液压油过滤再利用

1 液压废油的形成 液压油在机械设备中常用来传递运动和动力,对运动副进行润滑、冷却,清洁的液压油是液压系统正常工作的必要条件之一.南京市板桥汽渡管理处在船舶设备的润滑、循环冷却中使用大量的液压油.由于众多因素,如系统加工、装配、运储过程中"潜伏"下来的各种污垢,系统使用过程中通过往复伸缩的活塞杆、泄漏油的回流、空气水分等侵入系统的污垢,系统工作过程中由于磨损而自行产生的金属粉末、橡胶颗粒等污垢,液压油氧化变质所生成的胶状物等污垢,都会使油液因污染而性能降低甚至无法使用,从而形成液压废油.     

船用液压油的选用与管理

液压油在液压系统中是具有传递液压能、润滑、散热、防锈、清杂的作用。本文研究中,笔者结合工作经验阐述了液压油的选用方法,并提出了液压油的管理措施,以供同行者参考和借鉴。     

液压径向柱塞隔膜泵的开发

液压径向柱塞隔膜泵是近几年发展起来的一种新型液压泵。由于采用了隔膜结构,因此该泵内各运动副之间仍用油液进行润滑并产生足够的油膜支撑力,而工作介质可用水基液或其它液体。它在高压水清洗、水射流切割、煤矿开采、冶金、船舶等领域,具有广泛的用途。同时,它的出现,也给液压系统的防燃、防污和节能开辟了一条新的途径。1 隔膜泵的工作原理图1所示为液压隔膜泵的工作原理图。其中被输送的流体与液压油之间通过隔膜完全隔开。即在柱塞与隔膜外部之间(下简称液压室)充满了液压油。而隔膜内部与进、排油单向阀之间(下简称工作室),则充满了被输送的液体。当泵轴驱动偏心轮旋转时,紧贴在偏心轮     

降低臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统冲击与振动的方法

1 臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统的冲击与振动 由于液压元件的进步与发展,越来越多的臂式斗轮堆取料机俯仰机构采用液压驱动的方式.在堆取料机的俯仰机构上采用液压驱动,具有结构紧凑、布置方便、使用寿命长、维护工作量小等优点. 臂式斗轮堆取料机俯仰机构的运动是承受重力势能载荷的运动.在俯仰机构的运动过程中,油缸有时克服重力向上运动做正功,有时顺势重力方向运动阻碍重力做负功.因为传动液压油的不可压缩性,当俯仰机构在任意位置起升或下降时,换向阀变换位置会导致液压油流的快速停止或方向改变,瞬间产生较大的冲击与振动,设备越重大,这种冲击与振动越大.冲击式液压系统的瞬时液压油压力可达静态时压力的1.5 ～2倍,同时,设备的构件也会承受较大的冲击载荷.受到冲击后的设备会在晃动若干次后逐渐减弱,直到停止晃动.     

船用液压系统污染控制

国内外资料显示,液压系统的故障大约有70%～80%是由油液污染引起的。结合船用液压设备的工作环境,阐述船用液压设备液压油的污染原因以及对液压系统工作的影响,分析在使用和管理过程中如何降低液压油的污染,预防液压系统故障。     

全液压驱动斗轮式堆取料机液压系统改造

我港第三分公司使用的全液压驱动斗轮式堆取料机由于使用时间较长,液压系统元件布局分散,不便于管理、检查和维修;斗轮驱动无力,液压马达经常漏油、损坏,臂架俯仰时经常振动,胶带张紧效果较差。此外,液压油容易发热,特别是在夏天,经常因为油温过高而被迫停机,须待其自然冷却后才能继续作业,因此严重影响正常生产。     

诺尔轮胎式集装箱龙门起重机吊具纠偏液压系统优化

诺尔轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")吊具纠偏系统在集装箱码头的应用较为广泛,不过,由于其液压系统设计过于保守,在实际使用过程中存在液压元件使用寿命偏短、纠偏故障频发、液压油容易乳化等问题.本文分析诺尔轮胎吊吊具纠偏液压系统存在的预设压力偏高、液压站密封效果不佳等问题,并提出吊具纠偏液压系统优化方案.     

