1909—1912年中国航海工程教育的筹办与发展——以交通大学为例

通过查阅相关档案文献史料的方法,论述上海高等实业学堂(交通大学前身)航海专科创设的背景、成立经过和发展概况,探讨其对中国高等航海教育和中国航运事业发展以及中国近代化的意义,揭示中国高等航海教育和近现代中国航运事业从无到有、从弱到强并跨入世界航海教育及航运大国之林的发展历程。     

高等航海教育如何应对加入WTO后面临的挑战

加入WTO对中国高等航海教育产生了较大的冲击，使得高等航海教育面临着更大的发展机遇和挑战。如何抓住发展机遇，应对挑战？章从高等航海教育现状出发，分析其所面临的形势，提出掌握高等航海教育在航海教育中的发展比例，国家加大政策扶植和资金投入力度，发挥传统教育和半军事管理的优势，合理分配教育资源，加强学生创新能力和综合素质培养等发展航海教育的思路。     

大连海事大学拟建航海博物馆

大连海事大学校长王祖温日前透露，今年7月11日是航海家郑和首次下西洋600周年纪念日，为弘扬郑和精神，促进中国航海事业发展，大连海事大学将筹建“航海博物馆”。据悉，航海博物馆拟分为航海史展厅、高等航海教育展厅、船模展厅等部分，重点展示近现代中国航海历史和高等航海教育成果，反映航海事业在国民经济中的地位和作用。     

上海高等航海教育发展的史历启示与现实思考

回顾和论述了上海高等航海教育８５年的发展历程。文章认为上海是发展航海教育最理想的地区；国家的重视和财力的投入是制约上海高等航海教育发展的一个重要问题；上海高等航海教育必须走航海技术教育与运输管理，国际经贸，计算机信息教育等全方位发展的道路。并指出：随着上海国际经济、国际金融、国际贸易和国际航运中心的建立，上海的航海高等教育将进入一个前所未的历史发展时期；因此，必须抓住机遇，集中优势，大胆开拓，快速     

建设世界第一流高等航海学府光荣而艰巨任重而道远

在中华民族面向 2 1世纪的伟大复兴进程中 ,教育 ,尤其是高等教育肩负着十分崇高而神圣的使命。江泽民总书记几次提出了“努力在全国建设若干所具有世界先进水平的一流大学”的要求。高等航海教育 ,作为中国高等教育的重要组成部分 ,在推动和促进我国航运事业和航海教育发展的进程中发挥着非常重要的作用。早在 1 993年 ,江泽民总书记在视察大连海事大学时 ,就明确提出了“坚定、严谨、勤奋、开拓 ,建设世界第一流的高等航海学府”的号召 ,这不仅是对大连海事大学的要求 ,更是对中国整个航海教育事业发展的一个热切希望。在一个发展中国家 ,如何建成一个世界第一流的高等航海学府 ,既是一个如何认识的问题 ,更是一个充满了艰辛探索与实践的问题。为了进一步集思广益 ,提高全国航海教育界对落实江泽民总书记指示精神的认识和实践水平 ,编辑部特在本期举办《世界一流高等航海学府建设之我见》笔谈会。并拟在以后的办刊中 ,就这一问题连续展开讨论 ,积极动员全国航海教育界有识之士的智慧和力量 ,深入开展对这一问题的研究和思考。     

关于交通行业开展“航海日”活动的通知

经国务院批准，自2005年起，每年7月11日为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。设立“航海日”，是我国航海史上的一件大事，充分体现了国家对航海事业的高度重视，凸现了航海及海洋事业在国民经济发展与社会进步中的重要作用。交通行业要以此为新的契机，认真落实科学发展观和可持续发展的战略方针，进一步推动我国航运、港口事业的发展，为国民经济建设提供优质服务。     

设立高等航海教育基金的构想

我国对高等航海教育的投入不足是个不争的事实,改革拨款机制已成为推进高等航海教育发展的核心问题之一。本设想高等航海教育设立基金,其来源除国家拨款、国家交通建设基金中提取给航海教育经费的补贴以及社会捐赠这有高等航海教育的主要得益－航运公司的摊款。这一设想的理论依据是教育成本补偿和成本分担。章试图通过在改革拨款机制的同时引入绩效指标的措施,来提高高等航海教育的投资效益,通过基金制的实施来解决高等航     

为国家航运业发展提供强有力人才技术支撑

共和国迎来了六十华诞。六十年来,中国的高等航运教育发展与国家航运业的发展一样,取得了令人瞩目的成就。如今中国航海院校之多、办学规模之大位居世界前列。而在建国前,中国的高等航运教育是历尽艰辛,几度中断。建国后尤其是改革开放以来,中国的高等航运教育进入了“快车道”,实现了健康、持续发展,全国航海院校为国家航运企事业单位培养输送了一批又一批专业人才。     

中国航海教育发展的战略思考

分析了国际航海教育的现状和发展趋势，探讨了高等航海教育的特殊性，提出了中国高等航海教育面临历史的机遇和挑战必须有步骤、高起点地进行航海教育管理体制改革，并提出发展中国高等航海教育的若干思考和建议。     

航海微机辅助教学装置及其应用

航海微机辅助教学装置及其应用方泉根（上海海运学院）一、前言现代科学的迅速发展开创了国际航运事业的新局面，也给世界航海教育的改革和发展注入了新的活力。自七十年代至八十年代中期，计算机技术在造船、导航与无线电通信等方面得到了全面的应用，同时也使世界各国航...     

