本期互动话题：倒车雷达

倒车视线不良一直是困扰驾驶者的难题,能在倒车时知道车后状况的装备应运而生,它就是倒车雷达。从最早出现的"倒车请注意,倒车请注意……"的语音提示,进化到现在的倒车后视系统,给人们的驾车提供了很大的帮助。作为汽车在日常使用中的辅助配置,倒车雷达已经跃居为最实用的配置之一。     

强化汽车后视镜功能的新技术

1.镜面新技术镜子是光学反射式汽车后视装置中的核心零件,镜面又是它的关键部位。为提高行驶时超车、并线、转弯、倒车或高速行驶时的安全系数,减轻驾驶员的疲劳,同时适应不同的工作环境,它最低应能满足以下要求:正确鲜明地反映物象,不变形或变形小;足够的后视视野,后视范围尽可能的大,最好能消除盲区;在雨、雾、     

基于超声测距的智能泊车系统仿真设计

针对倒车时由于"后视"不良而造成的事故频发问题,设计了一种基于超声测距的智能泊车系统。介绍了超声测距的基本原理,在Multisim软件中对发射驱动电路和信号调理电路进行了仿真分析,并利用MPLAB和Pro-teus实现了软硬件的联合调试。仿真软件的使用大大节省了开发时间和成本,为后续系统的完善奠定了基础。     

基于MC9S12XS的超声波倒车雷达系统设计

设计了一款基于时差测距法的4通道超声倒车雷达系统,给出了硬件设计方案及软件设计流程图,实现了倒车雷达系统所有功能。实验结果表明:系统设计方案正确合理、测量数据稳定可靠、抗干扰能力强。     

基于总线的超声波倒车雷达设计

介绍了超声波测距原理,设计了基于Motorola单片机技术的超声波倒车雷达,提出了倒车雷达数据总线传递方案。     

倒车雷达

倒车雷达,即倒车防撞雷达,也叫泊车辅助装置,或称倒车电脑警示系统.它是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置.倒车时,倒车雷达自动启动,无须回头便可知车后有无障碍物,使停车和倒车更容易,更安全.     

现代汽车避撞技术与倒车雷达

当今汽车保有量越来越大,而有效使用的空间越来越小。新司机和女性司机越来越多,剐蹭事情越来越多,因剐蹭引起的纠纷也越来越多。原来不是问题的倒车,也逐渐变成了问题,而且,我们每天都在面对跟车和倒车,一天几次。避撞装置和倒车雷达就是能使车辆在跟车和倒车时距障碍物达到最小,天黑、雾天也不影响其性能,大大提高了人们在跟车和倒车时的安全性。     

机动车辆轮胎的保护控制

机动车辆长期载重运行、与地面摩擦力大及天气温度过高等原因会使车轮胎爆炸而造成交通事故.除使用高性能轮胎外,对轮胎保护控制提出了更高的要求.提出一种基于PLC的轮胎监控系统.分析了该系统的原理及组成,介绍了系统的软、硬件设计.通过对轮胎温度、压力、转向信号的检测,驱动数码管进行温度显示,利用洒水装置进行过温处理,实现过压报警和倒车提示.如有异常,使车辆熄火.大大提高了机动车辆行驶的安全性.     

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倒车引发的交通事故是主要的城市交通安全隐患之一,本文针对倒车安全及障碍物检测中传统机器视觉倒车图像存在失真,以及距离感知精度低的问题,提出了一种基于双目立体视觉的倒车环境障碍物测量方法.首先根据双目标定理论获取摄像头内、外参数并分析摄像头畸变情况,使用标定参数对双目图像进行校正,运用极线约束使双目图像平行共面,通过双目图像视差和三角测量原理获取图像中各目标的实际坐标,利用固定单一物体计算测量距离与实际距离间的误差,进行双目立体视觉倒车障碍物检测测量有效性研究.实验结果表明:摄像机横坐标与实际测量距离基本吻合,图像校正结果比较理想,图像共面且极线对齐,能有效检测出后方障碍物,并有效提高倒车环境感知能力和倒车安全性能.     