船用液压油的维护与保养

液压油在液压传动中要承受压力、温度、剪切等,又起润滑、防锈、冷却等作用。应具有下列性能：良好的粘温性、抗氧化安定性、抗磨性、抗浮化性和抗泡沫性、防锈性、较低的凝点。为保持其良好的性能,必须注重以下几个方面。     

船舶起货机液压系统的可视化仿真

针对当前船舶液压系统科研和教学过程中传统实物设备的封装性、隐蔽性、抽象性不足等问题,提出并实现了一套模拟和再现液压系统整体工作场景和液压油流动特性的可视化仿真系统。运用纹理映射方法对管道内液压油的流体特性及形态进行模拟;运用数值方程对液压系统工作机制和液压油动力学规律进行模拟,成功地仿真了船舶起货机液压系统的工作过程,为船舶起货机液压系统的科学研究和教学训练提供了有效手段。     

船艇液压系统中过滤器的应用

据统计,在船艇液压系统故障中,75％以上是由于液压油遭受污染所造成的。过滤器使油液的清洁度控制在运动部件可以承受的范围,保证机械设备达到令人满意的性能和寿命。此文以系统介绍过滤器的类型和性能为基础,讨论过滤器的选型、安装和使用。     

液压系统滤油器应用技术

据统计，液压系统中有70％以上的故障是由于液压油遭受污染所造成，滤油器使油液的清洁度控制在运动部件所能承受的范围内，保证机械设备达到令人满意的性能与寿命，文章在介绍液压系统滤油器的主要类型，功能和主要性能参数的基础上，分析和讨论了滤油器选用，安装和使用方面的基本要求和管理技术。     

论船舶液压系统的密封性能

文章对船舶液压油的性能给予说明,对液压油中使用的添加剂及液压系统组件的性能加以阐述,希望可以对船舶一线的实际工作起到积极的作用。     

船舶液压油污染的预防

液压油在船舶液压系统中具有重要的作用。液压油受污染会给液压系统带来严重后果。作者根据自己的工作经验，介绍了液压油遭受污染的几种主要来源，提出了几种实用的液压油遭受污染的方法。     

一起舵机液压油乳化事故引发的思考

开式或半闭式舵机液压系统中，采用冷却介质压力高于工质压力的一种在油箱中设置海水冷却盘管的换热方式，盘管渗漏时，必然导致液压油乳化事故，应切实遵循冷却系统短时、间歇工作制方式；在热平衡许可时，应昼舸用增大油箱容积的散热方式。杜绝液压油乳化事故的发生。     

船舶燃油日用柜、液压油柜的管理存在的问题及结构改进措施

新海虎9轮燃油日用柜在日常管理使用时放残效果不够理想,大风浪中沉淀物泛起引发燃油系统滤器迅速堵塞,影响船舶航行安全;液压系统由于各种原因导致液压系统少量进水,液压油中含有水分难以沉淀放残,影响设备的使用寿命,及故障率增加。正对上述两种情况,利用粘性流体绕物流动分离原理,对燃油日用柜和液压油柜的结构改进进行分析设计。     

船用液压油的污染与控制

对液压油中的污染物来源、污染对液压系统产生的危害进行了分析，介绍了液压油污染度的测定方法与污染度等级标准，并就防止油液污染、合理使用液压油等问题进行了详细讨论。     

船舶液压系统的污染控制

液压油在船舶液压系统中具有重要的作用,液压油污染会给液压系统带来严重后果.文章介绍了液压系统污染的种类和危害,提出了几种污染的控制方法.     

船舶液压系统油液污染的预防与控制

大量统计资料显示,液压系统的故障率70％以上都是由于液压油的污染造成的。增强控制液压油污染的意识,加强对液压油污染的检测,提高液压油管理技术,能有效降低液压系统故障率。     

船用滤油器性能与管理技术

据统计机械设备的故障约有５０％以上是由于润滑油遭受污染所造成，而液压机械设备中有７０％以上的故障是由于液压油遭受污染所造成。滤油器使油液的清洁度控制在运动部件所能承受的范围内，是使机械设备达到令人满意的性能与寿命的保证，在机械设备中是一个非常重要的部件，但在实际使用中滤油器的重要性往往会被轮机管理人员所忽视。     

液压油泵与油马达的使用与维护

论述了与油马达和液压油泵的使用维护有关的液压油的工作状态、安装、工作条件等的注意事项。