公路养护施工技术的安全管理

随着我国经济发展水平的不断提高，我国的交通压力越来越大，公路承受的压力增大，面临的问题也随之增加。出现了诸如公路裂缝、车辙等问题，极大的影响了公路的安全运行，也降低了公路运输的效率和质量，同时也增大了交通事故发生的可能性。所以，公路的养护施工越来越凸显出重要的作用，其安全管理也是一个亟待解决的问题。     

心理压力自测

如今社会的竞争压力越来越激烈,人们的欲望越来越多,面对越来越大的生存压力,你的生活状态是否健康?     

节假日期间高速公路如何安全行车

节日放假，驾驶自己的爱车去探亲访友，越来越多的私家车给交通带来了前所未有的压力。开车安全第一，那么，怎样保证在节假日期间高速公路出行的安全呢？     

锚杆设计计算中土压力零点的确定

随着现代社会的发展及高层建筑的应用，基坑大开挖越来越普遍，基坑边坡的支护方法发展得非常迅速，土层锚杆支护工程是应用较多的一种方法，其计算理论已基本成熟。但在土层锚杆设计计算中，土压力零点的确定方法却没有明确给出，本文经过推导给出简单的土压力零点的确定方法。     

公路拓宽改造工程设计

经济的日益繁荣，对于交通道路的需求越来越大，这对现有的主干道公路造成越来越大的交通压力，日益呈现饱和情况。要想满足不断增长的交通量需求．必须对部分主干道公路进行拓宽改造。本文将以连霍主干道郑洛段的拓宽改造工程为案例研究对象，探究公路拓宽改造的方案设计问题。     

用电阻网络方法计算船舶压载舱的压力损失

随着人们环保意识的增强，船舶压载水对海洋环境的污染越来越受到关注，国际海事组织（IMO）要求船舶在深海进行压载水更换。为了确保更换压载水时船舶的安全，设计船舶时必须对船舶压载舱压力损失进行计算。提供了一种计算船舶压载舱压力损失的方法，为船舶设计或选用更换压载水的压载泵提供参考。     

玉柴打造中国第一重机

随着国家对机动设备排放法规的限制越来越严格，国产柴油机生产企业面临的压力也与日俱增，从欧一、欧二到欧三，台阶越来越高，难度越来越大，但从不久前玉柴在沈阳召开的2004年新产品发布会上，记者欣喜地看到玉柴新下线的YC6L、YC6M、YC6A、YC6G四款大马力发动机，排放满足欧三标准，马力范围覆盖了280～380马力，显示了玉柴着力打造中国第一重机的决心。     

一体封闭厢式货车是城市物流发展的方向

近年来，我国经济建设正在飞速发展，经济条件的逐渐变好，人们越来越关心自己的生活质量，越来越重视自己的生活环境。但就现状我国各个地区和城市对城内货运车辆规定的五花八门，一些大中小城市，货运车辆大多数仍使用敞蓬卡车；一些大中城市出于环保方面的考虑，陆续开始限制敞蓬运输；还有的城市出于缓解交通压力的考虑，规定所有的卡     

陶粒混凝土的收缩性能研究

陶粒混凝土以其自重轻的特点在桥梁工程及其他工程中应用越来越广泛．陶粒混凝土的应用，对有效利用地方丰富的陶粒资源，减轻大量工程建设对日益匮乏的天然集料的需求压力，具有重要的意义。     

环保交通的最佳选择--城市公共自行车

在经历了过去几十年疯狂的“汽车普及战”之后，或者出于环保情愫，或者因为不堪拥堵，越来越多的人开始重拾单车旧梦。许多城市也开始试水公共单车租赁模式，以缓解交通和碳排放的压力。     

常规桥梁加固施工方法

桥梁是公路的重要组成部分，近年来，随着经济和交通运输事业的迅速发展．交通运营、行驶车辆的密度及车辆的载重越来越大．公路物流量不断的增长，尤其是载重卡车、集装箱以及货物运输车辆．使得公路桥梁承受的压力越来越大。已经有不少的桥梁老化，并出现裂缝和破损等病害现象．承载能力明显下降．危桥的数量也逐年增加。因此对桥梁的检测和加固是非常重要的环节：     

