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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
张虔 《家用汽车》2007,(2):164-165
车的底盘就好像电脑的芯片板,上面密密麻麻排列着好多芯片块以及一堆电路线,精密也娇气。如果司机朋友们不注意底盘的保护,任其被拖被刮,弄坏了某些“线路”,那是要“死机”的……伤害等级:共分1~10级,10级对人和车的伤害程度最严重。  相似文献   

2.
张虔 《家用汽车》2007,(4):160-161
说起变速器,大家现在更多的谈到自动变速器多么娇贵,多么精密。而实际上忽略了手动变速器也同样需要“呵护”,以及良好的驾驶习惯。推不进去就别硬推毁车招数:有时候手动挡车感觉低挡不好挂时,还硬推入挡位。处理及预防办法:手动挡的车型低挡位有时确实不太好挂,尤  相似文献   

3.
人们已经很熟悉怎样驾驶手动挡汽车,也清楚地知道最佳的换挡时机,可对于自动挡汽车,却常常是简单地选用D 挡一路到底——这被认为是自动挡汽车最正确的驾驶方法,但这恰恰是自动挡汽车性能上不去的重要原因。解决的方法其实很简单:当在市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于D 挡的一个挡位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;车速超过60km/h 以后,使用D 挡行驶,不但省油,而且也不会损害加速性;在山路行驶时,则要依据情况使用2 挡或1 挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,确保行车安全。  相似文献   

4.
1.驾车中正确切换挡位 换挡能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。所以我们在驾车时应正确换挡,尽可能挂入高挡行驶。自动挡的车辆加速时应慢踏油门踏板。行驶后车速一上来就应尽快挂上直接挡,不宜在低挡行驶时间过长。  相似文献   

5.
《家用汽车》你们好!最近想买一辆新车,作为上班和接送孩子的代步车。因为工作原因,身边也能接触一些汽车专业人士,只是意见都不统一,有些还很矛盾,而我也不是很懂车,不知道该如何决定,所以希望贵刊可以帮我选择一辆最适合我的车。我开过很多车,驾龄也不算短,但想买一辆自动挡的车,因为北京路况的原因,手动挡车开起来太累了。我比较喜欢两厢车,两厢车比较时尚,而且在国外两厢车也很普及,但比较看重车内空间,因为我和家里人都比较高,空间太小坐着比较挤。另外,外观也是很重要的,毕竟爱美之心人皆有之。读者:刘女士  相似文献   

6.
短信畅谈居     
《家用汽车》2009,(2):56-56
Q:Mazda3的手刹为什么在中控台右边? A:这似乎是马自达的惯例了,不仅是中国这样,他们卖到美国的车也这样。其他问题还有,Mazda6自动挡车型,手动升降挡区域的位置与—般车相反;RX8的手刹是向右倾斜的。当年保时捷356动不动就转向过度,这么不靠谱的设计都能成为经典,相比之下,其他都是无伤大雅的小问题。  相似文献   

7.
我公司一台VOLVO L220E系列装载机,安装有木材夹具,额定装荷11吨,在使用过程中,特别是在装卸木材的工作过程中,使用脚制动比较频繁,整车电脑监控系统就会发出警告,并在I-ECU上展示“充压失败”故障代码,且挂前进和后退挡时,蜂鸣器不停的警示。  相似文献   

8.
刘先生自述:这是我的第一辆车。我的性格相对保守,对市场上的主流车型更为看重,觉得会更安心一些。考虑家庭年收入,在我的购车预算中裸车价格在15万元左右即可。因为父母也会经常乘坐,所以我的车要让他们能得到安全的保障和舒适的乘坐环境。我已过了爱冲动的年纪,因而对车辆的动力性要求不是很高,但也不喜欢"肉"的车。汽车是我生活中的一个爱好,所以我心目中已有合适的车辆选择:思域、速腾和卡罗拉。  相似文献   

