共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
摩翔座(12月22日~1月20日)主宰行星:土星属性:土相星座关键词:实际、有用摩羯座是十二星座中最严肃、现实、传统的星座,你通常有一位严肃、传统而认真的父亲,他的言行和教育深深影响着你。摩羯座的人,尤其当你有几个行星同时处于这个星座时,你将是一个具有现实主义思想和有抱负的人。摩羯座也是十二星座中最孤独的星 相似文献
2.
Eleanor Vicky 《家用汽车》2007,(6):122-123
双子座(5月22日~6月21日)主宰行星:水星属性:风相星座关键词:好奇、多变双子座的人通常长得清秀俊朗,活泼可爱的双子座人拥有透彻的眼睛和孩童般的神情,天生长得年轻并且永远也吃不胖。双子座的你喜爱交流,性格多变。对于你来说,任何新事物都是充满吸引力的。因此你的持久力不强,这就造成了双子座的人往往是见识渊博但是学而不精的类型。受到主宰星水星的影响,思维对你来说至关重要,因此双子座的你多半是聪明好学又反应敏捷的。语言交流是你的最大爱好,如果让你长时间保持沉默,你就会有窒息的感觉。如果你身边的环境一成不变,你会感觉生活无趣如一潭死水,想要立即逃走。 相似文献
3.
4.
基于遗传算法的最佳天文定位星座组合 总被引:3,自引:0,他引:3
基于遗传算法,引用GPS定位中的几何精度降低率理论,建立了最优定位星座组合选择模型,编制了计算软件,以三星、四星天文定位为例,从侯选定位星体中选择出最佳的星座组合。应用结果表明.应用遗传算法进行最佳星座组合改变了传统的天文定位选星模式。真正实现天文导航自动化。 相似文献
5.
6.
Eleanor Vicky 《家用汽车》2007,(7):124-125
巨蟹座(6月22日~7月22日)主宰行星:月亮属性:水相星座关键词:顾家、母性巨蟹座的你性格温柔,家是你背后最温暖的港湾。你温柔而母性,善于照顾他人,会尽一切力量使家人生活得幸福。由于喜欢美食的缘故,巨蟹座的你也善于烹调,让你的另一半受益匪浅。巨蟹座的人念旧,因此容易活在回忆里或者在旧情里走不出来。与此相关,你也喜欢古典文化、古 相似文献
7.
Eleanor Vicky 《家用汽车》2007,(3):136-137
双鱼座(2月20日~3月20日)主宰行星:海王星属性:水相星座关键词:梦幻、善感双鱼座的人通常长着一双大大的眼睛,梦幻般的眼波清澈流动,充满情感。影星赵薇就是典型的双鱼座大眼睛。你善于幻想,想像力非常丰富,对你来说,停止幻想相当于停止生命。如果你的生辰星位在双鱼座或星辰图中海王星影响重,你多半生性善良、温柔多情,慈悲、同情心泛滥是你的优点,但是你很迷糊,做事情往往找 相似文献
8.
Eleanor Vicky 《家用汽车》2007,(5):146-147
金牛座(4月21日~5月21日)主宰行量:金星属性:地象星座关键调:赚钱、塌实金牛座的人塌实、务实,性格温文尔雅,为人处事小心谨慎。不会出现毫无意义的冲动行为和激动情绪,有点一成不变和顽固保守。但是金牛们有毅力和耐力,塌塌实实地做事,为自己储备物质保障。爱好享受,喜欢充满美感的事物和舒适的生活环境,通常也懂得烹饪和享受美食。但是金牛的性格中有多疑、嫉妒、悲观的缺点,要注意调节。佥牛座的人一般很少发脾气,但是一旦发起火来是很吓人的。 相似文献
9.
10.
11.
本研究的目的是评估有摩托车驾照的汽车驾驶人在摩-汽相撞事故中的作用。结果显示,同时持有摩托车驾照的汽车驾驶人与没有摩托车驾驶的汽车驾驶人相比,发生摩-汽相撞事故的概率要小,更具驾驶和控制车辆的能力。 相似文献
12.
王殿永 《石家庄铁道学院学报》2005,18(3):117-120
抚顺天湖大桥是一座自锚式悬索桥,主缆材料采用钢丝绳,索夹安装前通过主缆与索夹摩阻系数试验,深入研究了高强螺栓预紧力损失的规律,获得了索夹安装的一系列控制参数;介绍了无猫道施工悬索桥使用移动平台安装索夹的方法和索夹安装时高强螺栓的施拧方案。 相似文献
13.
14.
15.
16.
从没有人抗拒一个城市所带来的魅力,也从未有人可以抗拒了一辆豪华SUV的魅力。当驾驶着最耀眼的汽车,行驶和穿梭于一座时尚都会,你所能体会到的不仅仅是心旷神怡,亦有那掺杂了文化与梦幻般的特殊体验。我们驾驶着RX450h从北京出发,前往古都天津。 相似文献
17.
18.
19.
转子系统参数对碰摩转速的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对单盘转子系统碰摩运动规律的理论分析和仿真,得出了转子临界碰摩转速的解析表达式,并分析了阻尼、偏心距和间隙对转子临界碰摩转速的影响.当转予的偏心距与间隙的比值大于1时,碰摩临界转速随偏心距的增大或间隙的减小而降低,随阻尼增大而提高.当转子的偏心距与间隙的比值小于1时,碰摩转速先随该比值增大而提高,当达到最大值后又减小,随阻尼增大而降低. 相似文献
20.
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 3363—2019)中第6.3.3条推荐的桩侧土质极限摩阻力qik标准值,仅仅与土的类型和状态有关,对同一类土层的不同高程处桩周土质侧摩阻力的变化无明确说明。基于某百米级桩基础竖向承载力自平衡静载试验分析,详细介绍了桩身侧摩阻力试验原理和分析方法。试验结果表明,同一土层的桩身侧摩阻力随着桩身轴力和土压力的变化而变化。以往规范中按土体类型和状态进行简易划分,不能反映桩身土体侧摩阻力的真实变化规律,应通过试验结果进行修正,可为类似工程提供参考。 相似文献