事故处理DIY轻微交通事故快速处理指南

"司机"十年前是一种职业.而现在会开车只能算是一种技能。拿到驾驶证的人多了.马路上的汽车自然也少不了。新手上路的紧张,老司机多年养成的坏习惯,加上一群疯狂的"赛车手".磕磕碰碰、小剐小蹭的事故也就常见了。怎样能快速解决轻微交通事故.还大家一个畅通的马路?《家用汽车》告诉你怎么做。     

雨雪雾天行车手册

甭管新手还是老司机,在雨雪雾这种恶劣天气下行车都极容易发生意外,后果的严重性也可想而知。所以为了你身边的亲人和朋友,我们就来学习一下—雨雪雾天的行车要诀吧。危险指数共分★★★★★,☆为半星。     

已是悬崖百丈冰 看我车儿俏

冬季驾驶是一项困难而棘手的工作。冰雪路面对于那些经验老道的司机来说虽然不可怕,只要谨慎慢行,根据具体情况具体处理就行了;但对于新手而言,确实是一个考验。怎样才能做雪中轻灵的舞者,不把驾驶变成碰撞测试呢？     

上海代驾、陪驾行业将设立统一服务平台

上海将设立驾驶服务行业统一服务平台。该平台聚焦安全主题,定位于汽车代驾,为新手开车上路训练提供陪驾服务,以及驾驶人员劳务输出等范围,使业内服务信息资源共享,让客户方便、快捷地找到诚信可靠、技术娴熟的代驾、陪驾等驾驶服务司机。     

停车也疯狂

拿本七年,基本上没动过车,可称新手。 看上了去年年底下线的威姿,绝对新车。 提车当天就开始满世界转悠,当然是新上路。 新手、新车、新上路,有那么几桩心惊胆颤的事似乎实属正常。 第一天的故事发生在万通停车场。俺兴冲冲地开着车去逛万通,绕着大厦一圈自以为发现了一个好停车位,于是紧打轮慢打轮,在朋友的紧张指挥下好不容易入位,结果向后车的司机一打听才知道,该处不可停车,所以人家都不敢离开车……郁闷,只好排队     

魅力挑战：老司机你行吗

老司机们都是久经沙场,甭管车辆疾驰的大马路上,还是道路狭窄的小胡同儿里,都能得心应手,根本不把这些放在眼里。似乎他们渐渐淡忘了驾校里那些还在被学员碾轧着的井盖儿,让学员们闻风丧胆的坡儿起,以及单双边等各种障碍项目。那现在试问一句:“老司机,你们还行吗?”     

武汉市长唐良智冒高温慰问公交员工

8月4日，武汉市长唐良智亲临公交一线，与武昌火车站综合体站点的公交员工，共同感受高温的“烤”验。 下午4：20，武昌火车站综合体，“大家辛苦了，感谢你们的坚守”，唐良智见到司机们的第一句话，让大家倍感清凉。唐良智说：“现在天气这么火热，公交员T为了保障市民的出行付出辛勤努力。”唐良智亲手将防暑用品送到在场的每个司机手中，并叮嘱司机要注意身体。     

“马杀”的成长日记（一）——学车、考驾照篇

21世纪什么最重要？人才!什么样的是人才？英语、计算机、开车…… 21世纪什么最流行？“晒”!大家都喜欢“晒”什么？晒感情、晒心情、晒新手上路日记……     

林虾仔的公交人生

公交车司机,这是一个既平常又特殊的群体。他们,与市民打交道最多,每天都接触数以千计的市民,掌握着与市民出行息息相关的公交车,掌握着城市的流动脉搏。大家对公交车司机的印象是起早摸黑,像老黄牛一样。林虾仔正是这些老黄牛中的一员,一位45岁,开了16年公交车的司机,他现在每天都驾驶湛江市1线公交车。[第一段]     

“风云五十年 巍巍江淮车”——“寻找江淮轻卡老战友”活动大幕正式开启

＂一部好轻卡,对于老司机、老车主来讲,常年相伴左右,风雨同舟,一路同行,人与车之间建立的信任丝毫不亚于亲密的老战友。＂在得知江淮轻卡即将举办＂寻找江淮轻卡老战友＂活动时,骏铃老车主李通说。由江淮轻卡联合国内知名网络媒体共同发起的＂风云五十年,巍巍江淮车——寻找江淮轻卡老战友＂大型品牌互动活动将在全国范围内正式启动。     

“风云五十年巍巍江淮车”--“寻找江淮轻卡老战友”活动大幕正式开启

“一部好轻卡,对于老司机、老车主来讲,常年相伴左右,风雨同舟,一路同行,人与车之间建立的信任丝毫不亚于亲密的老战友。”在得知江淮轻卡即将举办“寻找江淮轻卡老战友”活动时,骏铃老车主李通说。
　　由江淮轻卡联合国内知名网络媒体共同发起的“风云五十年,巍巍江淮车--寻找江淮轻卡老战友”大型品牌互动活动将在全国范围内正式启动。     

这种"余热"发挥不得

眼下,有些专业运输单位的老司机退休后,为了使家里经济更宽松些,便自行购车重新握起方向盘跑运输,或被社会上一些个体运输户雇用操起了老本行.     

