共查询到20条相似文献,搜索用时 29 毫秒
1.
近年来国内有单位在解决峰尾防溜问题上做了大量的工作,研制出了多种防溜设备。有的在试验,有的在推广,在防溜设备的运用上积累了大量的经验。本文在尾部防溜系统设计中如何应用防溜器提出了个人的设计思想,供有关技术人员参考。 相似文献
2.
杜春慧 《铁道物资科学管理》1999,17(6):44-45
目前,全国建筑企业有3000多家,竞争非常激烈。为适应生产经营的需要,推行项目法施工势在必行。“兵要精,武器要好”,投标看设备,施工靠设备,它是企业实力与形象的关键所在。然而在日常的管理和实践中,我们常常感到设备管理的地位与其在生产经营中所起的作用极不相称,轻视设备管理的观念和现象在一些单位中依然存在,有的还相当严重。1设备管理存在问题的原因分析1.1项目法不完善从“七五”开始,建筑企业就普遍实行各种形式的承包责任制,从设备管理的角度看,它们都是不完善的承包制。在承包协议中,要求项目经理的利税指… 相似文献
3.
随着我国铁路信号事业的迅速发展,新型的移频自动闭塞设备不断推出,如8信息、18信息、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞等,它们都使用宽度为900mm或960mm的机柜,且设备种类多,安装配合精度要求高,有的设备重达几公斤。因此,除了要解决机柜大跨度组匣承重变形问题,还要解决设备与组匣插座板的安装对位问题,这是机柜安装设计的最大难点。 相似文献
4.
《铁道物资科学管理》1996,(5)
技术引进要避免“四重四轻”庄志撰文指出,技术引进要避免步入"四重四轻"的误区:1.重引进速度,轻可行性研究。有的没有对引进设备进行全面分析研究,设备进来后无法与现有设备相配套,造成了大量人、物、财的浪费;有的因信息不灵,引进了落后的二手、三手设备,更... 相似文献
5.
李玉 《减速顶与调速技术》1993,(3):23-26
用计算机控制各种调速顶的调速系统包括反坡调速系统、微机可控顶调速系统、编组场尾部平面调车调速系统、箭翎线调速系统,它们属于国内首创,有的系统在国外也尚无先例,这四个调速系统都是用微机控制系统进行自动控制的,该系统的硬件设备有微机、控制电源、控制台、测重、测速、测距等装置。调速设备有加速顶、可控减速顶、各种减速顶和停车顶。反坡调速系统是对驼峰设计理论的创新,得到美国、加拿大等国专家的高度评价,伊朗准备采用这个系统;其余三个系统在国内已都作为重点项目进行研究试验。 相似文献
6.
京九线在当前客货共线运营条件下,铁路桥梁涵渠出现许多严重的病害,大大影响了结构的耐久性和使用功能。通过列举桥涵设备存在的各种问题,并逐一分析病害的特征,结合实践提出相应的整治方案,从而改善设备状态。 相似文献
7.
对列控车载设备开展组合测试,可有效提高设备的安全性。针对现有组合测试方法未充分考虑车载设备测试过程中输入的时序性、设备状态等影响软件安全的各种因素组合的问题,提出一种车载设备层次化组合测试方法。首先,划分CTCS-2级车载设备测试过程中各种影响因素的组合层次,设置层次化覆盖强度。其次,提出了车载设备层次化组合覆盖准则,给出形式化定义,构建层次化组合测试模型。然后,提出一种两阶段层次化组合测试用例生成方法,高效精简构造层次化组合测试集。最后,以CTCS-2/0等级转换测试为例对方法进行验证。结果表明,在保证各种影响因素组合覆盖的前提下,相对于现有方法,在覆盖强度t={2,2,2}时,采用本方法的测试成本可降低23.53%,有效提高测试的针对性,验证了方法的有效性。 相似文献
8.
