狮情画意——标致307

2005年11月21日第三届广州国际车展上,标致307迎来了第5万个用户,他购买的正是国内首款下探到14万元的307 2．0L驾御版。标致307是一款满足了消费者对宽敞空间、安全性及舒适性等多方面的要求的车。灵活多变是它的气质,不变的是其对“乐趣”的追求,它将伴随拥有者经历历史潮流和生活方式的变迁。这是一款能给驾乘者带来更多乐趣的车。     

购车案简装版

标致307的大空间强优秀的舒适性让很多消费者为之心动，但正如你所犹豫的．1．6L、2．0L究竟选择哪款更合适同样困扰着很多消费者。在这里，我们从价格、油耗、动力、故障率四项为你分析，同时请到标致车友会负责人，用真实车主的经验帮你选择一教更适合的车型。[编者按]     

307=精致生活＋个性选择

有人说307很浪漫,也有人说开307的人很小资。但307车主从不管这些,他们是城市中的灵动一族,充满朝气、活力四射。他们我行我素,从不拘泥于潮流,却总能站在时尚的风口浪尖。透过车主,我们终于明白原来307的含义是这样的……     

疯狂爸爸车——改装花冠

花冠这款车给人的感觉一直都很成熟、沉淀,在国外被称为“我爸爸开的车”,所以年轻人喜欢的比较少,改装就更是屈指可数。操控是改装永远的话题从改装项目清单中可以看出,车主对车动力的改装并不是很多,更多的都是在操控上,花冠整车性能车主还算满意,但     

轿车的选购

轿车在生产装配的过程中可能会产生缺陷车,在运输销售的过程中,也可能会发生碰撞、刮擦。轿车在购买后即使是三包期内一般也不可退车和更换,虽然《缺陷汽车产品召回管理制度》已经出台,但缺陷召回面对的是大批量的质量问题,而非个案。如果不幸购买了一台事故车和缺陷车,可能会给车主带来无穷无尽的烦恼。主要介绍了如何避免选购事故车和缺陷车。     

车主要学点修车和法律常识

<正>一、怎样修车才能省钱"买车容易,养车难",这让很多私家车主感到无奈。很多车主反映,除了油价高,其实最让他们"闹心"的是维修费高。车主大都很爱惜自己的车,一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站维护修理,但每到掏     

你对“召回门”怎么看?

面对最近日渐加深的"召回门"不良影响,汽车公司总裁丰田章男已经站出来表明态度:"希望这是丰田化压力为动力的开始",但愿丰田亡羊补牢为时未晚。"召回门"是丰田2009的悲剧,当然也是全球汽车工业的悲剧,同时也给我国的汽车业敲响警钟。作为一名消费者,或者作为一名丰田车的车主,你对"召回门"怎么看?     

多跑路 少喝油——66款10万～15万元轿车油耗排行榜

“油价又涨了”,这是车主们近来最常讨论的话题,就像同事MSN的个人介绍所写:“买个大桶,战略储备汽油”。而更有传言说,国内的油价将持续不断地上涨,直到每升7元……传言当然无从考证,但油价上涨给车主们带来的压力却是不言而喻,即便刚打算买车的朋友们也感受到了这种压力。如果你没有一座油田,那至少应该考虑买一辆省油的车。     

保养中那些不易察觉的内幕

中国的汽车发展无论汽车销售量、品牌发展还是品牌覆盖率都在不断创造历史,售后服务也一直在进步,唯独在质保、保修政策上一直停滞不前,主要是缺乏信任度。信任度的缺失是社会问题,并不单单指向维修行业,但也不得不承认中国的汽车维修存在很多问题,这些问题多多少少给对消费者的利益带来了损害。性价比不高的延长保养在车主购买了延保后,只要发生的故障属于延长保修范围,4S店将承担所     

向左走 向右走——斯柯达Octavia明锐

“最喜欢的汽车品牌——大众，实际购买的汽车品牌——日系车”．这是《家用汽车》曾经的车主调查得出的结论之一。想必有类似情况的读者不在少数．大众车在“皮实、耐用、品质过硬”等方面让消费者倾心．但高昂的价格却总让消费者有“性价比不高”之感。     

别迷恋车,车只是个“传说”

<正>"加价","加价","加价"。这是一个怪现象。被人们用"恶劣"这个词形容了那么久的行为,在2009年的岁末和2010年的年初,卷土重来,大行其道,给消费者带来很多困扰和麻烦。"真不想加价提车"。可是得到的回答却是"我们不加价,但您要的车没有,真没有",如此反复,多好的购车心情,也被一扫而空了。僵持之后,卖车的满脸委屈、特"为难"地说:"实在不成,您交点加急费,或者多     

