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朱洪英 《辽宁省交通高等专科学校学报》2004,6(3):19-20
通过理论上超限运输对公路路面的破坏作用,并对超限运输给公路造成的破坏作用进行了分析。提出缓解超限对公路破坏的设想和方法。 相似文献
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超限车辆对公路桥梁的破坏已经成为公路管理中的重要内容。本文对超限运输管理系统的定义和目标进行了分析和阐述,并对其具备的主要功能作了详细描述。 相似文献
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超限运输当前已成为道路运输业一种普遍现象,文章分析了超限运输对公路交通安全的影响:超限运输影响车辆性能,使得车辆安全性能下降,影响行车安全;超限运输车辆破坏了公路路面,给行车造成安全隐患;超限运输车辆速度慢,造成交通流车速过于离散,车辆频繁换道超车,形成不安全因素。研究对推动我国超限运输治理具有积极作用。 相似文献
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顾虞华 《交通世界(建养机械)》2013,(8):107-108
随着社会经济的快速发展,公路运输的优势和作用也日益突出,然而公路超限运输问题一直久禁不止,对交通安全、运输市场和公路基础设施造成了极大危害。从根本上杜绝公路超限运输行为,需要从经济学的角度对超限运输产生的原因进行深层次分析,从而有针对性地提出治理超限运输的对策。 相似文献
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浅谈超限运输的危害和限制方法—公路车辆动态称重系统简介 总被引:1,自引:0,他引:1
超限运输车辆行驶公路是公路过早破坏的主要原因,本文介绍了比较适当当前公路管理现状的公路公路车辆动态称重系统。 相似文献
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崔绍军 《交通世界(建养机械)》2009,(10):136-136
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动乍辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样,公路也是有生命的,而超限运输对公路的危害很大,设计在10年寿命的公路,通常不到3年就要重新翻修。全国各地在开展整治超限超载的专项斗争中虽然取得了一定成效,但由于运输专业户受利益驱动,车辆超限屡禁不止。超限超载运输不仅对公路造成损害,同时还引发道路交通事故,因此整治超限超载已迫住眉睫。 相似文献
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基于公路增量投资的重庆市干线公路超限车辆补偿费分析 总被引:4,自引:0,他引:4
目前,国省道干线公路超限运输日益严重,采用经济手段收取一定的超限车辆补偿费是实施超限运输管理的一种措施,基于超限车辆引发的公路增量投资经济分析,提出了重庆市干线公路的超限车辆补偿标准,供制定超限车辆管理政策时参考。 相似文献
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李明 《交通世界(建养机械)》2010,(5):148-149
车辆超限超载现状
近年来.江苏公路尽管投入不断加大、材料技术不断革新、工程质量不断提高,但车辆的超限超载行驶加剧了路面的损害,缩短了路面的预期使用寿命,大大增加了公路部门的维护和改建资金的投入。科学试验证明,一辆超载两倍的车辆行驶一次,对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次。据权威部门统计,全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿。 相似文献
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简述了公路超限运输的现状,分析论证了超载运输对公路路面结构使用年限的影响,并从多方面提出了限制和减少超限运输的建议。 相似文献
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当前,大齐公路乃至黑龙江省、全国各条公路都存在运输车辆超载、超限造成安全隐患和对公路桥梁不同程度严重破坏的问题。运输车辆的超载超限,主要是单轴和双轴对公路的损害极其严重,大齐公路全长104km,位于绥满公路大庆(黄牛场)至齐齐哈尔段,国道编号G015,是改扩建四车道双幅一级公路,在大齐公路上行驶的货运超载、超限车辆. 相似文献
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随着公路建设步伐的加快,新疆经济得到了不断发展,同时大型超限车辆的递增给公路路面、桥涵带来了严重的破坏。针对这种危害进行了探讨。 相似文献
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在设计公路的路面厚度时,交通荷载起决定性作用。现有《规范》(简称)的路面设计厚度是以100kN的最大轴重为基准。如果轴载超限提高,则有必要研究由此而产生的对路面设计厚度的影响。本文以S118线路面破坏的调查为基础,分析了超载对路面破坏的影响,并在调查分析的基础上,参照现行的路面设计方法,提出了在超载作用下水泥混凝土路面设计的新方法。 相似文献
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由于受经济利益的驱动,超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载,致使路面损坏、桥梁断裂,正常使用年限大大缩短,不得不提前进行大中修。为此,一方面应大力发展双后轴及多后轴大型栽货车辆,以适应长远运输;另一方面对目前已通行的载货车辆有关部门应下决心、花大力气,像抓工程质量一样,抓车辆的超载问题,避免公路的早期破坏。 相似文献
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车辆非法超限运输行驶公路所造成的危害人人皆知,所带来的一系列社会问题已引起社会各界的关注。当前,江苏省公路系统开展的超限运输集中整治活动十分必要,有效地扼制了超限运输漫延的势头。然而集中整治毕竟是阶段性的,要达到长效管理必须健全运输市 相似文献