王薇 《铁道物资科学管理》2002,20(2):47-48
设备前期管理是设备现代化管理的主要内容之一。所谓前期管理,就是开展设备选型、择优、验收、布局、安装和调试等一系列工作。在第三次工业普查期间,我们深入车间了解情况,发现当前有的单位对设备的选型与择优并不重视,造成许多不应有的损失,现就设备选型与择优这一问题谈几点浅见。1开展设备选型与择优势在必行设备选型是设备综合管理工作的重要一环,如选型不当,不仅会给后期管理带来很多困难,还会影响到工厂固定资产的有效利用,造成设备长期闲置、封存、积压,甚至报废。比如,我厂1996年花12万元购置1台MZG-10木… 相似文献
9.
10.
《城市轨道交通研究》2008,11(8)
在天津地铁2号线的设计中,铁道第三勘察设计院集团有限公司(以下简称“铁三院”)技术人员,在深基坑与盾构设计、设备节能降耗、投资控制措施等方面采用了多项新技术、新设备。有的新技术在国内城市轨道交通项目领域尚属首次,多项技术居国内领先水平。 相似文献
11.
12.
本文对目前我国编组站尾部平面调车辛在的主要问题和各种自动化改造方案进行了分析,提出了一种非常适合尾部调车作业特点的自动调速系统,填补了国内外在这一方面的空白;文章以应用于兰州西站尾部的自动调速系统为例,着重论述了该系统的软硬件设计方法和各种作业的控制方法及其主要特点,并且利用模糊控制理论建立了系统在没有测重设备的情况下的控制模型。 相似文献
13.
锦屏二级水电站引水隧洞工程埋深大,地应力高,在采用TBM法施工中碰到了高地应力导致的岩爆问题,对施工进度、设备和人员安全影响较大。总结TBM施工过程中岩爆发生规律,通过各种支护形式的现场试验,对防止岩爆的主要对策进行了探索。 相似文献
14.
针对减速顶类调速设备在工作中存在的有害制动问题,提出利用高速锁闭技术让减速顶在车辆高速经过时转为慢回程,分析了慢回程时第2临界速率消除有害制动的原理,从连挂区,编组场尾部,各种车辆防溜等方面介绍了高速锁闭技术的应用,现状和发展。 相似文献
15.
设备前期管理是设备现代化管理的主要内容之一.所谓前期管理,就是开展设备选型、择优、验收、布局、安装和调试等一系列工作.在第三次工业普查期间,我们深入车间了解情况,发现当前有的单位对设备的选型与择优并不重视,造成许多不应有的损失,现就设备选型与择优这一问题谈几点浅见. 相似文献
16.
随着铁路通信设备的不断更新,模拟设备逐渐被淘汰,数字通信成为通信的主流,电话所的设备也由原来的模拟长途台改为电脑话务台,由于电脑话务台使用方便、快捷,转接灵活,大大减轻了操作人员的劳动强度,而且一个电话所可以实现原来几个电话所的功能,因此电话所的数量也相应减少了,但随之出现新的问题,以辽阳地区为例,原来沈阳至大石桥间的各站、养路、电专电话都是就近接入3个电话所,现全部接入辽阳电话所,由于线路长、杂音大,离辽阳电话所较远地区的电话不能使用,而有的区段目前还无直达线路,为此采用远端接入方式通过光传输通道解决。 相似文献
17.
18.
随着科学技术的发展。电务设备的科技含量与日俱增,电缆作为电务各种信息舆的桥梁,在电务设备中占据着越来越重要的位置。但是,电缆一般埋在地下往往不被人注意,从而经常出现因外界原因造成的电中断、混线、绝缘下降和漏气等危及行车安全的现象,所以如何有效地解决这些问题,已成为电务维修人员的一大课题。 相似文献
19.
王志彬 《减速顶与调速技术》2007,(1):31-32
通过介绍漯河车站在运用和维修现代化调速设备工作中的成功经验,以及他们较好地解决在使用设备中发生的各种问题,达到了延长设备使用寿命、降低维修成本、保证运输生产作业安全的目的,为其它类似站场提供了一条学习和借鉴的途径。 相似文献