新艇

超级游艇Martha Ann近期下水；Azimut 58——全球首艘ipod音乐游艇；第二艘PJ135系列游艇下水；Holland Jachtbouw回头客再下超级订单；Lau Lau——完美新设计；第七艘Moonen 84系列游艇顺利交货；圣斯克——双艇出击     

名刊速览

前卫思考 虚心倾听 哈格雷夫游艇定制公司最新出品的101英尺游艇Victoriano,正是该公司成功秘诀的代表。此外，Victriano也正代表着他们对未来船艇设计的追求。作为Capri系列之一，哈格雷夫以全新的设计力求确保自己在90至110英尺大型游艇市场上占有一席之位。     

游艇设计，工程与艺术的结合

纵观世界游艇制造领域．我们可以看出今日不少的大牌厂家．都是由第一条优异的游艇设计而逐渐奠定它的品牌地位。而对于成熟的游艇企业来说，个好的设计很有可能是它真正成为某一类游艇主导地位的第一步。本文笔者就试图围绕游艇设计这个话题，来谈谈游艇产品是如何开发和设计出来的。最后简单介绍华美系列游艇的设计特点。     

游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

PICOHIO BOAT慢节奏帆船享受

20年的游艇设计生涯，超过70艘游艇设计作品，这对于每一位设计师而言都是值得骄傲的成绩。而Christian Grande显然不满足于此，并将他的设计领域拓展到了体型更大的游艇类型中，带来了全新的21米双体船PicchioBoat的全新设计概念。     

新艇

AZIMUT GRANDE 120SL 第三艘问世 在刚刚过去的4月，国内正忙于奔波各大展会时，意大利游艇品牌阿兹慕下水了其第三艘Grande 120SL系列游艇。这艘超过36米的120SL是阿兹姆贝尼蒂集团超级游艇业务的重点船型．     

东北地区第一艘Sunseeker游艇停靠星海湾游艇港

2013年8月24日,Sunseeker曼哈顿73抵达星海湾游艇港,成为该游艇码头也是东北地区第一艘Sunseeker游艇,艇主为大连人。这艘私人定制游艇从设计到交货历时7个月,由目前环渤海地区Sunseeker唯一的销售代理商——兴卓游艇公司销售。     

Trumpy游艇公司建造新型125’古典动力游艇

2009年8月5日，Trumpy游艇公司和Classic Yacht Partners执行官亚历克斯·苏亚雷兹签署协议，以约翰·特伦的战前游艇设计为基础，建造一艘现代化的125’（38米）古典动力游艇。     

海上轻骑兵Fairline Squadron 58

在Squadron系列其他船型的基础上设计制造的Squadron58型游艇，更加完美地诠释了Squadron系列的特质。对于这艘出色的游艇，豪华的内部装潢、一流的设备、现代的设计风格和超大的空间都将使您的航程更加令人难忘。[编者按]     

FILIPPETTI 游艇厂发布新艇

Filippetti游艇厂在Fano发布了最新的95系列动力游艇Biscuit。Biscuit是一款完全个性定制打造的船型，其建造基础是以另外一艘游艇Calabria为蓝本。Fillppetti在年初才收到这艘Biscuit的订单。凭借公司打造游艇的丰富经验，使得Biscul何以在短时间内完成。     

理念的实现——Vicem呈现46米Vulcan

46米的Vulcan是Vicem公司该系列的首艘，同时也是Vicem公司最大的一艘游艇，在建造上也独具特色，由MulderDesign负责其外部设计，内部则由Art—Line设计。流畅的线条、与众不同的蓝色船体、极佳的操作性能和宽敞的起居空间等特征将Vulcan与一般游艇区别开来，使其成为土耳其游艇制造业的骄傲。     

50当掌声响起……

2008年的北京游艇展上，号称内地第一投资的神秘的澳普兰游艇公司带着两艘自主设计的游艇惊羡全场。其中那艘Applause50更是凭借着“内地第一艘由本土设计的豪华游艇”的名号获得了诸多媒体的关注，博得了一片掌声。     

China Style--专为“中国风”阿兹慕游艇之蛟龙系列

作为领先于全球的豪华游艇品牌——阿兹慕游艇，她始终坚持着“永不停止，不断探求，尽善尽美”的宗旨，在意大利、欧洲以至全世界都受到社会各界名流和成功人士的喜爱。而蛟龙系列是阿兹慕游艇在保留意大利式时尚设计的理念之外，又结合中国人的生活习惯而专门打造的。     

李勤夫：在超级俱乐部中寻找超级游艇

200个泊位的游艇码头、海滨浴场、水上乐园、豪华别墅、五星级酒店、27洞的高尔夫球场、航空俱乐部……这是九龙山庄园董事长李勤夫试图展示在世人面前的一幅画卷或者说是他眼中的“理想国”。为此，他每年需要投入约20亿元人民币。他的宗旨是，“无论什么事情，我要么不做，要做就做同行中最好的!”而李勤夫本人，则是一个忠实游艇玩家。他是Azimut这个享誉世界的意大利名艇品牌的第一名中国客户。目——他正在寻觅一艘超级游艇，因为他需要自己的游艇和自己不同的名车一样各具风情。     

素雅的订制品

船主是最好的设计师 这艘AndreaVl（安德烈六号）是在去年年底刚刚交付的一艘大型游艇，属于Horizon赫涞森领航系列，可以说是一艘完全展现了船主个人风格和嘉鸿集团造船实力的海上艺术品。安德烈六号是赫涞森游艇领航系列中RP110船型的第一艘，它流线型的外观和高性能的船体，     

辛普森游艇交付亚洲第一艘蓝高560双体帆船

9月17日，亚洲第一艘蓝高560双体帆船在香港仔游艇会举行了隆重的交接暨启航仪式。蓝高品牌中国代理商——辛普森游艇将这艘蓝高560正式交付给了北京船东，并举行了首航仪式。     

中国大陆第一艘游艇诞生记

游艇是一个非常宽泛的概念，这篇文章里面讲的第一艘游艇是由中国大陆设计建造的私家游艇。上个世纪八十年代初，世界游艇市场需求旺盛，中国台湾就是在这个时候抓住机遇，大力发展游艇产业，在八十年代末达到顶峰。如果中国大陆也在那个时候开始重视发展娱乐型私家游艇，相信现在游艇市场很大一块份额已经被我们所占有。[编者按]     

游艇设计以人为本

詹尼·祖孔国际设计公司是代表着当今国际一流水准的游艇设计团队之一，在过去的30年中，他们为多家一线船厂设计了近100艘游艇，最近的一款作品是Ferretti800。     

Wider 150环保续航者

还记得2011年的摩纳哥游艇展上，TilliAntonelli携手他的游艇经济公司Camper＆Nicholsons International共同向公众介绍了一款富有活力的概念设计，作为颇受好评的Wider42的设计师，这款新设计可谓Wider系列的进化版--Wider150，这一设计的公开面世，不仅屡获好评，更已于2012年正式投产，并于近日由意大利游艇制造商WiderYachts透露，已成功售出首艘Wider150游艇，预计工期28个月。     

游艇业——我们来发言

“我们刚刚给一位香港客户交付了他的游艇。这位富豪告诉我，如果走到码头时，看到自己的游艇对面正停泊着一艘一模一样的游艇，也许只是颜色不同，那该多扫兴。我想，许多中国客户都会有这样的消费初衷，他们都希望拥有一艘可以完全根据个人需求和喜好的设计风格来制作的游艇。”