偶像派变身——轻改现代酷派2.7

说到公路上出现频率最高的跑车．大家都会马上想起现代酷派。它以平易近人的价格和偶像派般的外形．让许多人轻松地实现了自己的“跑车梦”。喜欢酷派的人会觉得它的外型设计一代比一代漂亮．而另一方面却有人抱怨它的动力性不好．算不上真正的跑车。就是在这种矛盾中．酷派跑车经过十多年发展，成为了韩国跑车的代名词。随着酷派在国内的保有量越来越大．一些车主开始不满足于原装车的外观与性能．为了让这位来自韩国的“偶像派”保持吸引眼球的能力，热爱改装的车主们已经开始行动了。[编者按]     

购买实战之现代酷派2.0

酷派轿车以较容易接受的价格吸引了不少对跑车情有独钟的消费者，在二季车市场也是常客，每次来到旧车市场都可以看到2001-2003年左右的酷派跑车。     

再多一条理由现代劳恩斯酷派

无可否认的一点是，现代酷派，是一辆毁誉参半，颇有争议的跑车——拥有跑车的华丽外形，却劲道不足，操控无力，可低廉的价格，总是让有些人提着并不太肥硕的钱袋，又爱又恨。如果那些提前享受了酷派虚荣的车主开过了劳恩斯-酷派，他们会为曾经的冲动而懊悔，而对于持币代购者，则无疑多了一条购买的理由。     

Copy林宝坚尼——现代酷派2．7超级改装

见过很多用房车来改跑车的，很少见到用跑车来改跑车的。虽然是入门级的酷派，但一样可以挑战站在颠峰的蛮牛。没有刻意的模仿，只是对最后激情的向往。[编者按]     

轻触全新第四代酷派

全新的第四代酷派在今年的广州国际车展中全球首次亮相，引起广大消费者和媒体的关注。酷派的这次改版历时28个月．耗资212万美金。在秉承了酷派贯的“让消费者驾驭自由，放飞自我”设计理念的同时，更是以多达20多项的改进来满足驾驶者对跑车动力和速度的追求。     

国内要闻

旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派IROHENS—Coupe）日前在北京上市,共有5款车型。定价区间为19．9～32．5万元。其中劳恩斯-酷派2．0T酷动手动版19．9万元,劳恩斯-酷派2．0T靓雅自动版2217万元,劳恩斯-酷派2．0T豪华自动版25万元,劳恩斯-酷派3．8L豪华手动版30．9万元,劳恩斯-酷派3．8L旗舰自动版32．5万元。劳恩斯-酷派是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,     

国内要闻

旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派IROHENS—Coupe）日前在北京上市,共有5款车型。定价区间为19．9～32．5万元。其中劳恩斯-酷派2．0T酷动手动版19．9万元,劳恩斯-酷派2．0T靓雅自动版2217万元,劳恩斯-酷派2．0T豪华自动版25万元,劳恩斯-酷派3．8L豪华手动版30．9万元,劳恩斯-酷派3．8L旗舰自动版32．5万元。劳恩斯-酷派是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,     

激情催化剂 现代劳恩斯酷派

眼前的这辆车几乎彻底颠覆了我对韩系车的印象，小城女子般的安静和温文尔雅是不可能在劳恩斯酷派身上找到的，取而代之的是纯正的跑车气质和绝对刺激的性能表现。如果说每个驾驶者内心深处都有对于速度与激情的渴望，劳恩斯酷派就是一剂适时的催化剂。     

Coupe的另一种解析 中华酷宝1.8T 6MT

Coupe,是一类车型的统称。但却有人以此为车命名。韩国人将平民跑车现代Coupe音译为一个颇为洋气的名字——酷派,而中华却给了自己的同名跑车解释成一个颇具中国风的名称——酷宝。我们的测试将告诉你酷宝它是否真的是宝。     

