车贴士 你会掉头吗

开车谁不会掉头啊,驾校里早就教过了。嘿!驾校里教的只能算是基础知识,在马路上的实际路况要复杂得多,得全神贯注前边起步的车,注意突然横穿的行人,还不能让别的车加塞儿,一个小小的掉头学问就大了。     

买车·改车·用车·养车

因为车,所以就有车生活的快乐与疑惑。在《家庭驾校》专栏里,我们为读者朋友提供“买车·改车·用车·养车”的开心支持。     

家庭驾校

车是交通工具,车是移动空间,车也是快乐玩具。在《家庭驾校》专栏里,我们关注车的每一个细节,深入“买车·改车·用车·养车”的方方面面。     

停车泊位手册

大家在驾校练钻杆儿的时候其实已经练过几种停车方式了.但在实际道路、小区或超市停车可要复杂得多,那么今天就给大家说道说道实际停车的要领吧。危险指数共分★★★★★,☆为半星。倒库选好时机打轮情况(一)有一个竖直的车位.需要车倒进去。我们这样认为:首先目测车位够不够宽,然后在倒车的情况下什么时候打轮是关键,就好像在驾校练钻杆一样.看好点.     

个人可直接考领驾驶证

个人无须经驾校也可以直接申请考领驾驶证。7月24日，广州市交警部门表示，许多群众对此流程还不熟悉，在现有条件下，除电子桩考试外，其余考试内容均需申请人自备考试车。     

基于新形势下如何强化驾校管理

随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快，汽车作为现代化社会的代步工具为人们提供了很多便利，同时为驾校规模的发展壮大提供了契机。驾校人数的持续上涨，虽然给驾校带来了可观的收益，但也面临着很多问题。激烈的市场竞争下，如何规范驾校行业的管理，不断提高驾校管理水平，具有重要的现实意义。     

生死之“教”——驾校教练面面观

有人说,驾校就是一个小社会,什么职业的人都有,什么素质的人都有。他们凑在一起,目标只有一个:学车、拿到驾照,可以名正言顺地开车上路。驾校是一个把人与车融为一体的地方。在曾经很冷而今很热的驾校里,有这么一群人,他们总是坐在副驾驶的位子上,无数学员走下他们的车后就直接开着自己的车上了马路,成为交通的参与者——不用说,他们就是驾校教练。     

对驾校发展中安全长效机制的建立分析

引言随着社会经济的发展．人们生活水平的提高，汽车逐渐成为人们日常出行的必备交通工具之一。近些年，也逐渐兴起驾驶学习热潮．也促进了驾驶培训行业的发展．驾校成为热门行业。然而，驾校数量的增多造成驾驶培训行业竞争加剧．一部分驾校利用通过率、价格等方面提高其竞争力．导致驾校在发展中存在许多问题，这实际上对于驾校的长远发展不利的．本文对有关驾校发展之中安全长效机制的建立进行分析和探讨．帮助驾校进行自我管理和约束．提高自身竞争力。     

驾校的科学管理与品牌建设

近年来，我国经济社会飞速发展，学习驾驶技术的人越来越多，为驾驶员培训行业带来了发展机遇，同时日益扩大的发展前景也给各大驾校带来一笔可观的收益，但也使驾校市场的竞争变得更加激烈。目前我国大多数驾校因为管理理念的落后，使得其管理水平过低。主要有以下几个方面：驾校的管理方式较为单一，从业者来源较杂，管理者职业素质水平各异。     

第一次上路

拿了驾照近半年,当我开着车慢慢悠悠在路上爬行时,总情不自禁想起学车时第一次开着教练车上路的趣事。当时正是酷暑季节,天热得连苍蝇都要喘上一口气。我们一行8人(错,9人,还有一个在娘肚子里),挥汗如雨连续在驾校的坪里打了几天大货车方向盘,等熟练了基本技能后,终于获准开车上路。那是一个多么美好的早晨,太阳公公还没起来,凉风微吹,我们8人中的那位准妈妈披挂上阵,将车慢慢驶出驾校大门,旁边坐着教练,再旁边坐着我这个“强强接班人”,其余6人只有暂坐在货车尾厢中了。或许是因为肚中小宝宝起了“安定”作用,准妈妈发挥基本正常,除了不小心熄了一次火,方向盘飘得让我大气也不敢出之外,总算平稳到“岸”。轮到我了,我充满自信地坐上驾驶座,却忍不住偷咽了一口口水,觑了教练一眼,打转向灯、踩离合器、挂档、松手刹、摁喇叭、松离合器、加油,耶!一气呵成,平稳起步。我马上加速进档,车子快马扬鞭跑了起来,正暗暗得意,没提防前面突然蹿出一个人来,我的脑中顿时一片空白,一脚刹车下去,车子干净利落地熄了火,接着听到车厢里一片惨叫声。天哪,我居然忘了踩离合器!再回头一望,后面东倒西歪了一片,有一个学友居然头在后、身朝前、两腿高扬来了个空中劈叉。对不住了,...     

