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介绍挪威法(NTM)的基本概念,并对挪威法的基本特征Q系统进行了阐述,分析讨论了挪威法在隧道中的使用方法,最后对湿喷钢纤维混凝土和锚杆情况进行了说明。 相似文献
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本文通过对挪威公路隧道发展概况及部分重要技术成果的简要分析,提出我国公路隧道建设中如何因隧制宜,控制建设成本,跨海通道建设的隧道方案选择,隧道交通与安全等几个值,得注意的问题。 相似文献
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鲁内哈马隧道大型火灾试验综述 总被引:1,自引:0,他引:1
对于重型货运车辆在隧道中起火和蔓延的了解非常有限,需要详细了解隧道衬砌受到的高热。本论述了2003年9月在挪威鲁内哈马隧道进行的大型火灾试验。[编按] 相似文献
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挪威的西海岸由许多长的狭湾组成。该文叙述其中两个狭湾如何分别用5860m和4405m长海底公路隧道跨越,较长的次狭湾道在海平面下223m,是当前世界上最长和最深的海底公路隧道。该文还叙述了两隧道的初步调查和地质条件。 相似文献
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位于西安~柞水高速公路,横贯秦岭的终南山公路隧道长18.02km,最大埋深1600m的特长公路隧道,其长度居亚洲首位。 相似文献
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Peter Stahl 《隧道》2007,(1):34-37
隧道安全是媒体经常的主题。从挪威到西西里岛,ADAC和它的欧洲伙伴俱乐部重新仔细检查了约50条隧道,再次暴露了明显的缺陷。随着欧盟新的公路隧道安全指南的生效,未来新建隧道将遵守严格的规定,到2014年现有的隧道也必须遵守这些规定。 相似文献
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华蓥山公路隧道工程为全国在建之最长、最复杂的公路隧道,施工中采用的关键技术、地持同雷达探测、监控量测等科研课题的研究成果都对隧道施工的质量、进度和造价控制起到重要作用,实现了大断面一次性揭煤的施工,利用纵、横向泄水洞从根本上解决了涌突水,成功的解决了施工中遇到的高浓度瓦斯、硫化氢及氮氧化合物,并在消防队的密切配合下,快速安全地通过6个油气层段,未发生一起安全和质量事故,因此华蓥山隧道的建成提高了隧道通过煤层、瓦斯、大变形及岩爆等复杂地质条件下修建长大隧道的技术水平。 相似文献
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我国地域辽阔,多山岭重丘,山区道路建设任务十分繁重。近年来,随着科学技术和经济的发展,交通、水利、水电、采掘和城市地下空间的利用等对隧道工程在数量、质量和难度上提出了更高的要求。一系列的城市地下工程、深埋管道工程、大跨度公(铁)路隧道的修建,大大促进了隧道施工技术的进步。 相似文献
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以双线盾构隧道下穿既有市政隧道施工为研究对象,在有效模拟盾构施工顶推力和脱环瞬间应力释放的基础上,考虑土体、既有结构、盾构机体、新建结构多体的相互作用,研究了单线和双线贯通对地层变形、既有隧道内力和变形、围护桩变位以及盾构隧道自身内力的分布特征。研究表明:盾构下穿时,既有矩形市政隧道水平向附加拉应力主要出现在隧道底板,竖向最大附加拉压应力出现在两管盾构隧道中心上方隧道边墙底部位置;在盾构隧道正常施工条件下既有隧道是安全的。 相似文献
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