电动车

电动自行车新国标修改要点 全国自行车信息中心主任余世光,日前向外界透露了即将出台的新的电动自行车国家标准的有关内容。与旧标准相比,新标准主要对以下4个方面进行了修改。     

电动车

欧盟制定电动自行车新标准2008年底,欧盟电动自行车(EPAC)安全新标准EN15194的制定工作基本完成。该标准要求,电动自行车直流电压不得高于48 V;最高持续额定功率为250 W;当速度达到25 km/h时,输出逐步降低直至最后切断。欧盟电动自行车安全新标准远比当前适用于传统自行车的CEN标准复杂,但与电磁兼容性(EMC)标准联系则较为密切。该新标准实施后,在欧盟市场     

电动车

<正>人大代表张天任:尽快出台电动自行车国家新标准2014年全国两会召开,第12届全国人大代表、天能集团董事长、党委书记、新川村村书记张天任所提交的两会建议《关于尽快出台电动自行车国家新标准的建议》,此建议已经中国自行车协会马中超理事长、江苏自行车协会陆金龙理事长、天津自行车协会龚孝燕理事长、浙江自行车协会张顺荣理事长、爱玛、绿源、雅迪、立马等电动自行车厂家修改完善。《建议》包括以下几点:1)强化责任担当,尽快促成新的国家标准出台。国家标准GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》修订,至今已拖延10年之久,     

电动自行车实时路况检测试验装置研发和应用

我国是世界最大的自行车、电动自行车产销国,出口均占世界总量60%以上。近年来,世界范围内电动自行车事故率逐年上升,其主要原因有行驶速度过高、骑行状况突发改变等,为此国家有关部门组织专家进行了新标准的制定。国家电动自行车新标准和3C强制认证制度,要求对电动自行车工作状态进行实时监控,以免骑行中出现故障并造成人身伤害。此文按照国家标准GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》中对电动自行车限速的要求,介绍了基于MSP4512作为主控架构的电动自行车实施路况检测装置的设计,并对硬件原理框图和软件设计进行了相关介绍。     

云南昆明出台最严电动自行车新规:未登记不准上路

<正>从云南省公安厅交警总队获悉,自2019年4月15日起,昆明市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》,不符合国家标准的电动自行车不得在昆明市行政区域内生产、销售、登记,所有电动车需办理登记后才能上路行驶。据介绍,为了规范电动自行车的生产、销售、登记,以及道路通行等有关活动,昆明市公安局联合昆明市工业和信息化委员会、昆明市质量技术监督管理局、昆明市工商行政管理局发出《关于加强昆明市电动自行车管理的通告》,进一步严格电动自行车管理。     

新版自行车国际标准研讨会

正精品展期间召开的新版自行车国际标准研讨会,由全国自行车标准化中心主办,江苏检验检疫自行车检测中心和苏州自行车电动自行车行业协会共同承办。江苏检验检疫自行车检测中心专家袁兴启主讲,他围绕着新版自行车国际标准的变化作了详尽解析。欧盟将在2015年1月31日开始实施新版ISO 4210标准,EN 14781等旧标准于2015年     

电动车

<正>国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第2次讨论会顺利召开11月20日,国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第2次讨论会在浙江长兴顺利召开。此次会议由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)主办,超威电源有限公司承办。全国自行车标准化中心朱伟祥、清华大学马贵龙教授以及超威、天能、雅迪、新日、爱玛、绿源、澳柯玛等相关企业的30余名专家和代表出席了会议。     

事关产业前途和命运的电池回收工作

2004年5月24—25日，中国轻工业联合会综合业务部、中国自行车协会共同在北京召开了电动自行车国家标准修订意见论证会。全国自行车标准化技术委员会，电动自行车国标修订起草小组，部分电动自行车整车及配件的生产企业，天津、河北、江苏、浙江、上海等地方自行车协会和特邀专家，部分省市交管部门，电动自行车销售商等68名代表参加了会议。     

超标电动自行车何去何从

由全国汽车标准化委员会编制的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等6项国家标准的征求意见稿在网上发表,使平静了一段时间的电动自行车标准之争,又掀起了新的波澜。     

解读电动自行车新标准修订之际的争议热点

针对国标委暂缓实施电摩新标准的决定出台,搜集了社会上有关电动自行车新标准制定内容的传统主流观点,并通过专家相应地对之进行了科学、专业、理性的剖析和解读,意在对正确引导电动自行车行业新标准制定有所帮助。     