跟“病秧子车”说再见——借百万车辆故障率分析（美国）透视国内车型品质

还在听小道消息评估一款车是否够“皮实”吗?我们从海外带来了百万名车主的使用经验,并针对国内情况逐一为你点评。家用车篇混合动力,好车用不起“虽然它故障率非常低,但仍然离中国家庭太远了!”这是一位汽车专家给我们的定论,即便她曾经在法国留学学习混合动力数年,对这项技术有着深厚的感情。根本原因有三。其一,混合动力技术含量导致其售价太高,动辄30万元以上的售价让国内家庭接受起来过于困难;其二,即便故障率很低,但出现故障,维修费用远不是一般消费者所能接受的;其三,如美国般混合动力较为流行的国家都对这些车型进行政府补偿,国内则没有。     

恼人的小问题 东风日产车主纪实

技术的日产,这句广告语经常在电视、广播中听到,但就是这样的日产,在质量和细节问题上,并没有让广大车主感到十分满意,而且车主也没有体会到技术带来的优良驾乘体验,问题虽然不是很大,但越是这样的小问题往往越令人烦恼。白锐东风日产阳光1.6自动挡小排量CVT并不省油白锐当时购买这款车主要就是出于预算和对于日系车品质的信赖。4年多开下来,主要的问题就是CVT变速器在这种小排量车上感觉很迟钝,虽说有利于泊耗表现,但是在频繁堵车的市内行驶时,感觉动力很弱,而且并没有很省油,     

雪佛兰U·CLUB科迈罗车主俱乐部正式成立

正日前,上汽通用汽车雪佛兰U·CLUB科迈罗车主俱乐部正式成立,全国数百位科迈罗车主齐聚上海、北京、广州三地活动现场,见证了"懂车更懂你"雪佛兰金领结服务的又一个性化延展。U·CLUB科迈罗车主俱乐部将秉承雪佛兰售后所倡导的专业、可靠、贴心、愉悦的服务理念,以个性化需求为导向,将售后关怀融入车主的有车生活,为科迈罗车主营造共同的家园,并提供尊崇感受和美式生活体验。作为雪佛兰U·CLUB旗下专属平台,科迈罗车主俱乐部成员将     

享受春天

在春天，驾车出游是件惬意的事情。但对许多准车主来说，买车却是个幸福的烦恼。 买什么车好？什么样是好车？什么时候买车才算好？这组排比句有些像绕口令，但确确实实在困扰许多想要买车的准车主们。     

坚韧态度 广汽丰田雷凌

<正>在紧凑型车们全力想讨好更多人时,雷凌横空出世,在各个方面雷凌都传递出不妥协的设计精髓。果敢、坚持、有态度、不随波逐流,这是雷凌对准车主的形象勾勒。看过了太多中庸和妥协,也许只有雷凌能表达出心中的态度。人气作为一台丰田车,雷凌的外观设计给人一种时尚前卫的感觉,打破了多年来丰田在大家眼中的中庸印象,外观大部分设计借鉴了白头海雕的元素,并根据国内消费者的喜好进行了本土化设计,锋利的大     

新东风标致307 大嘴吃八方

对于上市的新车,每个人都有着一份独特的见解……美人鱼(新307车主):我来说说我选择新307的理由:首先,新307配置丰富,配有定速巡航和限速装置,这个对我来说也是很实用的功能,它在巡航时还可以短时加速超车,这样比较人性化。我买的顶配版还加装GPS显示屏,附加影音中心和电话     

不买宝马的理由

欲购买一款价格在40万元左右个性车型的消费者，他们的最终追求是特立独行，低调中透露个性，宝马、奔驰、奥迪这种路人皆知的汽车对于他们完全没有吸引力。车辆不仅仅给日常生活带来便利和乐趣，更要体现车主独特的品味和气质。     

买车要先入为主

我的一位朋友家刚买了车,其过程颇有戏剧性。他们先是看中了爱丽舍和威驰,后来决定买伊兰特。买车时路过一家东风标致店,被307的外观和内饰吸引住了,最后改变主意,买了307。这样的事情并不罕见,反映出中国汽车消费者的盲目和不理智。车型选择多并不全是好事,尤其是对那些不太懂车又没什么主意的人来说。想当年老三样垄断市场的时候,买车没啥好考虑的,很容易作出选择。     

膜力霓裳——炫出你的潮流色

越来越多的车主都不满足于原车的颜色，改色喷漆太麻烦，也不容易做到无痕改色，而且很多效果无法实现。这也就加速了车身改色膜市场的火爆。随着制造技术的进步，哑光、变色、纹理和泼墨等多种新式改色膜都逐渐得到广泛使用。那么今天，我们就一起来看一看它的魔力，究竟何在。