文化管理是驾校变革发展的新思踺

近年来我国社会经济发展速度迅速，汽车已大量进入寻常老百姓的家庭，道路交通量也在快速加大，相应的驾校也发展势头凶猛。然而，各驾校问为了争夺市场竞争日益激烈，但培训出来的驾驶员依然存在素质低下的状况，有的驾校甚至不断削弱服务质量，上述问题的出现使人们对驾校的管理质量存在不少质疑。传统模式下的管理方式已经面临淘汰。当前我们正处在以人为本和重视文化教育的时代，文化管理已经成为一种全新的管理理念，并被看作是传统管理理念替代品，因此其町被应用到驾校变革中去。     

日本驾校:学生是上帝

在日本东京都八王子市国际驾校断断续续学习驾驶3个多月,我印象最深的是拿到临时驾照后第一次上路练车时与一位中年教练员的对话.     

广州三成驾校年内或遭淘汰

今年广州的驾校培训行业将迎来一次大洗牌——没有综合性训练场的驾校年内将被取消营业资格，洗牌后预计广州驾校将从现存的84家减少到50-60家。由于增设符合“9选6”要求的综合性教练场投资较大，驾校成本因此增加，业内人士预计市民学车的费用会随之上涨。     

驾校的合理管理及其品牌建设

引言 每年汽车的数量都会呈现大幅度的增长，每年都有众多驾驶员走出驾校，走上道路行驶。驾驶安全问题成为了社会关注的重要问题。驾驶员的数量增加也催生了驾驶培训机构数量的增加。面对如此广阔的市场前景．驾校如何管理才能让学员认可，形成更好的经济效益是每一个驾校都需要考虑的问题。面对复杂的竞争局面．驾校要通过实践教学形成自己的品牌．通过合理管理．让驾校的水平提高．适应社会的发展．才能在学员与社会中形成良好的口碑．创造出更多的经济价值。要通过合理的管理．创造自己的品牌．形成良好的市场竞争力。     

汽车场地教考智能监控系统的研制

通过对无线电通信、对射式红外开关、磁敏开关和光电式旋转编码器等技术的应用，研制开发了一套适用于汽车场地考试和培训的汽车场地教考智能监控系统，为交警考试部门提供了一套经济且运行稳定的场地驾驶考试自动化解决方案，为驾校培训单位提供了一套高效的场地驾驶考试模拟训练环境，提高了考试合格率。     

驾校市场竞争力的自我提高浅谈

伴随着我国的经济社会不断发展,我国已经逐步成为了世界上汽车最大产销国之一。驾校的市场需求在不断扩大,驾校行业内部竞争也愈演愈烈,各大驾校为了谋求发展,都在迫切地提升自身的市场竞争力。结合了我国驾校行业当前的形势,提出了提高驾校市场竞争力的相关策略。     

人生如骑车

父亲正在教儿子学骑自行车。儿子不过七八岁，和自行车一般高。学了半个多小时，儿子仍旧没有进步，一上车，车便倒了。即使车当时没倒，也只是歪歪斜斜地走上几米后，就连车带人一齐摔倒。忽然，父亲郑重其事地对儿子喊道：“学会骑车注意三点，先要身子正，上了自行车不要斜着身子，身子歪了是骑不好车的；再是眼睛向前看，选择好前进的路还有一点是脚下用力，才能使你的自行车走得快，走得稳……”     

推行合同培训制 保护驾培各方利益

<正>机动车驾驶员培训,以往由于没有合同的约束和规范,驾培学员很少全面了解自己的权利和义务。学员一旦报名交费以后,就得一切听任驾校或教练员的摆布,在后续费用上也经常发生纠纷。同样,对学员毫无理由地跳槽或多次考试不合格等情况,驾校也深感头痛。     

驾校安全管理的研究

目前驾校安全管理工作存在的问题与漏洞结合日常工作经验与目前所掌握的资料信息，笔者认为当前众驾校主要存在以下几个问题：对相关安全法规落实不到位。我国《道路交通安全法》对驾校安全管理等都有做出很明确的规定．但在现实中驾校使这些规定沦为一纸空文，最多只是罗列出来悬挂、张贴于墙壁．并没有在具体的工作中予以落实。     

驾校可持续发展的现实困境与新路向研究

针对驾校的专业人才不足,驾校的管理方式不当以及忽视技术创新的价值等驾校可持续发展的现实困境进行分析,并提出健全驾校管理机制,培养优秀的人才队伍;创新驾校管理方式,构建现代化发展模式以及注重技术创新价值,争创一流的名牌驾校等驾校可持续发展的新路向。