英国航海教育体系的三种模式研究

为确保本国海事行业持续发展,英国政府对其高等航海教育体制进行改革,形成了包括基础学位、国家高等教育证书以及国家高等教育文凭三种航海教育模式。通过系统介绍三种模式的组成、实施,指出其最大特点是搭建了航海职业教育向学位教育平滑转化的桥梁,使教育资源得以合理配置。在此基础上针对我国现阶段航海教育出现的问题,提出发展我国航海教育的关键举措是增加资金投入、改革教育体制、加强校企合作、调整课程结构。     

我国高等航海教育的探讨

本文是一篇对我国高等航海教育改革进行探讨的文章。本文是在回顾我国航海教育事业自十九世纪六十年代中叶开始到现在一百二十年来的发展过程,和在比较、研究国外二十多个主要海运国家的航海教育资料的基础上,对我国航海教育改革中所面临的一些主要问题,例如关于培养目标、办学层次、学制、管理体制和素质培养等方面,提出了一些基本观点、建议和设想,对今后我国航海教育的改革,希望能起到抛砖引玉的作用。     

高等航海教育国际化初探

高等教育国际化是培养能参与国际竞争的高层次人才的必然选择,已经成为世界高等教育发展的趋势。高等航海教育作为高等教育的重要组成部分,理应顺应历史潮流,加快其国际化的进程。本对我国高等航海教育国际化的内涵进行初步探讨,并就促进高等航海教育国际化提出了笔的思考和建议。     

建立以高等航海职业教育为主体的航海教育体系

结合学习交通部海事局颁布的《加快船员队伍发展十大措施》和中国航海教育的现状，提出应建立以高等航海职业教育为主体的航海教育体系，从政策和资源上给予保障，提高高等航海职业教育的船员人才培养水平，使高等航海职业教育成为中国职业船员培养的主力军。     

关于我国航海类人才培养问题的若干思考

章就目前我国航海类人才培养现状及存在的问题进行了探讨，指出2l世纪高等航海教育必然是知识、能力、素质并重的教育，而素质教育是重中之重，同时提出要在广泛汲取和借鉴世界高等航海教育发达国家的先进经验和科技化成果的同时，在注重自身特点和自我完善的基础上，进行彻底的观念更新、体制更新、人才培养模式更新等。     

高等航海教育培养模式对船员的影响

通过分析目前高等航海教育的特点,总结中国高等航海教育的现状和存在的问题,结合STCW78/10公约修正案,提出高等航海教育针对高级船员的培养目标。同时提出中国高等航海教育培养综合素质优良的高级船员重点在于先进合理的人才培养模式,为即将成为船员的航海专业学生构建知识、能力、素质结构,并用行之有效的方法实现。     

我国航海教育环境变化与发展对策

近年来我国航海教育的内、外部环境均发生深刻变化。科技和社会发展,一方面导致海员社会地位下降,航海职业吸引力不如以前,另一方面又对高级船员综合素质提出更高的要求;我国航海教育规模和结构发生显著变化,对海员劳务市场和航海教育本身发展的影响日益突出;我国与世界海运业的发展和国际海员劳务市场东移,给我国航海教育发展带来新的机遇和挑战。在定性和定量分析海运业对航海类专门人才需求发展趋势以及我国航海教育发展现状的基础上,提出调整我国航海教育近期发展策略、完善航海教育及海员管理相关法规、加快推进航海院校改革等建议。     

高等航海教育的特点与改革

近几年来,全世界各海运国家政府主管部门、航海院校与海运界一直为履行STCW78/95国际公约而努力,以便在2002年2月1日截止日期前建立并运行世界航海教育和培训新体制,按新的强制性的国际统一标准,为世界海运业培养合格的国际海员.中国高等航海教育的改革正在这一国际背景下紧张地进行着.     

全球战略思维下的美国高等航海教育

介绍美国高等航海教育在其国土安全与全球战略中的地位和美国高等航海教育的现状,分析美国高等航海教育的主要特征,并提出发展中国航海教育的建议。     

学汇百川德济四海

中华民族，航海悠久，中国的航海前辈们，在与风浪搏击中练就了船员特有的“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的素养和特质，并得以通过航海教育将之传承下来。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。伴随着开国大典的隆隆炮声，中国高等航海教育获到了新生。历尽曲折与沧桑的我国历史最悠久的高等航海院校一晚清邮传部高等商船学堂（大连海事大学前身）重焕了光彩。