谨慎倒车保安全

驾驶机动车当然是以前行为主,但车辆有时需要调整方向或位移变化,这就需要倒车。我们知道,倒车在驾驶过程中是比较复杂和难以控制的,稍有不慎,就容易发生事故。 时下,尽管许多车辆都安装了倒车辅助设备,在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷,但倒车剐蹭事故仍然频繁发生。这也就是说,科技手段的运用对安全倒车虽有帮助作用,但具体的驾驶操作仍然非常重要。     

某新能源汽车变速器箱体强度分析

采用有限元法对某新能源汽车变速器箱体在倒车、反拖、高速及加速工况下进行强度分析,得到不同工况下的应力分布,结果表明其在倒车工况下不满足强度要求;对箱体结构进行改进,最终使其满足使用要求。     

汽车安全驾驶辅助系统的研究综述

汽车安全驾驶辅助系统市场产品种类繁多,可简略分为车辆状态监测系统、驾驶员状态监测系统、视野改善系统、倒车/泊车辅助系统、避险辅助系统、导航辅助系统六个模块。综述了各模块系统的研究现状、存在问题以及研究进展,展望了汽车安全驾驶辅助系统的发展趋势。     

车有鹰眼——用好倒车辅助系统

倒车有神器曾经有人说大灯是汽车的眼睛,或炯炯有神,大气绅士,或玲珑别致,小巧精细。其实风姿各异的大灯,也代表了汽车的一种精气神儿。细想来,现在的汽车不仅实用,也更加时尚。可以说神态各异的大灯装点了汽车,同时也装点了车主的梦。但也常常听人说起,倒车的时候需要格外小心,毕竟车后没有眼睛。这是一种常识,亦是一种真实的生活状态。要想让汽车停靠入位,不可避免要进行倒车。对于一些新晋车主来说,向前容易向后难,倒车似乎是老大难的问题。曾几何时,倒车基本靠瞅,指挥基本靠吼。很多人     

小议后视方位角在工程测量中的应用

本文通述全站仪后视方位角在测量中的实际应用，在恢复破坏的导线点、提高放样精度，提高设计图纸质量等几个方面进行了阐述，介绍了一些后视方位角在实际测量施工中的心得体会。     

小议后视方位角在工程测量中的应用

本文通述全站仪后视方位角在测量中的实际应用,在恢复破坏的导线点、提高放样精度、提高设计图纸质量等几个方面进行了阐述,介绍了一些后视方位角在实际测量施工中的心得体会.     

现代汽车倒车雷达的选购

选购倒车雷达关键在于产品的质量,包括:产品的灵敏度、是否存在盲区、产品是否正常工作.一般设计的倒车雷达探测距离应为1.5～0米.一些品牌的倒车雷达因其敏感度不够,探测距离仅为0.9～0.2米,会给司机的判断及采取措施带来一定的困难.尤其是如存在探测盲区,将使倒车雷达失去应有的作用.产品由待机状态转换为工作状态,是否有声音提示也比较重要,它可以提示司机倒车雷达是否正常开始工作.     

提高砂砾垫层上进行底基层摊铺速度的施工方法

针对粒径较细的砂砾垫层,重载料车,倒车困难,底基层混合料无法运输到位,影响施工进度,通过设置调头带、倒车带、平整带等,解决了底基层施工进度滞后的难题,同时保证了砂砾垫层的平整度,提高了底基层施工质量。     

北京地铁后视视频监控安全系统

系统简介 地铁后视视频监控安全系统由北京地铁运营有限公司三分公司和北京四通智能交通系统集成有限公司共同研制而成。系统自2010年6月开始研发，至2010年10月研制完成；从2010年8月到2011年8月，进行了实地的安装、测试、改进等工作，并于2011年10月通过验收，正式投入运营。目前在北京地铁8条线路安装投入使用。     

风神蓝鸟轿车倒车雷达的检修

介绍了风神蓝鸟轿车倒车雷达的检测原理、故障速查线路、正确使用方法、自检功能和检测功能、故障诊断与排除方法。     

国村GB7258应增加倒车信号装置条款

分析倒车事故特点，指出目前倒车灯照明作用的局限性，呼吁国标《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)应增加倒车信号装置的技术条款。