艾里逊挺进中国卡车市场——艾里逊变速箱携手一汽特种车试驾体验

艾里逊携手一汽打造自动挡特种车 对于一辆手动变速箱的重卡来说，其挡位少则六七个，多则十几个．起步用什么挡？不同的速度配合什么挡？不同的路况采用什么挡？即使是一个熟练的司机也不一定完全正确．如果是一个新手，那更得手忙脚乱了。对于那些常年奔波在矿山等非公路条件下的特种卡车来说，由于重载、爬坡、道路坎坷不平，要轻松地驾驭它更是一个奢望，     

一位出租车司机的职业水准

一次公司例行的“分享”会上,从台北来的小陈给大家讲了一个出租车司机的故事。她说这个故事在她就读的学校被列为毕业班必上的“最后一课”：一个夏日的午后,一位顾客从圆山附近的一家餐厅出来,招手叫了一辆出租车,但因临时想起一件事来,他又与同伴说了几句话才上车。本以为司机会生气,甚至会有怨言,没想到司机仍用一张笑脸欢迎他。     

夏季驾车的那些‘坏习惯'

夏季开车雷区多,八大陋习需改正,细心注意多保养,平稳上路系平安。经过几场春雨的洗礼,让我们爱恨交织的夏天又来了,平时开车不注意的一些小恶习这时也会被无限地放大成为陋习,威胁着我们的安全。和下面这些驾车陋习对比一下吧,希望您以下答案皆不符合。     

汽车文化见“性格”

古语云，如其人。其实车亦如此，英、法、德三国在化和观念上各有特点，在汽车上就明显地体现出来。 英国：老爷车成为城市风景 英国各地对出租车司机的要求都很高，必须有丰富的驾驶经验和一定的资历。在伦敦当出租车司机，仅靠驾照是不行的，首先得经过3年的强化学习，通过有关伦敦地理、化知识及个人性格的综合测试，才能上路。因此，资格老的出租车司机很受欢迎。伦敦的出租车司机一般年龄都比较大，不少是50岁以上的老先生，他们谈吐幽默、待人和气、衣着整洁，颇有绅士风度。     

中国汽车车型史话连载(一)

上世纪五六十年代,曾有一首歌这样唱道：“五十岁的老司机我笑脸扬,拉起了手风琴唠唠家常。想当年我十八岁学会了开汽车,摆弄那外国车我是老内行,可就是没见过中国车啥模样。盼星星,盼月亮,盼得那国产汽车出呀出了厂……”歌中“那国产汽车”,就是解放卡车。     

国外老人过马路

为保障老年人出行安全,一些国家和地区制定了<老人过街法>,其内容各有不同. 荷兰阿姆斯特丹:老人上街身上佩戴一条黄色绶带,使司机和行人一目了然.夜间过马路时,绶带闪闪发光,各种机动车和行人必须优先让老年人安全过马路.     

巴士之窗

巴士公交志愿者蹲点稽查交通陋习整治全覆盖 “乱变道、乱鸣号、乱停站”——这些公交车的陋习一旦被巴士公交志愿者查实,将纳入对驾驶员的考核.近日早晚高峰时段,在上海市共和新路、延安路等主干道的一些公交站点上,活跃着公交志愿者的身影,他们头戴巴士志愿者白帽、佩戴营运巡视臂章、身着绿色稽查专用背心,对沿线公交驾驶员交通违法行为开展现场稽查,扩大重点区域路段的蹲点稽查,加大了政治巴士公交驾驶员交通陋习的覆盖面.     

新手八个为什么

开车容易学,可懂车却是一个长期积累的过程,而什么情况是使用上的错,什么情况是爱车出了毛病,新手常常判断不清,现在我们就先来介绍下十个最容易碰到的问题。为什么方向盘转不动新手:我新买的车,方向盘就坏了,这车质量怎么这么差啊!老手:你先别着急,方向盘怎么坏了?什么时候的事情?新手:刚刚还好好的,停车后就不动了。老手:你灭火后是不是转方向盘来着?新手:是呀,你怎么知道的?老手:你一边打火,一边转动方向盘再试下。新手:哎呀,好了,真神奇!