欧亚测量系统助力轨道交通建设

随着我国经济的飞速成长，各大城市的交通压力越来越大，快速、便捷的轨道交通将成为城市交通工具的首选，因此，在北京、上海、广州、香港等地正在竭尽全力发展地铁、轻轨、磁浮等交通事业。这些全新的建设工程项目，势必给施工和安全保障带来诸多问题。[编者按]     

穗加油站全售国Ⅲ油

从5月1日起，广州市全而推广一使用国Ⅲ标准车用燃油，区域内油品批发企业及加油站将全面销售国Ⅲ油。 据介绍，至去年底，广州机动车保有量为182万辆，其中汽车占105万辆。汽车保有量快速增加的同时，机动车污染物排放量也在不断增加，给环境空气带来的污染压力越来越大。     

城市轨道交通发展的资金来源研究

随着城市的发展，城市交通的矛盾也越来越尖锐。因此在大都市中出现了轨道交通——地铁。然而，地铁的建设费用非常高，对于目前普遍采用的国家投资模式来说，给国家造成了很大的压力。基于这种现状，文章初步地研究了轨道交通的资金来源方式，并提出对当前轨道交通建设资金筹措的建议。     

高速公路压力管道施工常见事故的处理见解

随着对高速公路功能的要求越来越走向人性化,不少设施需要压力管道传输能源而达到目的。就压力管道常见的事故进行分类,产生的原因和预防措施做了较细的分析及处理的见解,说明了压力管道安全管理的必要性和重要性。     

当代城市道路设计的要点

随着我国城市化脚步的不断加快，城市道路设计对于城市规划的作用越来越明显．由于城市人口数量的猛增．城市交通运输的压力越加增大．而城市道路设计对于城市交通具有举足轻重的作用，一般来说，优秀的道路设计可以保证交通通畅及安全。本文通过对城市道路设计的要点入手探讨，介绍了道路设计需要注意的事项及设计原则。     

湿陷性黄土地基湿陷机理及地基处理方法

随着科学技术的迅速发展及对新型材料的研究使用，使得对湿陷性黄土地基的处理方法越来越多．也有了一定的施工经验。近十几年开始采用的有水泥粉煤灰碎石桩法、夯坑置换法、压力灌浆法等，不管采用哪种方法，只要有严密的质量控制手段，都能经济而有效地获得期望的效果。     

动水压力对高桩承台连续刚构桥地震反应的影响

以某高桩承台连续刚构桥为工程背景,采用Morison方程计算不同水深时的动水压力,并利用纤维模型对地震作用进行非线性时程反应分析。结果表明：动水压力会改变桥梁的自振特性,随着水深的增加,桥梁地震反应也越来越大,在进行桥梁设计时应考虑动水压力的影响。     

开级配沥青混凝土在高速公路的应用

随着社会发展，道路使用者所关心的公路品质，除了车流速度和平整度外．对抗滑性能也越来越重视。尤其雨天．公路路面湿滑常常造成危险，若再加上轮胎溅起的水雾，使视线不良．使用人经常因此而感受到相当大的压力。有鉴于此．国外及国内部分地区已开始在行车速度较大的高速公路路面上，设计一层孔隙率较高的所谓开放级配摩擦层．     

大直径盾构隧道开挖面失稳极限平衡分析

近年来大直径隧道在国内外得到越来越多的应用,随之带来的开挖面稳定性问题也受到越来越多的关注,其关键是开挖面支护压力的大小。通过对三维楔形体模型进行修正并采用极限平衡分析方法,推导出适于大直径盾构隧道开挖面局部稳定性问题的理论计算公式。通过对理论公式的分析,存在楔形体最优破坏角及开挖面极限支护压力,分析了楔形体最优破坏角与局部失稳率、土体内摩擦角和隧道覆土厚度的关系,以及开挖面极限支护压力与土体内摩擦角和隧道覆土厚度的关系。