新国标汽车黑匣子“开”校车

小学生校车必须每座配备安全带,安装“汽车黑匣子”、至少应设两个应急出口、双层客车和铰接客车均不得作为校车……我国首部小学校车安全国标《专用小学生校车安全技术条件》7月1日起将正式实施。     

校车新国标：须侧翻试验 首次纳入幼儿校车

工信部于2011年12月27日发布公告,公开征求《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项国家标准的意见。     

亚星校车亮相校车展

亚星客车携6米长的JS6660XC小型校车和10米长的YBL6101XC大型校车参加展会。早在2008年,亚星就参与了国家《专用小学生校车安全技术条件》的制订工作,目前也是新国标GB24406—201×和GB24407—201X的起草单位之一。     

让孩子们乘坐安全校车

近年来,学生(幼儿)道路交通事故,尤其是校车事故频发,引起各级政府的极大关注,各部委就加强学生道路交通安全,制定和下发了多项政策措施。各地方政府也纷纷积极响应,分别对学生道路交通环境、交通工具等硬件设施的建设和规范,以及法律法规执行的监督和管理,加大了工作力度。     

国标催生专业校车入市

据悉,从2011年5月起,北京市朝阳区在9所学校启动校车试点。相关负责人表示：此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行,从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标,最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作。     

合肥市校车首选海格新国标

日前,安徽省合肥市瑶海区华英幼儿园采购的海格新国标校车亮相,这批新校车不仅满足了人们对大鼻子校车的国标要求,更能实现对校车运行全程的监管。据了解,到2015年3月底,该市所有校车都将更换为新国标校车。新校车:新增功能更智能这是校车新国标公布后,合肥市区学校首次购置的新国标校车。新校车满足了人们对校车的安全要求,依     

校车安全管理条例

第一章总则第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,制定本条例。第二条本条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造     

校车新标准实施:安全是一个系统工程

今年9月1日起,被称为"校车新标准"的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单,开始在全国范围内强制实施.这个新标准不但对校车的定义、分类、人数核定和安全保障措施等提出了明确的要求,而且从技术角度对校车的配置、参数做出了规定.校车新标准在技术上不仅要求客车产品在整体的安全性能上过硬,同时在很多细节上都将检测指标量化考核.     

国标催生专业校车入市

据悉,从2011年5月起,北京市朝阳区在9所学校启动校车试点.相关负责人表示:此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行,从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标,最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作.     

中美校车安全对比

和美国校车上周详的座椅安全设计相比,国产校车的座椅安全设计显得非常空洞,那些凌乱的安全带更让人不安心。     

中国国内校车正式迈入新国标时代

在16日举办的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展会上,中国国内第一款真正依据新国标要求打造的专用校车——宇通ZK6726DX3型幼儿校车正式亮相。由此,中国国内校车制造业正式迈入新国标时代。     

珍视幼儿生命 关注校车安全

温家宝要求一个月内制定出校车安全条例把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。要通过中央、地方和社会各界共同努力,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。——温家宝     

校车将享有三大优先权

为了加强校车安全管理,保障乘车幼儿、学生的人身安全,国务院法制办12月11日公布《校车安全条例（征求意见稿）》,面向社会各界征求意见。请看本文介绍。     

恒通CKZ6104CDX4校车使用纪实（二）

恒通CKZ61040DX4客车又称“金刚校车”,是恒通根据幼儿和小学生的生理特点。借鉴了欧美校车的经典外观造型,完全按照强制性国家标准GB24407l-2009《专用小学生校车安全技术条件》进行设计的一款产品。提到校车。其高安全性是重中之重,本期,兖州公交分管技术的副总经理朱宁将给读者揭秘“金刚校车”的安全配置。     

校车安全关系孩子生命

校车作为中小学生上下学的交通工具,扮演着很重要的角色。尽管专家们曾经针对校车安全提出过“阳光校车”计划,但由于各地条件不同,校车形式也层出不穷。随着近期一些“黑校车”的曝光,越来越多有关校车交通隐患方面的问题浮出水面。因校车超载、超速、手续不全和设施不完善等引发的恶性交通事故比比皆是,人们在扼腕痛惜之余,更情不自禁地追问,谁来为坐校车的孩子们安全负责?切实为孩子们上下学提供安全保障,免除家长的担忧?     

关注校车安全 海格一路随行

9月3日,以校车安全为主题的大型公益电影故事片《校车》在北京人民大会堂举行首映礼。影片以一场校车事故为开端,通过细腻的人物刻画和故事讲述,充分的展示了校车安全的重要性。     

美国的校车安全立法研究

在美国,校车是孩子们上下学、参加课外活动的首选交通工具。介绍了美国的校车安全立法情况,主要涉及校车的类型与安全技术标准、校车的安全标志与装置、校车的营运管理、校车的通行规则等4方面的内容。科学、完备的立法使美国建立起了完善的校车安全管理制度,保障了校车运行的极高安全性。为我国的相关工作提供参考。     

2项专用校车强制性国家标准5月1日实施

2012年4月10日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布GB244072012《专用校车安全技术条件》和GB244062012《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》2项强制性国家标准,分别代替GB244072009《专用小学生校车安全技术条件》和GB244062009《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》。新修订的标准要求喷涂专用校车外观标识,同时更力口注重车辆的安全性能和车辆安全管理的可操作性,于2012年5月1日实施。     

宇通校车在“长鼻子”校车市场稳居第一

随着校车新国标的实施,中国校车市场正在开启新篇章。据了解,2011年宇通共销售专用校车1717辆,而2012年前两个月就已经销售1856辆。宇通校车已经驰骋在除港澳台外的全国31个省市,