9.
正雪佛兰探界者为旗下首款使用9AT的车型,9速自动变速器在车企的应用上不是第一次见,所以大家也不必为这9个挡位感到过分(更何况丰田的10AT已经开始投入量产车型)。之前的某品牌就以9速为卖点为旗下某款车型宣传,不过那套变速器似乎成了"笑柄",150km/h以上才能挂上9挡让其的第九挡位着实鸡肋,那么雪佛兰是否也会步JEEP的后尘呢?其实挡位的多少会在一定程度上会影响挡位切换的平顺性,但不是决定因素。挡位数量越多在理论上切换档  相似文献   

10.
张虔 《家用汽车》2007,(1):120-123
说到斯巴鲁大家几乎都会想到咆哮的发动机声,以及风驰电掣般呼啸过眼前的车影,让无数车迷垂涎。力狮(LEGACY)力狮采用2.0L水平对置发动机,别看这款发动机没带涡轮增压,但爆发力可不容小觑。在高速公路上车队按顺序一辆一辆出发,我故意晚出发半分钟,为的是能感觉一下力狮的加速性能。挂入D挡,踩下“地板油”,就是油门探底,发动机的声音嘶吼着,车像离弦的箭一样“嗖”地飞蹿了出去。当看见车队前车时,时速表已经150km/h了,追上前车的过程时间很短,让我不得不赞叹力狮发动机的爆发力是如此之强。  相似文献   

11.
编辑你好:我们一家最近很郁闷,为了买一辆称心如意的车,我和妻子煞费苦心。也许是好事多磨吧,我们经过一次又一次选择,一次又一次争论,还是没有形成统一的认识。无奈之下,求助于《家用汽车》是我们最好的选择了。其实我们的要求很简单,就是想买一辆高档车。我是中关村一家IT公司的总经理,以前家里有一辆老本田雅阁,出去谈生意用它,一家人出去玩也用它,已经开了将近15万公里,性能退化得很厉害,应该买一辆新车了。新车基本上是我来使用,主要用于外出的商务活动,不管从外形上,还是内饰上,都要上档次,配置自动挡的高档车很合我的胃口。但在商务使用  相似文献   

12.
物适其用     
《家用汽车》2006,(5):2-2
去年本刊采访那威时,他对车的看法给我留下了很深的印象:“汽车对我来说只是一个代步工具,买那么好的车干嘛呀!我的捷达就挺好,在北京用足够了,磕了碰了也不心疼。”  相似文献   

13.
李博彬 《家用汽车》2007,(5):166-167
花冠这款车给人的感觉一直都很成熟、沉淀,在国外被称为“我爸爸开的车”,所以年轻人喜欢的比较少,改装就更是屈指可数。操控是改装永远的话题从改装项目清单中可以看出,车主对车动力的改装并不是很多,更多的都是在操控上,花冠整车性能车主还算满意,但  相似文献   

14.
坐车看风景     
如果你没有亲眼见过奔驰A级车,不妨跟我去试驾雷诺“风景”,因为她是世界单厢车的“师太”。  相似文献   

15.
龚冯友 《家用汽车》2006,(6):142-144
在巴黎生活过或在巴黎开过车的人都深深地体会到,在巴黎开车绝对不是件舒服的事。一年前从德国来到法国巴黎,习惯了德国整齐的街道和行车秩序的我,对巴黎街道的拥挤、无序、杂乱感到由衷地不适应:“法国人怎么开车呢?!”“Peter,welcome to Paris!”当我向我的同事抱怨时,他们习以为常地这样对我说。  相似文献   

16.
亲亲宝来     
我决定买车似乎是一瞬间的事。春节回乡下过年,到了年初六,得回城上班了。一家人为着怎样回家的事烦心。老妈年事已高,去挤那爆棚的公客肯定不行,几百公里车程的颠簸也是我等无法消受的。儿子还小,但还挺来事儿的,我这边还在烦躁着呢,他就一边说,我同学某某不论上哪,坐的都是他爸带四个圈的奥迪。老爸,你怎么连奥拓也不给咱家攒一辆?我嘴里说,你他妈站着说话不腰疼,找抽啊!但心里却暗自咬牙说,就为着咱这张老脸,这车是一定得买下了。男人有时候就是虚荣,这一点没道理可解释。我回家第一件事儿就是去汽车城。长沙这两年车行生意日渐红火,做汽车销售的几乎布满城区的每个旮旯。几家车行巡视之后,就有一辆一汽大众的“宝来”车眩亮了我的眼眸——那是一辆1.6升舒适型自动档的车。我被它的外型、配置、性能以及浑身上下流淌着的华贵气息所俘虏。当即就作出决定:我得做这“宝来”的主子了。驾照早就考上了,第二天我就去车行提了车,弄了个临时牌照上了路。驾着自己的坐骑去上班,奔驰在宽阔的潇湘大道上,听着很HIGH的音响,那种感觉只有一个字可以形容:爽。同时,心里边也很没出息地想:作为一个农民的儿子,咱真正过上了这“行有车,食有鱼”的日子,真得感恩啊!我是一个作家...  相似文献   

