水泥砼工程施工中，为了达到节约水泥、降低工程造价的目的，施工单位已逐步采用了这种拦和工艺。该文对二次投料拌和工艺及其砼配合比设计方法进行了探讨。     

110kV综合自动化变电站的电气二次设计分析

110 kV变电站是我国目前在电力系统中最常见的变电站之一,受到了有关部门和工作人员的广泛重视。对110 kV综合自动化变电站所涉及的综合自动化系统二次设计展开完整和客观的分析,其研究结论可以为改善我国的自动化变电站体系提供参考。     

一汽的二次,三次创业（二）

所谓“单轨换型”、“垂直转产”,是指产品的生产和换型同时进行,在换型的过程中生产并不停顿。最后一辆老解放从总装配线上下来,紧接着就是第一辆新解放下线,也就是说工厂生产一刻也不停止。这当然是很不容易做到的。要知道一辆汽车用的零件,用数量来表示达到几万件,用零部件来说有几千种。以新解放CA141为例,全部4064种零部件,其中72.8％是新的,要做生产准备。为了     

浅谈二次电池

在这能源革命的时代,二次电池扮演着重要的角色。本文简要介绍了二次电池的种类、发展,基本概念、基本结构、镍氢电池和锂离子电池的原理及其工艺。     

服装面料的创意设计

服装面料作为款式三要素之一,在设计中的地位也愈发突显,在服装设计中为了获得更加新颖的服装效果,面料的再加工和处理也是设计的一个重点,本文总结介绍了常用的面料创意设计的方法。     

新旧T梁桥二次病害分析及加固设计

某旧T梁桥设计等级较低且长期处于超负荷工作状态,使得T梁腹板出现了较多的裂缝,为此采用在旧梁之间增加新梁的加固方式进行了第一次加固。然而,几年后的外观检查发现,第一次加固后的桥梁,旧梁病害没有恶化,但新梁梁体出现了沿纵桥向均匀分布的裂缝。采用MIDAS/Civil进行的有限元分析表明,由于新桥混凝土的收缩徐变,使旧梁全跨截面受压,新梁全跨截面受拉,新梁拉应力3.34~3.86MPa,使得新梁产生纵桥向的裂缝。同时,通过计算分析得到新梁剩余收缩徐变产生的应力较小,因此,建议采用碳纤维布的方法进行第二次加固。     

RPC200二次回归正交试验研究

RPC是最近十几年内发展起来的超高强高性能混凝土.本试验采用二次回归正交设计的方法,研究水胶比、钢纤维掺量、硅粉掺量和骨料-胶材比对RPC抗压强度的影响.研究结果表明:水胶比、钢纤维掺量、硅粉掺量对RPC抗压强度影响特别显著,RCP抗压强度随水胶比的降低而提高,随钢纤维和硅粉掺量的增加而提高,回归出RPc抗压强度与水胶比、钢纤维掺量、硅粉掺量和骨料一胶材比的二次相关关系,同时得出RPC的高强机理.     

浅谈发动机二次空气系统

发动机二次空气系统是降低尾气排放的净化装置之一,它通过向废气中吹进额外的空气(又称二次空气),增加其中氧气的含量。这样可使废气中未燃烧的有毒物质CO和CH化合物在高温下再次燃烧。在发动机冷启动阶段未燃烧的CO和CH等有害物质排放量相对较高,并且此时三元催化反应器尚未达到工作温度(300℃以上)。所以在轿车排放     

二次路面设计、施工方法的技术经济可行性分析

介绍复杂地基、软基路段二次路面设计、施工方法的基本思想，分析二次路面设计、施工方案的技术可行性，并对其经济性进行了分析和对比。     

浅谈建筑给排水设计的节能技术应用

随着我国经济的快速发展,城市建设在发展中给周围的生态环境带来了巨大的压力,我国城市周边的水资源环境也受到了不同程度的影响,而相对于水资源的保护,就应首先从城市建筑的排水系统说起,在城市建筑过程中,水资源的消耗是相当巨大的,占整个工程中较大的比例,这也引起了社会各界的广泛主义,因此,在建筑施工中,给排水的设计就显得尤为重要,既要保证工程需求水量的持续供应,还要保证其设计具有节能的效果。本文笔者则结合多年实践经验,简单介绍建筑给排水设计中其节能技术的应用。     

浅谈施工企业“二次经营”管理

随着国家对建筑行业立法强度和立法管理力度的加大,工程项目管理要求越来越规范化。施工企业承建的工程项目都要依靠投标竞争(投标为第一次经营)才能得到,激烈的市场竞争使得施工企业利润空间越来越小。如果不能充分发挥二次经营的作用,则企业的赢利甚微,还有可能发生亏损,与此同时施工企业不能忽视的是提高项目实施过程中的企业二次经营管理水平,以争取企业利益的合理最大化。为了提高企业的利润水平,本文从项目成本管理、变更、调差与索赔等方面对施工企业二次经营的重要性进行了论述。     

减少斜拉桥拉索次应力的缓冲装置的设计

为了减小斜拉桥拉索因垂直，主梁的变形安装角的制造安装误差以及风振动等因素引起的在锚固部位的弯曲压力，设计了缓冲装置，并且介绍了该缓冲装置的试验研究，理论分析和设计方法。