不做花瓶--2005款酷派

2005款酷派双门跑车,不仅在原车的基础上对外观做了一番细心的修正,并且搭载了2.7(?)6发动机,努力证明自己"不做花瓶"的决心。     

平民跑车·华晨中华酷宝1.8 MT时尚型COUPE

说起跑车,大家都会想到宝马 Z4、奥迪 TT 等动辄几十甚至上百万元的"贵族",平民百姓实在是可望而不可及。当然国内也有现代酷派之类的进口跑车,但实际操控的感受更像是一款双门的普通轿车而已。至于国产的吉利美人豹,虽说便宜的价格开创了国产"跑车"的先河,但从实际销售情况来看,消费者似乎并没有接受这款车。     

讲述车主上当的故事之：正港痛打“落水狗”

我一直迷恋跑车的浪漫和帅气，2004年夏天，我终于得偿所愿，把2.6L现代酷派跑车领回家。这车真是不错，跑了1年多，一直没有动过什么“大手术”，平时就一些小修小补。不过2005年10月我出的一次车祸彻底让我见识一把——维修站真叫黑啊！     

Chevrolet 2010 Camaro

美国通用汽车2008年7月发布了预定于2009年第一季度上市，的新款双门酷派“Chevrolet Camaro”。此车将作为2010年款上市，被定位于“快乐的、高燃效的21世纪跑车”。     

打造至纯跑车：劳恩斯－酷派上市

继劳恩斯（Rohens）之后．现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）终于在中国震撼上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和主型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型．更是”打造纯粹驾驶体验”理念的杰作，耗时25个月．     

2003款韩国现代酷派跑车综合故障一例

车型:2003款韩国现代酷派跑车,搭载4缸2.OL发动机,自动变速器,配备TCS牵引力控制系统。行驶里程:78425km.故障现象:此车为一事故车,车前左侧部分严重受损,4个气囊均爆开,在一家修理厂经过修复后便出现了以下故障现象:(1)发动机不能启动;(2)安全气囊故障指示灯常亮;(3)ABS和TCS OFF指示灯     

汽车召回

对于“汽车召回”，很多人都不会陌生，近两年以来。国际汽车业巨头不断地在全世界范围内实施“召回”。其中也有不少涉及中国的车型，而近期的现代酷派跑车位偏向以及蒙迪欧刹车盘问题是否该召回又引起了大家的注意。在此，小编给各位读者简单介绍一个汽车召回的相关问题。     

群英会第四十六回：虚荣心作崇

无可否认，人是虚荣的动物。就像为了追求跑车的造型。很多人买了酷派，为了要让人误以为是宝马的X5。不少人买了双环。爱慕虚荣，仿佛是造物主在冥冥之中给我们下的咒语，稍不留神，便被冲昏头脑。就像眼前的三台车，一眼望去，浪漫的C4和前卫的GTC让我们拜倒，但试过之后，马自达3Sport得意洋洋地告诉我。原来这一切，都是虚荣心在作祟。     

2000款现代酷派动力不足

2000款现代酷派跑车,发动机动力不足,空油门只能加速到3000r/min,就再也上不去了。由于诊断仪还未升级,无法检测及读取数据,只好按部就班的检查,(此车的汽油泵,火花塞都换的时间还不长,曲轴位置传感器去年也刚换过,当时是由于不好起动更换的)经询问得知,此车在几天前曾修过变速器,顺着线束检查各个传感器插头,会不会是     

英菲尼迪 入门款coupe即将发布

350Z 作为性能跑车中较为经典的车型,在国内的众多玩家眼里一直是不可多得的跑车型号。性能更加优越的 Z 型车越来越被日产方面看好,以罕于要将其技术基础应用在全新的英菲尼迪两门跑车之上     

落地生根

事岀有因:英国跑车路特斯进入中国,跑车品牌更加丰富2011年6月,英国汽车品牌Lotus Cars正式宣布进入中国市场,定名为"路特斯",并且发布了全新的LOGO。将在北京、上海、广州和重庆开设经销店开始销售旗下Elise、Evora以及高性能跑车Exige等车型。路特斯正式进入中国表明中国已成为全球汽车品牌销售大