新车新闻

富康1.4L典约版；06款雅阁；江南传奇；丰田普锐斯；奇瑞A520。     

广汽本田CITY锋范 “锋”芒毕露

从三厢飞度到之后的思迪，它们的市场表现一直处于不温不火的状态，比起同门师兄飞度、雅阁，乃至奥德赛要逊色得多。似乎是为了挽回这—颜面，作为思迪的换代车型——锋范，可谓大动干戈，并将矛头直接指向紧凑级轿车市场。     

新车茶馆：广州本田新飞度

水火共舞（广州本嘲销售顾问） 新飞度自上市以来，凭借自身卖点和品牌美誉度，迅速在细分市场位居销量魁首。分析产品本身，新飞度何以在强手济济的AO级产品中，迅速脱颖而出，荣升销售冠军？首先，我们必须要清楚其目标消费群是谁？通常具备哪些特质？其中包括表现个性，崇拜时尚，对品牌、品质极端挑剔，且又对产品实用性和历代传承的优良基因有着极高的要求。因而，在竞品筛选中，他们极其容易将最终购买产品锁定为新飞度。     

新车新闻

奢华私人空间捷豹XJL新一代皇家加长版9月26日,捷豹正式在中国市场推出其2007年新作——捷豹XJ8L、XJ6L新一代皇家加长版。捷豹XJL新一代皇家加长版采用了新型侧动力通风口、尾部流线型扰流板和全新的镀铬"标志",使车身整体风格增加了简洁、时尚的元素;内饰中,前排座     

新王登临 广州本田第八雅阁

七世雅阁已为本田王国征战多年，渐渐力不从心，新锐激进的是“新王”登临，只为战胜永远的宿敌。     

海外新车

雷克萨斯GS450h这款混合动力版雷克萨斯行政级轿车每公里只产生186g二氧化物。虽然它本身没有非凡的材质,但你会发现它的排放比宝马535d每公里211g的排放更低,况且它还比宝马535d行驶得更快。它搭载3．5L的V6汽油发动机,混合一个电动机,可以产生246kW,通过一个持续变化的传动系统来驱使。雷克萨斯GS450h的起始价为英镑38．015,它于2006年5月19日上市销售。卖点:环保节能     

上乘的简约——全新VOLVO S80 2.5T中文导航版

不一样的豪华车——S80主打环保牌,纯新车内完全没有异味。悬浮中控台代表了北欧设计的精髓。驾驶感受厚重,像碾压着路面行驶。上车前可用心跳探测器发现车内的不速之客。“松开手刹,开始上路,油门不是很轻,但可以感觉到强劲的动力,潜力很大,却并不活跃。”静静的S80拉开VOLVO S80厚重的车门,给我的第一个感觉是车内没有异味,相信很多人都感受过新车的刺鼻气味,在新车内呆久了会有头晕的感觉,而刚刚到店的S80却     

别花冤枉钱 新车如何装饰

买了新车,心里自然美得开了花,一定要好好把它打扮一番。咱都花10几万买车了,也不差那几千块钱的装饰了,于是在4S店做了所有销售推荐的装饰。你可知道,虽然4S店在车价上赚不了多少,但是有些没用的装饰可以补回4S店的"损失"。     

岁末不寂寞 众星聚羊城——广州车展上月开幕 20余款新车上市

戴着对2008年市场的期待,众多汽车厂商将旗下的概念车、首发车型带到第五届广州车展。     

稳中求变：本田第九代雅阁

作为本田在中型车市场一款至关重要的车型，雅阁自1976年推出以来在各方面都有着不错的表现，如今迎来第九代新车．受重视的程度可想而知。最近本田官方再次发布了第九代雅阁（美版）的更多啥方图片和配置信息，新车除外观和内饰改动外，配置和动力系统都有所提升。 第九代雅阁给人最直接的感觉就是更加大气和优雅，新车前脸有明显的变化．前进气格栅经过了加大处理．经过重新雕琢的前大灯与进气格栅相连为一体．给人感觉简洁大方，又充满了科技感。同时，新一代雅阁更为特殊的流线一直延伸至尾部．尾灯也有经过重新调整，看起来立体感更强了。但总体来看换代雅阁属于稳中求变．没有大刀阔斧的重塑造型。     

十年如一日——广州本田第八代雅阁

在中国谈及雅阁，几乎是无人不知、无人不晓。1998明年广州本田成立。引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁，是当时中国汽车市场引进生产的第一款与国际接轨的车型；五年之后，在第六代雅阁还供不应求的情况下，广州本田推出了无论在性能还是在外观上均更上一层楼的第七代雅阁，又一次在中高级汽车市场中引起轩然大波；时隔十年，雅阁一直稳居中高级商务轿车市场的霸主地位，但它的故事依然成功续写——2008年上市的第八代稚阁，带给人们前所未有的震撼。     

优化服务 喜迎亚运 广州二汽首批亚运新车交接

11月28日上午在广州自云国际会议中心西广场，广州二汽公司与厦门金龙公司举行首批110辆亚运新车交接仪式。     

小改款

够个性——东风日产新款骊威；七剑下天山——MG名爵2008款MG7；回归本心——昌河铃木VVT新利亚纳；配置文章——新BMW 5系长轴距版新配置；悉数登场——广州本田第八代雅阁3．5L、2．0L。     

Show Time广州车展18款新车逐车点

国产中级车 在中国汽车市场,把持了中级车市场就几乎等于占有中国汽车界半壁江山,比如当年的桑塔纳,比如现在的雅阁、天籁加凯美瑞。中级车市场最吸引厂商的一点在于：市场规模和低级别车差不多,利润却是丰厚得多,无匿众多厂商削尖脑门要往这个市场里钻,比如造了半个世纪微型车的五菱。这次车展的18款新车中,中级车就占了8款（你可以在性能车一栏找到BMW M3,也属于中级车）,同样占据了“半壁江山”。     

讴歌困局之斗

年关将至,连年遭遇在华销量下滑的本田豪华品牌讴歌,2012年不但没能走出阴霾,而且困境加剧。2012年12月,位于广州白云大道北由鸿粤集团投资的讴歌Acura广州首家4S店,在经历了三年苦苦支撑后悄然退网,转投广汽三菱。这成为广州限牌后首个退网的豪华品牌4S店,