17.
牛翔宇  Rock 《家用汽车》2007,(1):22-33
读者来信《家用汽车》你们好!我们家最近想买一辆车,逛遍了市场之后,感觉对很多车型都难以割舍,不是这个细节吸引我就是那个外观让我驻足,希望《家用汽车》能帮我选到称心的车型。我是一名散打教练,平时上班路途较远,之前开着老爸的自动挡雅阁,感觉精致有余却不太符合我的性格。三个半月前我家的小主人刚刚诞生,我希望能有一款车可以在周末载着我们一家人外出游玩,让可爱的宝宝能好好看看这个美丽的世界,我身高有1.83m,所以希望空间能适合我。操控和动力比较看重,最好是手动挡车型,排量1.6L或1.8L。以我现在的收入,15万元以下的车型更适合我。不管是上班还是外出游玩,安全性对我来说也很重要。  相似文献   

18.
目前轿车使用的自动变速器大多为4挡变速器,其中3~4挡之间用超速挡按钮"O/D"来控制。为了防止选挡误操作,一般的自动变速器都装备有选挡锁定系统。 4挡自动变速器通常还附设有"NORM(正常)"和"PWR(动力)"两种驱动模式;而有的轿车则称为“E(经济)”和“S(标准)”驱动模式。  相似文献   

19.
在这似火的艳阳天,整个城市都发起了高烧,我也“热令智昏”跑到驾校报了名。很快,一个黑脸教练出现在我眼前:“从明天起,你们将开始酷暑学车,练足一月。而我,将成为你们的师傅。”我正盘算着到时请几天假,躲过烈日烧烤,却听到师傅非常严肃地宣称:“对于经常请假的学员,我校将不保证学习质量与考试通过率。”唉!真是落子无悔,惟有祈祷天公作美了。学完理论课没几天,我便涂着面具般厚重的防晒霜,冲进了师傅指定的热浪滚滚的训练车里,开始了与车为伍的苦乐年华:踩离合器进一挡,打灯鸣号松手刹。标准程序后,我的吉普一个踉跄,蹒跚起步了。我正暗喜,哪知脚一松,这伙计就很不给面子地大摇大摆几下,熄火罢工了。在师傅的怒视下,我急中生智,手脚并用,好不容易把车摆上了路,此时轻风拂来,一种成就感油然而生。我也变得豪情万丈,加足马力向前开,可师傅的教导立刻如伴奏音响起:“加这么多油,你怕是油多不坏菜吧?!”“方向盘捏得那么紧干嘛,有人抢啊?!”“打灯鸣号是超车的意思,你不知道吗?!”“有滩水还对着‘擂’,底下有坑你怕要去洗澡?!”……啊,原来一个人还能犯这么多错误!为求耳根清静,我不停地点头示弱,心说:还好,本小姐肚里能撑船。管你骂骂咧咧,本小姐不...  相似文献   

20.
马玉  张海颖 《家用汽车》2007,(1):106-108
“那天,京沈高速上有雾,一辆桑塔纳故意跟我飚车,我把车开到240km/h,直至桑塔纳极限,追不到我为止,其实那天我能开到260km/h,只是岳母在车上,没敢开太快,但坐在车后座上70岁的老岳母竟然睡着了,“马晗每次谈论这件事时,都一脸得意,对自己的车啧啧赞不绝口。”开快车的时候,精力必须高度集中,心中只有车,这样,人就可以与车合二为一。[编者按]  相似文献   

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