专家在津解读新旧版《助力车产品生产许可证实施细则》

正2016年10月25日,由中国自行车协会培训中心举办的"电动自行车技术培训班",在国家自行车电动自行车质量监督检验中心开班。全国工业产品生产许可证办公室审查部高级审查员曹世翔应邀对今年10月30日实施的2016版《助力车产品生产许可证实施细则》进行了详细的解     

电动自行车新国标实施的重大影响

<正>4月15日,《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018)强制性国家标准正式实施。新国标的实施,对电动自行车的生产、销售和使用会带来哪些影响?针对大家关心的相关热点问题,公安部道路交通安全研究中心、中国电子技术标准化研究院、长安大学、同济大学、福建工程学院的各位专家发表了各自的观点。本文对此进行整理。     

稳中求进 进中求变——马中超理事长在中国自行车协会七届六次常务理事会扩大会议上的讲话(摘要)

今年上半年,我们主要围绕以下六方面开展工作并取得了新的进展:一是电动自行车国标修订有了新突破。我们用改革、创新的理念和方式来处理长期悬而未决的电动自行车国家标准问题,2011年11月底成立了中国自行车协会(下简称"中自协")电动自行车国标修订工作协调小组,分工落实有关事宜。同年12月成立了由全国自行车标准化技术委员会成员、地方协会和骨干企业组成的国标修订工作专家组和起草组。经     

也谈“电动自行车标准”之争

现行的电动自行车国家标准是1999年5月28日发布,并于1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》(GB17761——1999),它为电动自行车在我国的健康发展起到指导和保证的重要作用。但是     

国内

电动摩托车新国标实施势在必行电动摩托车国家标准(《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等)早于2009年10月已经颁布,2010年元月1日起实施。但标准实施后,中国自行车协会申请暂缓执行至今。暂缓执行以来,电动车市场乱象丛生,给交通安全带来了巨大的压力,令各地交警部门头疼不已。今年初开始,已有一些省市陆续开始按新的国家标准严格执行,可见在全国范围内实施电动摩托车新国标势在必行。整车重量40公斤以上、时速20公里以上的电动车,称为电     

电动轻型摩托车 你走哪条道

国家标准委通知：原定于2010年1月1日开始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。其中规定将超标的电动自行车纳入电动摩托车管理范围．即重量在40公斤以上、时速在20公里以上的电动车将被称为轻便电动摩托车或电动摩托车．划入机动车范畴。这就意味着这一类车将会脱离电动车的行列而加入摩托车的行列．上路后将在机动车道上行驶。     

铅酸蓄电池标准化技术研讨会在绍兴召开

3月3日，全国铅酸蓄电池标准化技术委员会国家标准制定研讨会在绍兴召开。来自全国各地的60余家电动车、自行车企业，对《电动助动车用阀控式铅酸蓄电池使用技术规范》和《铅酸蓄电池中镉含量测定与限值》2个国家标准推荐草案进行了探讨。此外，研讨会还对即将实施的GB／T22199—2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》进行宣贯。     

河北石家庄“旧国标”电动自行车将禁止上路

<正>今年4月15日起,电动自行车"新国标"即将落地实施,石家庄市交管2019版《关于市区道路通行管理的通告》中,一处明显变化就是将原有的禁止"三车"上路的条款改为:"非国家标准的电动、燃油二、三、四轮车属于拼装车,不得上道路行驶。"其中,电动自行车国标为GB17761—2018《电动自行车通用技术规范》,该标准已于2018年1月向社会公布,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期,2019年4月15日正式实施。     

欧盟制定电动自行车新标准

2008年底,欧盟电动自行车（EPAC）安全新标准EN15194的制定工作基本完成。该标准要求,电动自行车直流电压不得高于48V;最高持续额定功率为250W;当速度达到25km／h时,输出逐步降低直至最后切断。     

广西南宁拟就电动自行车管理立法

<正>从南宁市人大法制委员会获悉,该市拟就电动自行车管理立法,在国家电动自行车安全技术新标准施行后,对超标电动自行车设置过渡期。据统计,南宁市区电动自行车注册登记量已达240万辆,平均不到2个南宁人就拥有1辆电动自行车,且以平均每天注册1 700辆的速度增加。2019年4月,我国电动自行车安全技术新标准将正式施行。与1999年起执行的技术标准相比,新标准由原来的部分条款强制改为全文强制,提高整车质